Die Pure Unvernunft

Ein Jahr RS6: ein Zwischenfazit oder as time goes by...

[knolfi]

img-0816

Hallo Blogfreunde und Fans,

so gestern hatte Bolli Geburtstag. Exakt vor einem Jahr habe ich ihn aus NSU abgeholt. Gut, dass mit dem Geburtstagstermin stimmt vlt. nicht so ganz, denn die Endabnahme war bestimmt ein paar Tage früher...so ist es wohl schwierig Bolli's Geburtstermin zu bestimmen.

Nach einem Jahr und "nur" 8.500 km bin ich jedenfalls rundum zufrieden mit meinem RS6. Der Wagen ist wie auch schon seine Vorgänger sehr gut verarbeitet und ich hatte kaum ausserplanmässige Werkstattaufenthalte. Lediglich zum Reifenwechsel (Sommer/Winterreifen) und das im Blog beschriebene Problem mit dem aufgeschlitzen Reifen zwangen Bolli in die Box.

Einziger Verarbeitungsmangel war bis jetzt ein rasselnde LED-Leiste der Ambientebeleuchtung in der Beifahrertür. Dieses wurde behoben und seit dem gibt's keinerlei Störungen...bis auf einen kruzen bis jetzt einmaligen Ausfall der Kartendarstellung des MMI-Navis. Nach einem Reset ist's nie wieder aufgetreten.

Faizt: der Wagen geht wie die Hölle und machst auf der AB und Landstrasse einen heiden Spass. Hatte erst gesten mal wieder die Gelegenheit, ihn auf der A81 bis in den Begrenzer zu jagen...bei Tacho 290 ist Schluss, daher verwundert mich auch der sehr genaue Tacho.

Auch das Überholen wird zum Kinderspiel: einfach Kickdown und ab geht die Luzie...man kann echt stressfrei überholen und das in Bereichen, bei denen man mit einem normal motorisierten Gefährt nie vorbei käme.

Genial ist der Sound (speziell das Zwischengas beim Runterschalten), das brachiale Drehmoment und die phantastische Ceramic-Bremsanlage. Dank dieser Anlage kann man auch höhere Geschwindigkeiten auch bei etwas dichteren AB-Verkehr fahren. Wenn mal einer rüberzieht, dann bremst die Anlage aus einem Berech um die 230 km/h genauso gut wie eine herkömmliche Anlage aus dem 180 km/h-Bereich (um mal einen Vergleich zu haben). Der Verbrauch des Wagens liegt zur Zeit bei knapp 16l/100 km; Öl musste ich dank gutem Einfahren noch nicht nachfüllen.

Ein weitere entscheidender Vorteil ist die Unauffälligkeit des RS6: Laien haben teilweise Probleme, den RS6 von den zivilen Modellen zu unterscheiden: so fragte mich am Wochenende mein Nachbar, ob ich mir für meinen Audi einen neuen Auspuff besorgt hätte

Wo Licht ist, ist aber auch Schatten: Nachteilig ist die breitere Spur in Verbindung mit einem riesigen Wendekreis, dass das Rangieren in engen Strassen und Parkhäusern oder Tiefgaragen schwierig macht. Hier würde ich mir einen Parkassistenten, wie ihn VW in die Modelle Golf VI, Tiguan und Touran als Option anbietet, wünschen...allein auch um die Felgen zu schonen. Auch die allzu sportliche Ausstattung schränkt die Alltagstauglichkeit ein: beim vorwärts Einparken in Parkplätzen mit hohem Randstein solltem man sich immer der Frontlippe bewusst sein, sonst knirscht's. Die sonst in den zivilen Modellen vorhandenen Ablagemöglichkeiten für die Fondpassagiere (z. B. Ablagenetze in an den Rückenlehnen der Vordersitze) fehlen und das Montieren eines ISOIFX-Kindersitzes auf dem RS6-Sportsitz auf der Beifahrerseite kann man schlichtweg vergessen, da mam an die Rasthaken nicht in die Verankerungsbügel bekommt.

Ansonsten verbindet der RS6 alle Annehmlichkeiten des A6-Avants in Verbindung mit einem Motor der Suoersportwagenkategorie: ein echter Pampersbomber für alle Familienväter, die ihren Sportwagen zu gunsten der Familie aufgeben mussten...

Nun ich kann und werde den RS6 noch weitere 36 Monate (oder drei Jahre) genieesen dürfen und dann....gibt's wieder was Neues

Bis denne

euer knolfi

[Reifenfüller15971]

aber ein männlicher RS6 würde abends nicht sagen:

"Schatz, ich kann nicht, ich hab Kopfschmerzen..."

Tolles Auto. Toller Blog. Das man als selbst. Unternehmer noch Zeit hat, sich mit einem Blog zu beschäftigen, ich glaub ich mach was falsch...

[knolfi]

Zitat:

Das man als selbst. Unternehmer noch Zeit hat, sich mit einem Blog zu beschäftigen, ich glaub ich mach was falsch...

Bei mir sind dies ein paar Minuten Entspannung neben der Arbeit...

[plgr65]

Hallo

Mal ne Frage: Was muss man denn arbeiten, damit man so einen tollen Wagen fahren kann. Ich versuchs schon seit Jahren, aber mein Dipl.-Ing.- und mein Ing.-Titel reichen einfach nicht aus, grrrrr. Gibt es da irgend welche guten Leasing-Tipps, von denen ich nichts weiss?

Ich werd die Hoffnung nicht aufgeben.

Schöne Grüsse

plgr65

[knolfi]

Zitat:

Dipl.-Ing.- und mein Ing.-Titel reichen einfach nicht aus, grrrrr.

Nicht?

Hmm, ich hab auch 'nen Dipl.-Ing. und bei mir reichts...

Spass beiseite: Als angestellter Dipl.-Ing. kannst du sowas meist vergessen, es sei denn du sitzt im Vorstand (meist dann als Dr-Ing.) eines grossen Unternehmens.

Eine gute Idee für ein Produkt oder (noch besser) eine Dienstleistung die die Menschheit braucht und die es noch nicht gibt und viel eisener Wille und Durchhaltevermögen...und viiiieeeel Arbeit, dann klappts irgendwann auch

[risingsun28]

@Knolfi

Ich bin zwar zwei Nummern schwächer unterwegs, trotzdem eine Frage zum Handling deines Renntransporters:

Wünscht Du Dir auch manchmal im Stadtverkehr etwas weniger Power bzw. ein weniger empfindliches Gaspedal ?

Mich jedenfalls nervt nach über 10'TKM und 9 Monaten mit meinem 4.2er immer noch die Tatsache das im Stadtverkehr das Gaspedal nur gestreichelt werden darf. Auch wenn ich zum Glück nur einige wenige km im Stadtbereich unterwegs bin. Ich weis, ist ein etwas dekadentes Problem ;-)

[knolfi]

@ringsrum28,

das kommt auf die Anzahl bzw. Dichte der Nervenzellen in deiner rechten Fusssohle an....

Dieses "dekadente" Porblem hab ich in der Stadt noch nicht bemerkt. Mag wohl daran liegen, dass ich selten mit dem Bollerwagen in der Stadt unterwegs bin.

Ehrlich gesagt nein, Bolli verhält sich im Stadtverkehr ganz komod, wenn man das Gas normal bedient...aber ich hatte vor Bolli ja schon einen nicht untermotorisierten A6...nämlich den gleichen Motor wie du jetzt. Vlt. hab ich deswegen schon mehr "Gefühl"....

[Reifenfüller15971]

"untermotorisiert" ???

Was soll ich den mit 179 Diesel-PS sagen ??

[knolfi]

@Big: du hast wohl das "nicht" überlesen...

[Reifenfüller15971]

jaja, das Alter...

[risingsun28]

hm, habs schon mit dünn besohlten Segelschuhen probiert, auch eine Hornhautentfernung brachte keine Besserung, hab wohl wirklich zu wenig Sensoren in der Fusssohle ;-)

Bin vom 2,6er C4 umgestiegen, das wird wohl das Problem sein, in 10 Jahren schleift sich manche Gewohnheit ein.....

Für die Punktefreiheit gibts meine Hochachtung, sieht bei mir etwas anders aus, lag aber NICHT an unbeherrschtem Fahren, im Gegensatz zu meiner Holden, die war kürzlich 4 Wochen Beifahrer :-P

[Standspurpirat133862]

Aus geg. Anlass (siehe: passt der RS6 auspuff auch unter den 4.2 FSI), wie laut bzw. leise ist Bolli denn bei normaler Fahrt auf Landstrasse und AB? Bollert er immer, nur eben je nach last laut und leise? Mein 4.2 FSI gibt "keinen" Ton bei normaler Fahrt von sich und erst unter Vollast im oberen Drehzahlbereich hört man bisserl V8 Sound.

Gruß,

Stefan

[risingsun28]

@Stefan

kleiner Tip für den Fall das Du Bose hast:

"BOSE Surround Sound beinhaltet eine dynamische Fahrgeräuschkompensation"

Aber auch ich finde der 4.2er (in meinem Fall non-FSI) bietet zu wenig V8-Sound, hatte schon mit dem Gedanken gespielt die Motorhaubendämmung zu entfernen, aber für den Soundgenuß des Fahrers bringt das wohl leider eher wenig, will ja deswegen nicht immer das Fenster auf haben. Und nicht alle Mitmenschen erfreuen sich an dem "schönen Lärm". Da müßte eher die Dämmung zw. Motor und Innenraum weg und das ist mir zu aufwändig.

zur eigentlichen Frage:

Auch wenns nicht der direkte Vergleich ist, aber vom Sound des RS4 im Cabrio war ich etwas enttäuscht, den konnte ich schon mal ausgiebig offen Probefahren, vor lauter Aufregung hatte ich dort aber vergessen auf "S" zu stellen.

[knolfi]

@BibBRS,

Also Bolli macht seinem Namen echt alle Ehre: er bollert...und zwar immer, egal ob ich aus der Garage im Standgas fahre oder Volllast auf der AB. Nur ist der A6 eben sehr gut gedämmt, von daher hört man das V8/V10 Geräusch nicht unbedingt so gut, wie man es sich wünschen würde.

Da ich vor Bolli ebenfalls eine 4,2'er 4F (ohne FSI) hatte, kann ich dein "Problem" gut nachvollziehen. Der 4,2'er war immer sehr dezent, was Sound angeht. Er ist wohl eher als grossvolumiger Cruiser ausgelegt, denn als Sportmotor. Aber wenn man neben dem Fahrzeug stand und ein anderer den Wagen fuhr, konnte man schon gut den V8-Sound hören.

Beim RS6 hört man den Sound ebenfalls am besten bei Teil- oder Vollast...beim gemütlichen dahinschwimmen hört man als Fahrer wenig. Da ich mal eine Strecken in meinem RS6 hinten saß (meine Frau ist gemütlich gefahren), kann ich nur sagen, dass er hinten wesentlich lauter ist als vorn...man sitzt ja quasi über der Abgasanlage

[risingsun28]

vielleicht wäre eine Umprogrammierung der Bose "noisereduction" ja die billigste Lösung. Anstatt Fahrgeräusche zu kompensieren diese einfach verstärken ;-)

Hab hier noch eine fast unbenutzte orig. Auspuffanlage ab Kat liegen vom 4,2er ohne FSI, wenn die jemand zum Experimentieren braucht geht für 1/3 des NP weg. Ich hab fürs modifizieren leider mittlerweile weder Zeit noch Lust.

Schön wäre eine Klappensteuerung im Auspuff um den Sound bei Bedarf zu verändern.....

[Rostlöser13078]

Hallo,

wann kommt mal wieder ein Update des Blogs?

Deine Berichte haben einen immer sehr gut unterhalten und informiert.

mfg Marc

[Spurverbreiterung50999]

ich warte auch schon länger

KNOLFI AUFSTEHEN!!!!!  

[Druckluftschrauber47022]

Hey Knolfi, ich dachte du machst das mit dem Blog so neben bei. Was gibt es neues von der Bolli front. Er bollert doch noch?

LG,

Torben

[r-o-b-e-r-t]

Also ich stelle 3 Theorien auf:

A) Ich verstehe unter "Bollerwagen" einen 4 rädrigen Holzwagen,wo sich meinstens kleine Kinder reinsetzten und von einem gezogen werden wollen.Somit stelle ich mir die Frage ob "bolli"nun die gleiche Performance hat wie ein Bollerwagen?!?! Warscheinlich ist "bolli" deshalb in den Streik getreten.

Also Bolli streikt---> deshalb auch keine Neuen Berichte....

B) Knolfi macht mit seinem Bolli eine Weltreise und wird uns in einigen Tagen einen 5 Seitigen Bericht schreiben. Z.B Bolli in Bayern,Bolli in Spanien,usw usw....

C) Knolfi hat sich von Kind und Kegel UND Tuareg getrennt und ist irgendwo ins Australische Outback gezogen.Dort genießt er nun sein Leben mit sich, der Natur und natürlich seinem Bolli.

[Druckluftschrauber47022]

Die dritte Theorie klingt gut.

Jetzt stell ich mir das bildlich vor, wie ein Schwarzer Bolli im Australischen Outback auf Kangaroo Jagd geht mit einem Fahrer der aussieht wie Crocodil Dandy.

LG,

Torben

[nick namenlos]

Kann mich nur anschließen, schade dass es in diesem interessanten und kurzweiligen Blog so ruhig geworden ist!

[Faltenbalg134427]

wo ist knolfi??

[Endgegner]

Ich bin sonst ein totaler BMW Fanat. Die RS Modelle von Audi find ich allerdings scho immer geiler als die M's von BMW. Und auch wenn so ein Hochdrehzahlmotor in einem M sicherlich ein Zeugniss feinster Deutscher Motorenbaukunst ist: Die brachialen Drehmomentkatapulte aus Ingolstadt finden sich leider öfter in meinen feuchten Träumen wieder.

Es gibt Autos die findet man irgendwie geil. Würde man aber doch nicht kaufen weil sie zu extrem bzw. unpraktikabel sind. Für mich z.B. ein 911er.

Den RS6 würd ich sofort kaufen wenn ich ihn mir leisten könnte. Super brachial und dennoch komfortabel. Und das wichtigste: Schön dezent.

Ein echter Traum das Teil :-) Mein Neid ist Dir Gewiss ;-)

[Kurvenräuber14935]

Was ist mit unserem Lieblingsblogger los???

Seit einem halben Jahr kein update mehr....

[manutdsupporter]

Wie wärs wieder mal mit Neuigkeiten???

[PS-Schnecke28755]

Schade das es so still geworden ist hier.....

[BL|zZard]

Jup, was ist los?

Morgen ist wieder Geburtstag