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berlin-paul

Komm, lach doch mal!

Sat Nov 10 17:22:19 CET 2018    |    berlin-paul    |    Kommentare (147228)    |   Stichworte: dies und das, Lagerfeuer, nette Leute, plaudern

unser Lagerfeuerunser Lagerfeuer

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

 

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

 

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.

Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

 

*erased at random, but still in memoriam

 

und hier geht's weiter :)


Thu Aug 22 14:09:27 CEST 2019    |    GrandPas

Pfffff... Vehikel aus England sind halt nur was für echte Kerle ;)

Thu Aug 22 14:12:07 CEST 2019    |    berlin-paul

Frank, Du weißt ja wie ich das meine. :)

Thu Aug 22 14:17:35 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. August 2019 um 14:05:08 Uhr:

Ach du scheixxe .... 6 k€ .... ganz schön happig für sowas. Ein Freund hat eine Triumpf aus den 70'gern. Auf eine Betriebsstunde kommen ca. 3 Bastelstunden .... englische Verhältnisse muss man mögen. :)

Engländer waren und sind schon immer etwas kostspieliger als andere europäische Fahrzeuge.

Außerdem kannst du nicht mal eben so mit ner 13 Nuß aus deinem Werkzeugkasten ein Teil abschrauben,die Briten haben Inches und kein Zoll wie hier.:eek:

Heist;

Ab in den Werkzeugladen und für teuer Geld neues von der Insel Bestellen.

Das muss man alles Bedenken wenn man sich was britisches Kaufen will.;)

Auch Ersatzteile sind zum Teil ein Problem,wenn es so was wie der Regent sein soll wird es schwierig was zu Finden.

Wenn ich das so lese was ich gerade geschrieben habe,machs mir doch keine soo große Freude mehr und bleibe bei meinen kleinen Italienern.:D

Thu Aug 22 14:21:14 CEST 2019    |    berlin-paul

... außerdem stehen die ja schon in der Halle. :)

Thu Aug 22 14:28:58 CEST 2019    |    GrandPas

Zollwerkzeug gibt es doch mittlerweile recht günstig bei eBay & Co. Daran würde ich es jetzt nicht scheitern lassen.

 

Die Ersatzteilversorgung ist bei verbreiteten Fahrzeugen denkbar gut, allerdings habe ich keine Ahnung wie es beim Regent aussieht. Dies könnte eher nen Showstopper werden.

Thu Aug 22 14:40:34 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@GrandPas schrieb am 22. August 2019 um 14:28:58 Uhr:

Zollwerkzeug gibt es doch mittlerweile recht günstig bei eBay & Co. Daran würde ich es jetzt nicht scheitern lassen.

 

Die Ersatzteilversorgung ist bei verbreiteten Fahrzeugen denkbar gut, allerdings habe ich keine Ahnung wie es beim Regent aussieht. Das könnte eher nen Showstopper werden.

Der Regent war früher sowas wie der Morris Minor,ein Fahrzeug für kleine Leute die nicht soviel Geld hatten.

Also für klein und kleinst Betriebe war er gedacht.

So ähnlich wie das Tempo oder das Goliath Dreirad hier,Anfang der 50 er Jahre.:D

Aber Reliant hat auch richtige Autos gebaut wie den Scimitar GTE.;)

Den kennt auch kaum einer hier.

Von vorn sieht er ein bisschen wie ein Ford Capri A aus.


Thu Aug 22 14:51:18 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. August 2019 um 14:21:14 Uhr:

... außerdem stehen die ja schon in der Halle. :)

Simmt!:D

Wenn die Brüder im Herbst ihren Ford A Restaurieren Lernen werde ich mal das Bienchen 3 ( das Neue) Einfahren.

Werde es aber langsam Angehen Lassen.;)

Thu Aug 22 15:23:21 CEST 2019    |    berlin-paul

Dem wird die Motorleistung sicher entgegenkommen ... :)

Thu Aug 22 15:35:15 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. August 2019 um 15:23:21 Uhr:

Dem wird die Motorleistung sicher entgegenkommen ... :)

Freddy hatte sich das auch anders vorgestellt und auf die blumigen Worte des Händlers vertraut,das die neue Biene schneller sei (45 km/h) als die Alte (38 km/h) um dann bitter enttäuscht zu werden..

Aber wenn das Gerät noch nicht richtig Eingefahren ist bringen auch tolle

Worte nix.

Mehr wie 40 km/h wird eh nicht drin sein,denke ich mal aber wenn er wieder kommt kann er direkt damit los eiern und gut ist.

Alles ist besser als das die Reifen einen Standplatten bekommen.:D

Thu Aug 22 15:35:21 CEST 2019    |    frechdach73

danke paul, dass du nochmal nachgeschaut hast. ich hab´s meinem kollegen so weitergegeben. :)

 

andy, meine OHL hatte im handumdrehen eine REHA bewilligt bekommen. das ging allerdings über ihre rentenversicherung. nicht über die krankenkasse.

als kind hatte ich auch schon einige kuren hinter mir. und da ich noch so jung war, wollte ich auch nicht von meinen eltern getrennt sein. trotzdem hab ich meine kuren eigentlich alle in sehr guter erinnerung! und wenn du vielleicht in der nähe von berlin eine kur antreten kannst, dann kann dich deine familie doch auch regelmässig besuchen...

 

also, einen monat vor dem vermutlich ungeregelten brexit würde ich produktkäufe von der insel gar nicht erst in erwägung ziehen...so viel gestandener mann kann ich da gar nicht sein :D

Thu Aug 22 15:46:15 CEST 2019    |    berlin-paul

Zitat:

@legooldie schrieb am 22. August 2019 um 15:35:15 Uhr:

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. August 2019 um 15:23:21 Uhr:

Dem wird die Motorleistung sicher entgegenkommen ... :)

Freddy hatte sich das auch anders vorgestellt und auf die blumigen Worte des Händlers vertraut,das die neue Biene schneller sei (45 km/h) als die Alte (38 km/h) um dann bitter enttäuscht zu werden..

Aber wenn das Gerät noch nicht richtig Eingefahren ist bringen auch tolle

Worte nix.

Mehr wie 40 km/h wird eh nicht drin sein,denke ich mal aber wenn er wieder kommt kann er direkt damit los eiern und gut ist.

Alles ist besser als das die Reifen einen Standplatten bekommen.:D

Kaputtstehen ist immer eine doofe Sache. Mehr V-max gibt es da nur durch mehr Leistung unter Last. Also schön den Vergaser, den Ansaugtrakt vom Zylinder und in Richtung LuFi polieren bis es glänzt. Sofern der Motor nicht elektronisch obenrum abgeschnitten wird, sollte da was gehen. :)

Thu Aug 22 15:46:43 CEST 2019    |    berlin-paul

Gerne Micha. :)

Thu Aug 22 15:56:49 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. August 2019 um 15:46:15 Uhr:

Zitat:

@legooldie schrieb am 22. August 2019 um 15:35:15 Uhr:

 

Freddy hatte sich das auch anders vorgestellt und auf die blumigen Worte des Händlers vertraut,das die neue Biene schneller sei (45 km/h) als die Alte (38 km/h) um dann bitter enttäuscht zu werden..

Aber wenn das Gerät noch nicht richtig Eingefahren ist bringen auch tolle

Worte nix.

Mehr wie 40 km/h wird eh nicht drin sein,denke ich mal aber wenn er wieder kommt kann er direkt damit los eiern und gut ist.

Alles ist besser als das die Reifen einen Standplatten bekommen.:D

Kaputtstehen ist immer eine doofe Sache. Mehr V-max gibt es da nur durch mehr Leistung unter Last. Also schön den Vergaser, den Ansaugtrakt vom Zylinder und in Richtung LuFi polieren bis es glänzt. Sofern der Motor nicht elektronisch obenrum abgeschnitten wird, sollte da was gehen. :)

Könnte da einen schönen V8 Motor samt Getriebe bekommen aus einer Corvette ZR 1.

Stell ich mir toll vor wenn Freddy aus der Halle Fahren will und mal leicht am Gasgriff zieht........:D:D:D

Sehen könnte er den Motor ja nicht,hat doch einen Kofferaufbau das Bienchen 3,nur der Sound würde verraten was drin ist.


Thu Aug 22 16:01:16 CEST 2019    |    berlin-paul

Eine C3 ... so ein Monster gibts hier bei einem Freund ... :)

Thu Aug 22 16:04:55 CEST 2019    |    GrandPas

Du hast Freunde aus dem Rotlichtmilieu ? ;)

Thu Aug 22 16:06:15 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. August 2019 um 16:01:16 Uhr:

Eine C3 ... so ein Monster gibts hier bei einem Freund ... :)

Durfte mal in Kanada in einer mitfahren,der Hammer das Teil und Wunderschön die Form.

Mir gefällt sie von allen Corvetten am Besten.:D

Thu Aug 22 16:06:39 CEST 2019    |    berlin-paul

Ach Frank ... die fahren doch AMG. :)

Thu Aug 22 16:07:43 CEST 2019    |    NDLimit

Oder X6 :)

Thu Aug 22 16:15:02 CEST 2019    |    legooldie

Fahren durfte ich in Kanada nur mit einem ziemlich runtergekommen Ford Bronco den ich für ein paar Dollar mehr gekauft hatte.

Der sah so ähnlich aus wie der auf dem Bild.

Aber er hatte die 3 Monate wo ich da war nie Probleme gemacht,abgesehen vom Spritverbrauch und das es überall durchzog.


Thu Aug 22 16:18:22 CEST 2019    |    NDLimit

Mahlzeit Mädels

Thu Aug 22 16:24:29 CEST 2019    |    legooldie

Thu Aug 22 16:28:28 CEST 2019    |    GrandPas

Sagen wir so. Schlimmer ist die Optik des W123 (?) jetzt auch nicht geworden :D

Thu Aug 22 16:38:39 CEST 2019    |    frechdach73

so, da heute nachmittag ausnahmsweise mal nichts ansteht und das wetter die nächsten tage gut sein soll, hab ich mich kurzerhand entschieden, endlich meinen 2,5-tonner durch die waschanlage zu schieben!

ist auch dringend nötig...

Thu Aug 22 16:39:20 CEST 2019    |    NDLimit

pass auf die Steuerkette auf :)

Thu Aug 22 16:46:12 CEST 2019    |    legooldie

Ich bin auch noch mal weg.

Habe bei Äbay Kleinanzeigen ein paar Ersatzteile fürn kleinen Euro fürs Bienchen 4 dreiviertel auf getan.

Bis denn.:)

Thu Aug 22 16:56:19 CEST 2019    |    berlin-paul

Frank, dass könnte ein 123'er als Basis sein und außenrum sind dann so die Reste von gefundenen 124'ern und 126'er? ... jedenfalls kreatives Altmetalltuning. :)

Thu Aug 22 16:58:57 CEST 2019    |    GrandPas

Sieht mir fast nach ner Limo aus, die dann in ein Coupe verwandelt wurde. Also da konnte jemand anscheinend mit Flex und Schweißbrenner durchaus umgehen. War bestimmt nen Haufen Arbeit.

Thu Aug 22 17:03:24 CEST 2019    |    berlin-paul

Lohnt aber nur auf dem Lande zum Vorfahren vor dem Tanz auf der Tenne im hinteren Sibirien, wo die news vom Ende des WKII noch nicht so richtig angekommen sind. :D

Thu Aug 22 19:15:28 CEST 2019    |    frechdach73

kagge...wär ich nur in ludwigshafen geblieben. aber nein, ich musste zu mr. wash nach mannheim. nachdem mein auto dann handgewachst war, dachte ich, ich wäre gleich zuhause. aber nö...in ludwigshafen hat man heute abend die hochstraße gesperrt, es kam zu einem massiven rückstau der dazu führte, dass der fahrlachtunnel wegen smokalarm ebenfalls gesperrt wurde. also ist derzeit eine von 2 brücken, die ludwigshafen mit mannheim verbindet, nicht befahrbar.

aber ich wollte eh über die rheinfähre. da gab es allerdings auch ein recht reges verkehrsaufkommen und es kam zu rückstau bis zur umgehungsstraße. also wollte ich die autobahn via speyer nehmen und stand auch im stau...gott sei dank bin ich jetzt zuhause. in mannheim ist der verkehr wohl mittlerweile kollabiert, im berufsverkehr! :eek:

Thu Aug 22 19:17:45 CEST 2019    |    max.tom

Moin allle :)

 

Smogalarm???

Da hat wieder jemand Auf die Smog Taste gedrückt :kotz:

Thu Aug 22 19:24:27 CEST 2019    |    frechdach73

mäxle...da stehen jede menge autos mit laufendem motor im tunnel, die nicht vorwärts kommen. deswegen smokalarm!

Thu Aug 22 19:26:58 CEST 2019    |    NDLimit

Moin Mäxle

Thu Aug 22 19:27:52 CEST 2019    |    NDLimit

Ist der Carocappupanscher nicht da?

Thu Aug 22 19:30:19 CEST 2019    |    tomold

moin @ all

Thu Aug 22 19:30:26 CEST 2019    |    max.tom

Moin Micha /thorsten /paul :)

Thu Aug 22 19:32:54 CEST 2019    |    berlin-paul

Moin Mäxle. *SmogCappuCarohinstell* :)

Thu Aug 22 19:33:33 CEST 2019    |    berlin-paul

Hallo Tom.

Thu Aug 22 19:36:33 CEST 2019    |    NDLimit

Moin Tom

Thu Aug 22 19:38:05 CEST 2019    |    frechdach73

Thu Aug 22 19:40:07 CEST 2019    |    max.tom

Moin tomold:) :)

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Juli 2020

01. 4,61% 02. 4,59% 03. 4,59% 04. 4,59% 05. 4,59% 06. 4,58% 07. 4,58% 08. 4,58% 09. 4,57% 10. 4,56% 11. 4,56% 12. 4,56% 13. 4,56% 14. 4,54% 15. 4,54% 16. 4,52% 17. 4,52% 18. 4,51% 19. 4,50% 20. 4,49% 21. 4,48% 22. 4,47% 23. 4,46% 24. 4,46% 25. 4,44% 26. 4,44% 27. 4,42% 28. 4,41% 29. 4,41% 30. 4,39% 31. 4,36%

 

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Dezember 2020

01. 1,56% 02. 1,58% 03. 1,59% 04. 2,07% 05. 2,02% 06. 1,52% 07. 1,60% 08. 1,60% 09. 1,71% 10. 1,64% 11. 1,65% 12. 1,65% 13. 1,65% 14. 1,64% 15. 1,66% 16. 1,70% 17. 1,72% 18. 1,74% 19. 1,74% 20. 1,74% 21. 1,74% 22. 1,76% 23. 1,79% 24. 1,81% 25. 1,81% 26. 1,81% 27. 1,81% 28. 1,82% 29. 1,86% 30. 1,90% 31. 1,92%

 

Januar 2021

01. 1,93% 02. 1,93% 03. 1,94% 04. 1,95% 05. 1,99% 06. 2,02% 07. 2,05% 08. 2,08% 09. 2,11% 10. 2,11% 11. 2,12% 12. 2,15% 13. 2,18% 14. 2,22% 15. 2,25% 16. 2,28% 17. 2,28% 18. 2,29% 19. 2,32% 20. 2,36% 21. 2,38% 22. 2,40% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,47% 27. 2,50% 28. 2,53% 29. 2,54% 30. 2,56% 31. 2,57%

 

Februar 2021

01. 2,57% 02. 2,60% 03. 2,63% 04. 2,65% 05. 2,68% 06. 2,69% 07. 2,69% 08. 2,69% 09. 2,71% 10. 2,74% 11. 2,75% 12. 2,77% 13. 2,78% 14. 2,78% 15. 2,78% 16. 2,80% 17. 2,82% 18. 2,82% 19. 2,84% 20. 2,85% 21. 2,84% 22. 2,84% 23. 2,85% 24. 2,86% 25. 2,86% 26. 2,87% 27. 2,87% 28. 2,87%

 

März 2021

01. 2,86% 02. 2,86% 03. 2,88% 04. 2,88% 05. 2,88% 06. 2,88% 07. 2,88% 08. 2,87% 09. 2,87% 10. 2,88% 11. 2,87% 12. 2,87% 13. 2,86% 14. 2,86% 15. 2,85% 16. 2,81% 17. 2,85% 18. 2,84% 19. 2,83% 20. 2,82% 21. 2,81% 22. 2,80% 23. 2,80% 24. 2,80% 25. 2,78% 26. 2,77% 27. 2,75% 28. 2,74% 29. 2,73% 30. 2,73% 31. 2,72%

 

April 2021

01. 2,70% 02. 2,69% 03. 2,68% 04. 2,67% 05. 2,66% 06. 2,66% 07. 2,66% 08. 2,65% 09. 2,64% 10. 2,63% 11. 2,61% 12. 2,61% 13. 2,61% 14. 2,60% 15. 2,58% 16. 2,57% 17. 2,56% 18. 2,54% 19. 2,54% 20. 2,54% 21. 2,53% 22. 2,51% 23. 2,50% 24. 5,49% 25. 2,48% 26. 2,47% 27. 2,48% 28. 2,47% 29. 2,46% 30. 2,45%

 

Mai 2021

01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,40% 11. 2,41% 12. 2,41% 13. 2,40% 14. 2,40% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,39% 18. 2,40% 19. 2,40% 20. 2,40% 21. 2,40% 22. 2,40% 23. 2,39% 24. 2,39% 25. 2,39% 26. 2,40% 27. 2,40% 28. 2,40% 29. 2,40% 30. 2,40% 31. 2,40%

 

Juni 2021

01. 2,41% 02. 2,41% 03. 2,41% 04. 2,41% 05. 2,41% 06. 2,41% 07. 2,41% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,42% 13. 2,42% 14. 2,42% 15. 2,42% 16. 2,42% 17. 2,42% 18. 2,43% 19. 2,43% 20. 2,43% 21. 2,43% 22. 2,43% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,44% 27. 2,44% 28. 2,44% 29. 2,44% 30. 2,44%

 

Juli 2021

01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,44% 04. 2,44% 05. 2,44% 06. 2,44% 07. 2,44% 08. 2,44% 09. 2,44% 10. 2,44% 11. 2,44% 12. 2,44% 13. 2,44% 14. 2,44% 15. 2,44% 16. 2,44% 17. 2,44% 18. 2,44% 19. 2,44% 20. 2,44% 21. 2,44% 22. 2,44% 23. 2,44% 24. 2,44% 25. 2,44% 26. 2,44% 27. 2,44 % 28 2,44% 29. 2,42% 30. 2,43% 31. 2,43%

 

August 2021

01. 2,43% 02. 2,43% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,42% 09. 2,42% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,,41% 13. 2,41% 14. 2,41% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,40% 18. 2,40% 19. 2,39% 20. 2,39% 21. 2,38% 22. 2,38% 23. 2,38% 24. 2,37% 25. 2,37% 26. 2,36% 27. 2,35% 28. 2,35% 29. 2,34% 30. 2,34% 31. 2,34%

 

September 2021

01. 2,33% 02. 2,32% 03. 2,32% 04. 2,31% 05. 2,31% 06. 2,30% 07. 2,30% 08. 2,29% 09. 2,29% 10. 2,28% 11. 2,27% 12. 2,27% 13. 2,27% 14. 2,27% 15. 2,26% 16. 2,26% 17. 2,25% 18. 2,25% 19. 2,24% 20. 2,24% 21. 2,24% 22. 2,24% 23. 2,24% 24. 2,23% 25. 2,23% 26. 2,23% 27. 2,22% 28. 2,22% 29. 2,22% 30. 2,21%

 

Oktober 2021

01. 2,21% 02. 2,21% 03. 2,21% 04. 2,20% 05. 2,20% 06. 2,20% 07. 2,20% 08. 2,19% 09. 2,19% 10. 2,19% 11. 2,18% 12. 2,18% 13. 2,18% 14. 2,18% 15. 2,17% 16. 2,17% 17. 2,16% 18. 2,16% 19. 2,16% 20. 2,15% 21. 2,15% 22. 2,14% 23. 2,14% 24. 2,13% 25. 2,13% 26. 2,12% 27. 2,12% 28. 2,11% 29. 2,10% 30. 2,09%31. 2,08%

 

November 2021

01. 2,08% 02. 2,08% 03. 2,07% 04. 2,06% 05. 2,05% 06. 2,03% 07. 2,02% 08. 2,02% 09. 2,01%10. 2,00% 11. 1,99% 12. 1,97% 13. 1,96% 14. 1,95% 15. 1,94% 16. 1,93% 17. 1,92% 18. 1,90% 19. 1,88% 20. 1,86% 21. 1,85% 22. 1,84% 23. 1,83% 24. 1,81% 25. 1,80% 26. 1,78% 27. 1,76% 28. 1,75% 29. 1,74% 30. 1,74%

 

Dezember 2021

01. 1,72% 02. 1,71% 03. 1,69% 04. 1,68% 05. 1,67% 06. 1,67% 07. 1,66% 08. 1,65% 09. 1,64% 10. 1,63% 11. 1,63% 12. 1,62% 13. 1,62% 14. 1,62% 15. 1,61% 16. 1,61% 17. 1,60% 18. 1,60% 19. 1,59% 20. 1,59% 21. 1,59% 22. 1,59% 23. 1,59% 24. 1,58% 25. 1,58% 26. 1,58% 27. 1,58% 28. 1,58% 29. 1,57% 30. 1,57% 31. 1,57%

 

Januar 2022

01. 1,56% 02. 1,56% 03. 1,56% 04. 1,56% 05. 1, 11. 1,51%55% 06. 1,54% 07. 1,53% 08. 1,52% 09. 1,52% 10. 1,51% 11. 1,51% 12. 1,50% 13. 1,49% 14. 1,47% 15. 1,46% 16. 1,45% 17. 1,45% 18. 1,43% 19. 1,42% 20. 1,40% 21. 1,38% 22. 1,36% 23. 1,34% 24. 1,34% 25. 1,32% 26. 1,30% 27. 1,27% 28. 1,25% 29. 1,22% 30. 1,21% 21. 1,20%

 

Februar 2022

01. 1,18% 02. 1,16% 03. 1,14% 04. 1,11% 05. 1,09% 06. 1,08% 07. 1,07% 08. 1,05% 09. 1,03% 10. 1,01% 11. 1,00% 12. 0,98% 13. 0,97% 14. 0,97% 15. 0,96% 16. 0,94% 17. 0,93% 18. 0,91% 19. 0,90% 20. 0,89% 21. 0,89% 22. 0,88% 23. 0,87% 24. 0,86% 25. 0,85% 26. 0,84% 27. 0,84% 28. 0,83%

 

März 2022

01. 0,83% 02. 0,83% 03. 0,82% 04. 0,80% 05. 0,79% 06. 0,79% 07. 0,78% 08. 0,78% 09. 0,77% 10. 0,76% 11. 0,75% 12. 0,74% 13. 0,73% 14. 0,73% 15. 0,72% 16. 0,71% 17. 0,70% 18. 0,69% 19. 0,68% 20. 0,68% 21. 0,68% 22. 0,67% 23. 0,66% 24. 0,65% 25. 0,64% 26. 0,64% 27. 0,63% 28. 0,63% 29. 0,63% 30. 0,62% 31. 0,61%

 

April 2022

01. 0,61% 02. 0,60% 03. 0,60% 04. 0,60% 05. 0,60% 06. 0,59% 07. 0,59% 08. 0,58% 09. 0,58% 10. 0,58% 11. 0,58% 12. 0,58% 13. 0,58% 14. 0,57% 15. 0,57% 16. 0,57% 17. 0,57% 18. 0,57% 19. 0,57% 20. 0,56% 21. 0,56% 22. 0,56% 23. 0,56% 24. 0,55% 25. 0,55% 26. 0,55% 27. 0,55% 28. 0,55% 29. 0,55% 30. 0,55%

 

Mai 2022

01. 0,55% 02. 0,55% 03. 0,54% 04. 0,54% 05. 0,54% 06. 0,54% 07. 0,54% 08. 0,54% 09. 0,54% 10. 0,54% 11. 0,54% 12. 0,54% 13. 0,54% 14. 0,53% 15. 0,53% 16. 0,53% 17. 0,53% 18. 0,53% 19. 0,53% 20. 0,53% 21. 0,53% 22. 0,53% 23. 0,53% 24. 0,53% 25. 0,53% 26. 0,53% 27. 0,53% 28. 0,53% 29. 0,53% 30. 0,53%

 

Juni 2022

01. 0,53% 02. 0,53% 03. 0,53% 04. 0,53% 05. 0,53% 06. 0,53% 07. 0,53% 08. 0,52% 09. 0,52%10. 0,52% 11. 0,52% 12. 0,52% 13. 0,52% 14. 0,52% 15. 0,52% 16. 0,52% 17. 0,52% 18. 0,52% 19. 0,52% 20. 0,52% 21. 0,51% 22. 0,51% 23. 0,51% 24. 0,51% 25. 0,51% 26. 0,51% 27. 0,51% 28. 0,50% 29. 0,50% 30. 0,50%

 

Juli 2022

01. 0,50% 02. 0,50% 03. 0,50% 04. 0,50% 05. 0,50% 06. 0,49% 07. 0,49% 08. 0,49% 09. 0,49% 10. 0,49 % 11. 0,49% 12. 0,49% 13 0,48% 14. 0,48% 15. 0,48% 16. 0,48% 17. 0,48% 18. 0,48% 19. 0,47% 20. 0,47% 21. 0,47% 22. 0,47% 23. 0,47% 24. 0,47% 25. 0,47% 27. 0,47% 28. 0,47% 29. 0,47% 30. 0,47% 31. 0,47%

 

August 2022

01. 0,47% 02. 0,47% 03. 0,47% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16.0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,46% 23. 0,46% 24. 0,46% 25. 0,46% 26. 0,46% 27. 0,46% 28. 0,46% 29. 0,46% 30. 0,46% 31. 0,46%

 

September 2022

01. 0,46% 02. 0,46% 03. 0,46% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16. 0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45%

 

Oktober 2022

01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44%18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

 

November 2022

01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 19. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43%

 

Dezember 2022

01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 1*. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43& 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

 

Januar 2023

01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04..0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,44% 31. 0,44%

 

Februar 2023

01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13.0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44& 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44%

 

März 2023

01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,45% 31. 0,45%

 

April 2023

01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45

 

Mai 2023

01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45% 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45 31. 0,45%

 

Juni 2023

01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% --- end of service, corona dashvoard des RKI wurde eingestellt ---

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