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berlin-paul

Komm, lach doch mal!

Sat Nov 10 17:22:19 CET 2018    |    berlin-paul    |    Kommentare (153739)    |   Stichworte: dies und das, Lagerfeuer, nette Leute, plaudern

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.
Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter 🙂

unser Lagerfeuerunser Lagerfeuer

Mon Apr 22 15:40:42 CEST 2019    |    NDLimit

nur, wenn Du zu viel davon schluckst 😉

Mon Apr 22 15:45:29 CEST 2019    |    berlin-paul

Die Oberflächenspannung des Wassers ist eine andere und somit auch die Brechzahl. Aber es wird unerheblich sein. 🙂

Mon Apr 22 15:51:57 CEST 2019    |    max.tom

Zitat:

@NDLimit schrieb am 22. April 2019 um 15:30:36 Uhr:


9 Grad waren es unten.

Ja Toni, mit Seeschärfe... 😁

.... Und ohne Seeschärfe 4.5 grad?? 😁

Mon Apr 22 15:59:17 CEST 2019    |    berlin-paul

Mäxle, da bringst Du die Maßeinheiten durcheinander. Du hast heute wohl noch nichts Gutes getrungen. *CappuCarohinstell* 🙂

Mon Apr 22 16:03:54 CEST 2019    |    Trennschleifer51196

Paul, es ist Ostern da schlag dem Mäxle mal ein rohes Ei in seinen Capu 😁

Mon Apr 22 16:05:43 CEST 2019    |    NDLimit

Paul, ich dachte immer die Brechzahl ist abhängig davon, wie viel man von dem Salzwasser geschluckt hat....

Mon Apr 22 16:05:59 CEST 2019    |    berlin-paul

Das schmeckt doch wirklich nicht, Toni. Und dann noch das mit den Salmonellen ... 🙂

Mon Apr 22 16:06:29 CEST 2019    |    der_Nordmann

Tja, bloß das dabei auch so einiges zu Bruch geht!

Mon Apr 22 16:08:41 CEST 2019    |    NDLimit

Huhu André!

Mon Apr 22 16:09:08 CEST 2019    |    der_Nordmann

Hey, Thorsten.

Mon Apr 22 16:18:37 CEST 2019    |    NDLimit

Heute nicht am Strand, André?

Mon Apr 22 16:18:59 CEST 2019    |    NDLimit

mein Grieche hat eine neue Wochenkarte.... *mmmmhhhh... *

Mon Apr 22 16:23:07 CEST 2019    |    der_Nordmann

Ne, sondieren Angebote im Netz.
Werde nächste Woche mal los und mir ein paar Kandidaten ansehen.
Wird aber wahrscheinlich noch länger dauern, bevor ich da ein Schätzchen finden werde. Aber um den Markt kennenzulernen muss man sich h auch mal Fahrzeuge ansehen.

Mon Apr 22 16:27:28 CEST 2019    |    NDLimit

Aus dem Forum weißt Du ja, wie Du "günstiger" an einen Gebrauchten kommen kannst 😁

Mon Apr 22 16:31:25 CEST 2019    |    berlin-paul

Autos besuchen kann ganz schön nervig werden. Die Annoncentexte stimmen mit der Realität selten überein. Selbst die Bilder stammen nicht immer vom zu verkaufenden Fahrzeug ....

Mon Apr 22 16:33:05 CEST 2019    |    der_Nordmann

Ne, laß mal. Danke!

Beim r107 hab ich auch fast 1 Jahr gesucht.
Und beim Audi hab ich erst vor Ostern angefangen.
Hab auch schon meine NoGo's
Wenn b7, dann ohne TFSI! Die tickende Zeitbombe hol ich mir nicht uns Haus.

Mon Apr 22 16:35:34 CEST 2019    |    berlin-paul

Gibts da keine Umrüstung auf Stirnradtrieb / ZR statt Simplexkette?

Mon Apr 22 16:38:45 CEST 2019    |    der_Nordmann

Grundsätzlich tendiere ich entweder zum 1.8T oder zum 3.0v6

Mon Apr 22 16:47:52 CEST 2019    |    der_Nordmann

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. April 2019 um 16:31:25 Uhr:


Autos besuchen kann ganz schön nervig werden. Die Annoncentexte stimmen mit der Realität selten überein. Selbst die Bilder stammen nicht immer vom zu verkaufenden Fahrzeug ....

Das stimmt leider.
Hab diese Erfahrung auch schon machen müssen.

Paul, wie ist den so die Lage auf dem berlinerischen Gebrauchtwagenmarkt. Speziell die Händler.
Hab da ein paar Autos in Berlin gefunden, die einen Besuch wert sein könnten.

Hab gehört, das im Berliner Raum die höchste Quote an gedrehten Kilometerständen sein soll. Ist da was dran?

Mon Apr 22 16:48:15 CEST 2019    |    berlin-paul

Der 1.8T ist vorzugswürdig. Die Drehmomentkurve ähnelt sehr einem guten Diesel. Wartung und Unterhalt sind günstig.

Beim 3.0V6 ist die Reparatur der hydraulischen NW-Versteller recht teuer (wenn man den Motor nicht selber zerpflücken kann/will). Eigentlich sind es nur die Simmerringe im Verstellergehäuse. Leider kommt man da nur ran, indem man das Aggregat zerlegt. Das ist sehr arbeitsintensiv.

Mon Apr 22 16:54:36 CEST 2019    |    berlin-paul

Den Kilomterständen kann man nur trauen, wenn das engmaschig dokumentiert ist. Und das ist am ehesten noch bei den Leasingrückläufern der Fall. Mit 2-3 Jahren sind die aber relativ teuer. Wenn es günstiger wird, dann sind die Markenhändler (da gibt es oft auch noch etwas Historie in den Datenbanken) oft schon aus dem Rennen raus.

Gedrehte Tachostände gehören leider zum Alltag. Mein jüngster Kauf war deshalb in Kiel. Also genau in der anderen Richtung. 🙂

Mon Apr 22 17:01:23 CEST 2019    |    der_Nordmann

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. April 2019 um 16:48:15 Uhr:


Der 1.8T ist vorzugswürdig. Die Drehmomentkurve ähnelt sehr einem guten Diesel. Wartung und Unterhalt sind günstig.

Beim 3.0V6 ist die Reparatur der hydraulischen NW-Versteller recht teuer (wenn man den Motor nicht selber zerpflücken kann/will). Eigentlich sind es nur die Simmerringe im Verstellergehäuse. Leider kommt man da nur ran, indem man das Aggregat zerlegt. Das ist sehr arbeitsintensiv.

Bin die 3 gängigsten Benzinvarianten des b6 schon mal gefahren.
1.8T, 2.4 v6 und 3.0 v6

Am ehesten hat mich da noch der 1.8T überzeugt.
Sehr schönes Ansprechverhalten.
Der 2.4 ist nicht schlecht, bietet aber außer dem Klang nicht wirklich Vorteile.
Erst wieder der 3.0 hat mich wieder überzeugt.
Also wenn v6 dann der 3.0

Auch hätte ich gerne das MT6. Ist aber sehr selten. Eher bei den v6 zu finden.

Mon Apr 22 17:02:34 CEST 2019    |    NDLimit

Paul? Was war Dein jüngster Kauf?

Mon Apr 22 17:04:36 CEST 2019    |    max.tom

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. April 2019 um 15:59:17 Uhr:


Mäxle, da bringst Du die Maßeinheiten durcheinander. Du hast heute wohl noch nichts Gutes getrungen. *CappuCarohinstell* 🙂

Dankeeee 🙂

Mon Apr 22 17:06:37 CEST 2019    |    der_Nordmann

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. April 2019 um 16:54:36 Uhr:


Den Kilomterständen kann man nur trauen, wenn das engmaschig dokumentiert ist. Und das ist am ehesten noch bei den Leasingrückläufern der Fall. Mit 2-3 Jahren sind die aber relativ teuer. Wenn es günstiger wird, dann sind die Markenhändler (da gibt es oft auch noch etwas Historie in den Datenbanken) oft schon aus dem Rennen raus.

Gedrehte Tachostände gehören leider zum Alltag. Mein jüngster Kauf war deshalb in Kiel. Also genau in der anderen Richtung. 🙂

Dokumentation ist das A und O.
Keine Frage!

Mit 2 bis 3 jährigen Fahrzeugen wird es aber nichts.
Das A4 Cabrio (b6/b7) wurde nur bis 2008 produziert.

Mon Apr 22 17:15:29 CEST 2019    |    berlin-paul

Thorsten, der B in der Signatur. Den hab ich dann umfassend überarbeitet. Da war nur wichtig, dass blechmäßig alles o.k. ist und Motor+Getriebe den Aufwand wert sind. 🙂

Andrè, den 3.0 hat ein Freund mit der Wandlerautomatik und Allrad ... sehr geil. Der bringt das auch auf die Straße ohne andauernd diese teure 10-Lenker-VA über das Drehmoment zu killen. Für ein Cabrio würde ich aber den frontgetriebenen mit dem 1.8T sinnvoller finden. Damit fährt man eher nicht schnell und / oder beladen oder mit Anhänger.

Mon Apr 22 17:24:24 CEST 2019    |    NDLimit

ah... ok...

ich habe beschlossen, die Ostertage griechisch ausklingen zu lassen... obwohl die Griechen ja erst am 28.04. Ostern feiern...

Mon Apr 22 17:27:59 CEST 2019    |    der_Nordmann

Thorsten, trink dann mal nen Ouzo für mich mit.

Mon Apr 22 17:28:14 CEST 2019    |    berlin-paul

Solange im Restaurant sitzen ... soviel kann man doch garnicht essen Thorsten. 😁

Mon Apr 22 17:30:29 CEST 2019    |    NDLimit

André, wird gemacht... ich werde Dich virtuell vorstellen, dann bekommste einen oder drei...

Paul... wenn die feiern, bin ich in Hemmoor 😛

Mon Apr 22 17:33:03 CEST 2019    |    berlin-paul

Ach ... die liefern auch? 😁

Mon Apr 22 17:33:57 CEST 2019    |    der_Nordmann

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 22. April 2019 um 17:15:29 Uhr:


Thorsten, der B in der Signatur. Den hab ich dann umfassend überarbeitet. Da war nur wichtig, dass blechmäßig alles o.k. ist und Motor+Getriebe den Aufwand wert sind. 🙂

Andrè, den 3.0 hat ein Freund mit der Wandlerautomatik und Allrad ... sehr geil. Der bringt das auch auf die Straße ohne andauernd diese teure 10-Lenker-VA über das Drehmoment zu killen. Für ein Cabrio würde ich aber den frontgetriebenen mit dem 1.8T sinnvoller finden. Damit fährt man eher nicht schnell und / oder beladen oder mit Anhänger.

Ja, der 3.0 verlangt schon was von der VA.
Aber bei meinen ca. 5tkm in Sommer vernachlässigbar.
Zumal ich eh plane das Fahrwerk zu revidieren.
Bei den meisten Fahrzeugen wird da kaum was gemacht worden sein.

Die Motorisierung steht aber nicht an erster Stelle.
Entscheidend ist der Pflegezustand und die Geschichte des Fahrzeuges.
So Sachen wie Ausstattung und Motor/Getriebe kommen dann.

Hab lieber ne nackte Mutti, die aber in Ordnung ist, als nen v6 3.0 mit Quattro wo ich mit dem Nacharbeiten nicht hinterher komm..

Mon Apr 22 17:44:24 CEST 2019    |    NDLimit

Bis Hemmoor leider nicht 🙁

Mon Apr 22 17:49:57 CEST 2019    |    NDLimit

Mon Apr 22 17:53:00 CEST 2019    |    NDLimit

André, Dein Ouzo


Mon Apr 22 17:55:54 CEST 2019    |    berlin-paul

Das Rep-Set für die VA kannst Du bei >10 Jahre meist schon vorab buchen. Im Zubehör ist die Qualität dabei sehr problematisch. Und von Audi ist der Setpreis von knapp 2,5 k€ fürs Material recht unverschämt. Beim 3.0 ist es dann beim Auspuff auch so eine Sache. Die Werksanlage ist nach so langer Zeit dann häufig innen ausgebrannt, also leer und die Verbindungsrohre zwischen den Töpfen sind leider nicht aus V2A. Das steht dann auch gleich wieder auf dem Zettel. Deshalb eher auf den 1.8T schauen. Da ist das alles langlebiger und günstiger.

Mon Apr 22 17:58:17 CEST 2019    |    berlin-paul

Thorsten ... Nr.9 bitte ... 🙂

Mon Apr 22 18:01:31 CEST 2019    |    NDLimit

Bis Berlin liefern die leider auch nicht 🙁

Mon Apr 22 18:10:59 CEST 2019    |    berlin-paul

Du sollst es doch nur bis zum Lagerfeuer mitbringen ... 🙂

Mon Apr 22 18:13:04 CEST 2019    |    legooldie

Ich hab heute das erste mal seit Jahren wieder ein Tagpfauenauge gesehen.

Mensch,sind die selten geworden!

Überhaupt wo sind die Viecher die ich noch aus meiner Kindheit kenne?
Ale ausgerottet.


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01. 2,57% 02. 2,60% 03. 2,63% 04. 2,65% 05. 2,68% 06. 2,69% 07. 2,69% 08. 2,69% 09. 2,71% 10. 2,74% 11. 2,75% 12. 2,77% 13. 2,78% 14. 2,78% 15. 2,78% 16. 2,80% 17. 2,82% 18. 2,82% 19. 2,84% 20. 2,85% 21. 2,84% 22. 2,84% 23. 2,85% 24. 2,86% 25. 2,86% 26. 2,87% 27. 2,87% 28. 2,87%

März 2021
01. 2,86% 02. 2,86% 03. 2,88% 04. 2,88% 05. 2,88% 06. 2,88% 07. 2,88% 08. 2,87% 09. 2,87% 10. 2,88% 11. 2,87% 12. 2,87% 13. 2,86% 14. 2,86% 15. 2,85% 16. 2,81% 17. 2,85% 18. 2,84% 19. 2,83% 20. 2,82% 21. 2,81% 22. 2,80% 23. 2,80% 24. 2,80% 25. 2,78% 26. 2,77% 27. 2,75% 28. 2,74% 29. 2,73% 30. 2,73% 31. 2,72%

April 2021
01. 2,70% 02. 2,69% 03. 2,68% 04. 2,67% 05. 2,66% 06. 2,66% 07. 2,66% 08. 2,65% 09. 2,64% 10. 2,63% 11. 2,61% 12. 2,61% 13. 2,61% 14. 2,60% 15. 2,58% 16. 2,57% 17. 2,56% 18. 2,54% 19. 2,54% 20. 2,54% 21. 2,53% 22. 2,51% 23. 2,50% 24. 5,49% 25. 2,48% 26. 2,47% 27. 2,48% 28. 2,47% 29. 2,46% 30. 2,45%

Mai 2021
01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,40% 11. 2,41% 12. 2,41% 13. 2,40% 14. 2,40% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,39% 18. 2,40% 19. 2,40% 20. 2,40% 21. 2,40% 22. 2,40% 23. 2,39% 24. 2,39% 25. 2,39% 26. 2,40% 27. 2,40% 28. 2,40% 29. 2,40% 30. 2,40% 31. 2,40%

Juni 2021
01. 2,41% 02. 2,41% 03. 2,41% 04. 2,41% 05. 2,41% 06. 2,41% 07. 2,41% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,42% 13. 2,42% 14. 2,42% 15. 2,42% 16. 2,42% 17. 2,42% 18. 2,43% 19. 2,43% 20. 2,43% 21. 2,43% 22. 2,43% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,44% 27. 2,44% 28. 2,44% 29. 2,44% 30. 2,44%

Juli 2021
01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,44% 04. 2,44% 05. 2,44% 06. 2,44% 07. 2,44% 08. 2,44% 09. 2,44% 10. 2,44% 11. 2,44% 12. 2,44% 13. 2,44% 14. 2,44% 15. 2,44% 16. 2,44% 17. 2,44% 18. 2,44% 19. 2,44% 20. 2,44% 21. 2,44% 22. 2,44% 23. 2,44% 24. 2,44% 25. 2,44% 26. 2,44% 27. 2,44 % 28 2,44% 29. 2,42% 30. 2,43% 31. 2,43%

August 2021
01. 2,43% 02. 2,43% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,42% 09. 2,42% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,,41% 13. 2,41% 14. 2,41% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,40% 18. 2,40% 19. 2,39% 20. 2,39% 21. 2,38% 22. 2,38% 23. 2,38% 24. 2,37% 25. 2,37% 26. 2,36% 27. 2,35% 28. 2,35% 29. 2,34% 30. 2,34% 31. 2,34%

September 2021
01. 2,33% 02. 2,32% 03. 2,32% 04. 2,31% 05. 2,31% 06. 2,30% 07. 2,30% 08. 2,29% 09. 2,29% 10. 2,28% 11. 2,27% 12. 2,27% 13. 2,27% 14. 2,27% 15. 2,26% 16. 2,26% 17. 2,25% 18. 2,25% 19. 2,24% 20. 2,24% 21. 2,24% 22. 2,24% 23. 2,24% 24. 2,23% 25. 2,23% 26. 2,23% 27. 2,22% 28. 2,22% 29. 2,22% 30. 2,21%

Oktober 2021
01. 2,21% 02. 2,21% 03. 2,21% 04. 2,20% 05. 2,20% 06. 2,20% 07. 2,20% 08. 2,19% 09. 2,19% 10. 2,19% 11. 2,18% 12. 2,18% 13. 2,18% 14. 2,18% 15. 2,17% 16. 2,17% 17. 2,16% 18. 2,16% 19. 2,16% 20. 2,15% 21. 2,15% 22. 2,14% 23. 2,14% 24. 2,13% 25. 2,13% 26. 2,12% 27. 2,12% 28. 2,11% 29. 2,10% 30. 2,09%31. 2,08%

November 2021
01. 2,08% 02. 2,08% 03. 2,07% 04. 2,06% 05. 2,05% 06. 2,03% 07. 2,02% 08. 2,02% 09. 2,01%10. 2,00% 11. 1,99% 12. 1,97% 13. 1,96% 14. 1,95% 15. 1,94% 16. 1,93% 17. 1,92% 18. 1,90% 19. 1,88% 20. 1,86% 21. 1,85% 22. 1,84% 23. 1,83% 24. 1,81% 25. 1,80% 26. 1,78% 27. 1,76% 28. 1,75% 29. 1,74% 30. 1,74%

Dezember 2021
01. 1,72% 02. 1,71% 03. 1,69% 04. 1,68% 05. 1,67% 06. 1,67% 07. 1,66% 08. 1,65% 09. 1,64% 10. 1,63% 11. 1,63% 12. 1,62% 13. 1,62% 14. 1,62% 15. 1,61% 16. 1,61% 17. 1,60% 18. 1,60% 19. 1,59% 20. 1,59% 21. 1,59% 22. 1,59% 23. 1,59% 24. 1,58% 25. 1,58% 26. 1,58% 27. 1,58% 28. 1,58% 29. 1,57% 30. 1,57% 31. 1,57%

Januar 2022
01. 1,56% 02. 1,56% 03. 1,56% 04. 1,56% 05. 1, 11. 1,51%55% 06. 1,54% 07. 1,53% 08. 1,52% 09. 1,52% 10. 1,51% 11. 1,51% 12. 1,50% 13. 1,49% 14. 1,47% 15. 1,46% 16. 1,45% 17. 1,45% 18. 1,43% 19. 1,42% 20. 1,40% 21. 1,38% 22. 1,36% 23. 1,34% 24. 1,34% 25. 1,32% 26. 1,30% 27. 1,27% 28. 1,25% 29. 1,22% 30. 1,21% 21. 1,20%

Februar 2022
01. 1,18% 02. 1,16% 03. 1,14% 04. 1,11% 05. 1,09% 06. 1,08% 07. 1,07% 08. 1,05% 09. 1,03% 10. 1,01% 11. 1,00% 12. 0,98% 13. 0,97% 14. 0,97% 15. 0,96% 16. 0,94% 17. 0,93% 18. 0,91% 19. 0,90% 20. 0,89% 21. 0,89% 22. 0,88% 23. 0,87% 24. 0,86% 25. 0,85% 26. 0,84% 27. 0,84% 28. 0,83%

März 2022
01. 0,83% 02. 0,83% 03. 0,82% 04. 0,80% 05. 0,79% 06. 0,79% 07. 0,78% 08. 0,78% 09. 0,77% 10. 0,76% 11. 0,75% 12. 0,74% 13. 0,73% 14. 0,73% 15. 0,72% 16. 0,71% 17. 0,70% 18. 0,69% 19. 0,68% 20. 0,68% 21. 0,68% 22. 0,67% 23. 0,66% 24. 0,65% 25. 0,64% 26. 0,64% 27. 0,63% 28. 0,63% 29. 0,63% 30. 0,62% 31. 0,61%

April 2022
01. 0,61% 02. 0,60% 03. 0,60% 04. 0,60% 05. 0,60% 06. 0,59% 07. 0,59% 08. 0,58% 09. 0,58% 10. 0,58% 11. 0,58% 12. 0,58% 13. 0,58% 14. 0,57% 15. 0,57% 16. 0,57% 17. 0,57% 18. 0,57% 19. 0,57% 20. 0,56% 21. 0,56% 22. 0,56% 23. 0,56% 24. 0,55% 25. 0,55% 26. 0,55% 27. 0,55% 28. 0,55% 29. 0,55% 30. 0,55%

Mai 2022
01. 0,55% 02. 0,55% 03. 0,54% 04. 0,54% 05. 0,54% 06. 0,54% 07. 0,54% 08. 0,54% 09. 0,54% 10. 0,54% 11. 0,54% 12. 0,54% 13. 0,54% 14. 0,53% 15. 0,53% 16. 0,53% 17. 0,53% 18. 0,53% 19. 0,53% 20. 0,53% 21. 0,53% 22. 0,53% 23. 0,53% 24. 0,53% 25. 0,53% 26. 0,53% 27. 0,53% 28. 0,53% 29. 0,53% 30. 0,53%

Juni 2022
01. 0,53% 02. 0,53% 03. 0,53% 04. 0,53% 05. 0,53% 06. 0,53% 07. 0,53% 08. 0,52% 09. 0,52%10. 0,52% 11. 0,52% 12. 0,52% 13. 0,52% 14. 0,52% 15. 0,52% 16. 0,52% 17. 0,52% 18. 0,52% 19. 0,52% 20. 0,52% 21. 0,51% 22. 0,51% 23. 0,51% 24. 0,51% 25. 0,51% 26. 0,51% 27. 0,51% 28. 0,50% 29. 0,50% 30. 0,50%

Juli 2022
01. 0,50% 02. 0,50% 03. 0,50% 04. 0,50% 05. 0,50% 06. 0,49% 07. 0,49% 08. 0,49% 09. 0,49% 10. 0,49 % 11. 0,49% 12. 0,49% 13 0,48% 14. 0,48% 15. 0,48% 16. 0,48% 17. 0,48% 18. 0,48% 19. 0,47% 20. 0,47% 21. 0,47% 22. 0,47% 23. 0,47% 24. 0,47% 25. 0,47% 27. 0,47% 28. 0,47% 29. 0,47% 30. 0,47% 31. 0,47%

August 2022
01. 0,47% 02. 0,47% 03. 0,47% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16.0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,46% 23. 0,46% 24. 0,46% 25. 0,46% 26. 0,46% 27. 0,46% 28. 0,46% 29. 0,46% 30. 0,46% 31. 0,46%

September 2022
01. 0,46% 02. 0,46% 03. 0,46% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16. 0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45%

Oktober 2022
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44%18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

November 2022
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 19. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43%

Dezember 2022
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 1*. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43& 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

Januar 2023
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04..0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,44% 31. 0,44%

Februar 2023
01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13.0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44& 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44%

März 2023
01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,45% 31. 0,45%

April 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45

Mai 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45% 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45 31. 0,45%

Juni 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% --- end of service, corona dashvoard des RKI wurde eingestellt ---

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