berlin-paul

unser Lagerfeuer

[berlin-paul]

unser Lagerfeuer

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.

Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter

[HeinzHeM]

Das gute alte Motto der Corpsstudenten!

Überbewerten sollte man diese Aussage also besser nicht.

[Schmargendorf]

Wie gesagt Heinz du kannst Leute kennen.....

[HeinzHeM]

Ja, ich kenne viele Leute, auch weil ich bisher immer Erbsensuppe abgeliefert habe, wenn ich dran war.

Dich will eben kaum einer kennen

[A346]

Die Ursache für den gestrigen Defekt beim Polo meiner Holden ist für mich jetzt klar.

Ich hatte nämlich gestern an der Stelle, wo meine Frau ihren Wagen ausnahmsweise über Nacht mal draußen vor unserem Haus und nicht in der Garage geparkt hatte, so was wie einen Wollknubbel/Dämmmaterial entdeckt.

Also bin ich heute Mittag kurzerhand zum Hof der Werkstatt, wo der Polo nach dem Abschleppen im Moment steht, gefahren und habe die Motorhaube geöffnet.

Siehe da, das Dämmmaterial unter der Motorhaube ist vollkommen zerfetzt, überall kommt das Zeugs raus.

Prima, ein Marder also, hat ganze Arbeit geleistet.

Ein angefressenes oder durchtrenntes Kabel konnte ich auf den ersten Blick zwar nicht erkennen, wird aber irgendwo so sein.

Die Reparatur wäre somit ein versicherter Teilkaskoschaden mit 150 Euro Selbstteilung.

[HeinzHeM]

Na Glückwunsch. Rehe, Marder, was kommt als Nächstes? Wildschweine?

Ihr scheint ja echt einen Lauf zu haben

[A346]

Jau, haben wir

[NDLimit]

Aber Ihr habt auch Kätzchen

[tomcat092004]

Was zerstören die?

[A346]

Unsere Buzzi zerstört nix, sie ist sogar dazu zu faul

[HeinzHeM]

Sie ist jetzt also Eure Buzzi. Glückwunsch nachträglich. Wenigstens ein Lichtblick

[NDLimit]

Zitat:

@A346 schrieb am 12. Juni 2022 um 15:39:13 Uhr:

Unsere Buzzi zerstört nix, sie ist sogar dazu zu faul

Katze halt....

[A346]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 12. Juni 2022 um 16:11:03 Uhr:

Sie ist jetzt also Eure Buzzi. Glückwunsch nachträglich. Wenigstens ein Lichtblick

Heinz, das ist sie bereits seit dem 22.05.2022. Hatte ich an diesem Tag aber auch hier geschrieben.

Okay, da hatten wir sie noch Luzzi genannt. War aber nur für kurze Zeit, dieser Name

[HeinzHeM]

Hm, ist das schon wieder drei Wochen her? Hatte ich so gar nicht mitbekommen, dass sie seitdem Eure Katze ist. Ich muss ja auch nicht alles wissen. Deshalb ja auch die meinerseits nachträglichen Glückwünsche.

[NDLimit]

für ein bissl Spaß:

https://www.youtube.com/watch?v=PVVO0aAB6ZI

[NDLimit]

Moinsen

[tomcat092004]

Moin

Frühstück ist aufgebaut.

[NDLimit]

Danke, dann hock ich mich mal hin

[tomcat092004]

Bin dabei

[berlin-paul]

Mahlzeit.

Danke fürs Frühstück, Robert.

Leicht bewölkte 20°C ...

@Hannes1971 ... alles Gute zum Geburtstag. Feier schön und lass es dir gut gehen.

[HeinzHeM]

Moien

Danke für das Frühstück. Wäre bei mir hier fast ins Wasser (von oben) gefallen. Nun 14 Grad unter Wolken.

Ist es nicht schön zu sehen, wie Christian Lindner weiterhin die Subventionierung der Unternehmensgewinne der Mineralölkonzerne durch Steuergelder als Erfolg für den Steuerzahler verkaufen will? Klar wären die Kosten für das Tanken ohne diese Subventionierung, ohne diese Entlastung bestimmt noch viel höher. Bestimmt! Muss man so sehen, denn andernfalls käme man um die Erkenntnis nicht herum, dass diese Entlastung die Falschen begünstigt.

[berlin-paul]

Er hatte sich mit seinem Rabattvorschlag leider nicht durchsetzen können. Der hätte die Ersparnis allerdings auch nur rechnerisch beim Kunden hingebracht. Könnte aber sein, dass die Konzerne die Preistafel dann nicht ganz so hochgejuckelt hätten. In Berlin kann man es gut mit Polen vergleichen. Der Sprit kommt in beiden Regionen nur aus Schwedt. E 5 in Berlin um die 2 Euro und in Polen 1,75 Euro. Die Preisunterschiede bestehen nur in der Besteuerung. Da aktuell die Energiesteuern identisch sind (europäisches Mindestbesteuerung) gibt es nur ca. 2% Unterschied in der USt.. Das erklärt die gut 25 cent Preisunterschied halt grad garnicht.

[HeinzHeM]

Nach Lindners Logik wären es ohne die Subventionierung bestimmt 50 Ct/Liter. Hier im Westen hat dagegen der Tanktourismus aus den Niederlanden aufgehört, nachdem sich die Preise an den Tankstellen wieder nivelliert haben. Man könnte glatt eine Absprache dahinter sehen. Zufälle gibt es!

[berlin-paul]

aber gerade daran sieht man die ungeheuere Abzockerei der Ölkonzerne hierzulande

[NDLimit]

das sind doch nur arme, gemeinnützige Vereine.... also quasi die Öl-Tafeln....

[HeinzHeM]

Nun ja, die Ankündigung der EU-Kommission neue Verbrennerautos nach 2035 nicht mehr zuzulassen, war wohl das falsche Signal, das auch noch zur Unzeit kam. Da hat sich die EU-Kommission auch nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Aber es ist natürlich weitaus einfacher, ein Verbot auszusprechen, als wirklich sinnvolle Maßnahmen zu veranlassen. Wie die Infrastruktur für den ÖPNV auszubauen, um die Pendler aus dem Individualverkehr auf Bus und Bahn umzulenken.

Die brauchen dazu nämlich eine nutzbare, gut funktionierende Alternative. Aber um die zu erhalten, müsste man sich ja richtig ins Zeug legen, Pläne schmieden und dafür arbeiten. Wo doch ein Verbot auszusprechen so viel einfacher ist. Ein kleiner, kurzer Verwaltungsakt. Punktum. Fertig. Nach mir die Sintflut!

[qaqaqe]

Welche Autohersteller stellen denn dann überhaupt noch Verbrenner her? https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Aber hauptsache, aufgregt

[Moewenmann]

Alle Hersteller, die sich den globalen Markt nicht verbieten lassen, werden weiter Verbrenner herstellen, nur nicht in D.

Edit:

Unsere Politiker nutzen dann halt verstärkt die Flugbereitschaft.

[HeinzHeM]

Ich habe mit keinem Wort gesagt, dass ich statt der E-Autos weiterhin Verbrenner-Autos bevorzuge. Ich habe darauf hingewiesen, dass es sinnvoller gewesen wäre, wenn die EU-Kommission den Anstoß gegeben hätte, nunmehr den ÖPNV richtig auszubauen. - Denn auch die Produktion von Energie für die E-Autos oder von Wasserstoff für Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb ist nicht klimaneutral. Individualverkehr kann auf die Dauer nur in Nischen eine Lösung sein. Dort, wo der ÖPNV eine schlechtere Klimabilanz aufweisen würde, als der Individualverkehr.

[Moewenmann]

Da bin ich ganz bei Dir.

Wo es keinen Strom und keinen ÖPNV gibt, könnte man immer noch Verbrenner verkaufen. Oder was mit Brennstoffzelle. China hat da wohl schon alles mal im zentral organisierten Großversuch gehabt.

[berlin-paul]

alle meine Autos haben einen Akku und mindestens einen eMotor ... fortschrittlich ich bin

[HeinzHeM]

Der ÖPNV wird noch sehr wichtig werden, denn die E-Autos werden weiterhin sehr teuer im Verkauf sein, was an den horrenden Kosten für die Energiespeicher (Akkumulatoren) liegt. Es haben bereits die viele Autobauer angekündigt, dass sie bei derzeitiger Sachlage zukünftig keine kostengünstigen Kleinwagen mehr bauen könnten. Geringverdiener müssten dann entweder die kleinen Verbrenner bis zum Jüngsten Tag fahren oder auf den ÖPNV umsteigen können.

[HeinzHeM]

Paul, unsere Autos rekuperieren ja auch schon seit jeher, der Alternator macht so etwas

[NDLimit]

Hätte grad beim Test einen Lolli bekommen weil ich so tapfer war

[Moewenmann]

Ich denke nicht, dass die Absage an „kleine“ Autos in 5+ Jahren noch Bestand hat. Es wird sicher so sein, dass sich die Volumenleistung verdoppelt, während die Leistungskosten noch 40% einbrechen. Dann haben die Kleinfahrzeuge 200 km reale Reichweite und treten in Konkurrenz zum ÖPNV.

[GrandPas]

Man geht davon aus, dass ab diesem Jahr ein E-Auto in der Herstellung nicht mehr kostet als ein Verbrenner. Liegt an den dramatisch fallenden Akkukosten. Ab jetzt dreht sich der Spieß um und deswegen werden die Verbrenner auch im Rest der Welt sich nicht lange halten können.

Deswegen wird das auch mit eFuels nix werden.

Ich bezweifle sogar, dass man ab 2025 noch nennenswert Auswahl bei Verbrenner hat bei den neuen Modellen.

[Moewenmann]

Mich stört bei den „eFuels“ die Einengung auf e und Wasserstoff. Man muss das technologieoffen denken. Die Verbrenner, die schon auf den Strassen sind, könnten mit syn, z. T. aus Biomasse einen Beitrag leisten.

Wenn demnächst die Märchensteuer auf Fleischprodukte auf 19 % geht, bleibt zudem noch mehr Pflanzenmasse übrig, die nicht mehr als Tiernahrung verwendet wird.

Man kann da drauf natürlich auch Insekten für den menschlichen Verzehr züchten. Preisfrage: welcher MwSt-Satz gilt dann für den extra-krossen Vegie-Burger?

[berlin-paul]

Das hängt davon ab, ob die Insekten freiwillig in die Friteuse hüpfen oder ob sie eingefangen werden mussten ...

[Moewenmann]

Friteuse ist bei den Preisen für Öl in D erstmal nicht

Edit: Essen Veganer Insekten, wenn sie damit süssen Lämmchen das Leben retten?

[berlin-paul]

o.k. ... wird dann ein Rösti mit gleichen Voraussetzungen ...

[HeinzHeM]

Und warum sollten die Sättigungsbeilagen zum Fleisch nicht günstiger werden dürfen? Kann man sich dann doch für das übrig gebliebene Geld umso mehr Fleisch kaufen. Oder sich ein Spiegelei auf das Kotelett legen.

Ihr müsst auch die Möglichkeiten sehen, nicht immer nur etwas Negatives sehen wollen