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berlin-paul

Komm, lach doch mal!

Sat Nov 10 17:22:19 CET 2018    |    berlin-paul    |    Kommentare (153743)    |   Stichworte: dies und das, Lagerfeuer, nette Leute, plaudern

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.
Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter 🙂

unser Lagerfeuerunser Lagerfeuer

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Tue Mar 22 14:46:40 CET 2022    |    A346

Dirk,
jeder profitiert mittelbar davon, egal vom welchem Arbeitsplatz in Deutschland.

Tue Mar 22 14:50:29 CET 2022    |    legooldie

Ja und am meisten die,die eh genug von allem haben.
Politiker,Manager,Vorstände und Superreiche.

Tue Mar 22 14:51:20 CET 2022    |    Moewenmann

Für Polen wird es jetzt schwieriger werden, bei Elon einen Arbeitsplatz zu bekommen. Da ist demnächst viel Konkurrenz durch Geflüchtete aus der Ukraine.

Tue Mar 22 14:53:52 CET 2022    |    A346

Quatsch Dirk,

jeder Arbeitsplatz bringt Geld in die Sozialkassen und erhöht das Einkommenssteueraufkommen.

Tue Mar 22 14:55:29 CET 2022    |    GrandPas

Dirk, aber ein Normalsterblicher kann sein ein deutsches e-Auto auch nicht leisten, denn die sind in der Größe auch nicht günstiger als ein Tesla.

Ein günstigeres Tesla Einstiegsmodell steht wohl als nächstes auf der Veröffentlichungs-Agenda.

Apropos. Der Chef von VW hat neulich bekannt gegeben, dass wohl nächstes Jahr schon der Punkt erreicht ist, ab dem ein e-Auto in der Herstellung genauso viel kostet wie ein vergleichbarer Verbrenner. Danach geht es los, dass sie sogar günstiger werden. Der Punkt ist damit um mehrere Jahre früher erreicht, als sie in ihrer eh schon optimistischen Planung gedacht hätten. Die Preise der Akkus sind zuletzt dramatisch gesunken durch die Massenfertigung. Allerdings hat die aktuelle Rohstoffkrise durch den Krieg hier zuletzt für einen Rückschlag gesorgt.

Tue Mar 22 15:33:20 CET 2022    |    HeinzHeM

Langsam hat auch ein Umdenken in den Köpfen der Menschen eingesetzt und man ist offen für neue Ideen. Wie die, dass E-Autos nicht wie Verbrenner-Autos aussehen müssen und Fahrleistungen eher unwichtig werden können. Auch Assistenzsysteme rücken langsam als Komfortmerkmal in den Fokus der Leute. Sie werden weniger als "Krücke" wahrgenommen, sondern mehr als Komfortgewinn. Man muss nicht immer alles selber tun, sondern kann viele Aufgaben an diese Assistenzsysteme delegieren.

War doch früher mit den ersten Personal-Computern (PC) ähnlich. Was haben sich manche Leute über "diese völlig unnützen Dinger" aufgeregt. Beteuerten nie einen PC brauchen zu müssen und alles, was der konnte, viel besser machen zu können. Will heute von denen keiner mehr wahrhaben, so selbstverständlich ist die Technik geworden.

Tue Mar 22 16:17:05 CET 2022    |    legooldie

Ich hab nie viel Komfort gehabt oder gebraucht,sonst wär ich ja auch nicht Jahr und Tag Ape 50 gefahren.

Tue Mar 22 17:52:32 CET 2022    |    HeinzHeM

Ich musste jetzt aber ein paar mal etwa 50 km und über den Rhein in ein Krankenhaus zu fahren, um die Fortschritte der Heilung einer riesigen OP-Narbe begutachten zu lassen. Den Weg hätte ich nie mit einer Ape unternehmen können, dazu brauchte es etwas deutlich Komfortableres.

Und in den Urlaub an Nord- oder Ostsee oder ins Allgäu oder nach Kärnten würde ich nie in einer Ape fahren wollen. Genauso wenig auf Verwandtenbesuch ins Sauerland, nach Meck-Pomm oder in den Spreewald.

Für Fahrten in die Umgebung habe ich aber noch ein KTM Tourenrad im Keller stehen 😁

Tue Mar 22 18:26:18 CET 2022    |    qaqaqe

Ansprüche und Bedürfnisse sind wohl ähnlich verschieden wie Geschmäcker (und das ist auch gut so 😉 )

Gibt hier auf MT ja auch ne Menge, die sich ihre "sportlichen" Karren schön (oder praktische Autos schlecht) reden mit dem Argument "früher, zu fünft im Käfer übern Brenner" - Genauso könntest du mit ner Ape ins KH fahren, wenn du genügsam(er) wärst, die Narbe würde schon nicht gleich aufplatzen 🙂

Tue Mar 22 18:37:46 CET 2022    |    HeinzHeM

Den größten Ärger mit der Narbe habe ich tatsächlich deswegen, weil diese Mitte Dezember während der Fahrt nach Hause in einem Notarztwagen aufgerissen ist, was ursächlich am mangelnden Fahrkomfort dieses umgebauten Transporters lag. Auf ein weiteres Mal hatte und habe ich keinerlei Lust.

Den Rücktransport ins Krankenhaus durfte dann ein speziell ausgerüstetes Fahrzeug übernehmen. Hatte der Notarzt organisiert, da er nicht wollte, dass ich erneut in einem Notarztwagen gefahren wurde.

Tue Mar 22 18:57:34 CET 2022    |    legooldie

OK,in manchen Fällen ist ne Ape vielleicht nicht die richtige Wahl,das seh ich ein aber wo sonst hat man einen Recht großen Kofferraum auf so einem kleinen Fahrzeug.
So manch SUV Eigner hat neidisch geguggt was ich da alles hab draufladen konnte von den Spochtwagen Eignern ganz zu Schweigen.

Tue Mar 22 19:06:36 CET 2022    |    HeinzHeM

Ein ehemaliger Kollege fährt so eine ähnliche, wie Dirk sie hatte. Ich kenne das Fahrzeug und was es alles kann seit vielen Jahren. In der Tat war es so, dass ich Dirk bereits vor einigen Jahren so ein Gerät empfohlen hatte, als er noch mit seinem Nasenbären von Honda-Roller herumfuhr, aber damit nicht mehr so recht glücklich war. Seinerzeit wollte er aber noch nicht auf eine Ape wechseln.

Tue Mar 22 19:14:59 CET 2022    |    legooldie

Eine Ape war schon immer mein Traum aber die waren und sind halt teuer in der Anschaffung auch für runter gerockte Bezahlen manche noch Wahnsinnspreise und das wollte ich nicht Ausgeben.
Das Bienchen war ein Glücksgriff den man nicht oft im Leben hat,zumal es aus den 90ern und nicht so lahm wie die neuen ist.
Die Alten sind sowieso begehrter als die neuen.
Aber das ist ja nun Geschichte (an die ich mich gern erinnere) und nun hab ich ja den Defender.
Besser schlecht gefahren als gut gelaufen!

Tue Mar 22 19:18:07 CET 2022    |    berlin-paul

das ist im Trabbi recht ähnlich ... trotzdem irgendwie cool 🙂

Tue Mar 22 19:23:14 CET 2022    |    legooldie

An so einer Simson Duo 4/1 hätt ich noch Interesse,die waren ja in der DDR als Krankenfahstühle Eingetragen und somit für Leute wie mich gebaut worden..
Nur kann man die Dinger nicht mehr Bezahlen.


Tue Mar 22 19:31:05 CET 2022    |    berlin-paul

sowas um die 60 km/h schaffen die Dinger ... hauen allerdings auch recht viel Sprit durch den Vergaser 😉

Tue Mar 22 19:35:36 CET 2022    |    legooldie

Ja nu,"Zwedaggter" brauchen halt ein bisschen mehr!😁

Tue Mar 22 19:36:20 CET 2022    |    HeinzHeM

Von der Simson Duo sind in allen Ausführungen seit 1961 doch kaum 50.000 Exemplare gebaut worden. Und davon gingen auch noch gut 50 % in den Export in die sozialistischen Bruderländer. Entweder man bekam die preiswert und neuwertig auf eine Art von "Bezugsschein" oder man konnte die gebraucht schon damals kaum bezahlen. Die paar Exemplare, die nach der Wiedervereinigung von dem neuen Hersteller produziert worden sind, gingen eigentlich bereits ab Werk in die Hände von Liebhabern.

Tue Mar 22 19:38:44 CET 2022    |    berlin-paul

So ca. 4,5-5,0 L/100km ist für so eine kleine Schleuder relativ viel. Durch die simple Technik aber alles gut handhabbar. 🙂

Tue Mar 22 19:43:04 CET 2022    |    legooldie

Kurz nach der Wende hätte man die Dinger fürn Appel und ein Ei haben können,leider hab ich damals das Potential nicht dafür erkannt.
Warum auch,hatte ich doch eine Gebläsegekühlte Hercules MFH 221 von 1969.


Tue Mar 22 19:51:14 CET 2022    |    legooldie

Und danach hatte ich eine Hercules TH 222 von 1968.
Der Unterschied zur anderen...die TH hatte hinten Stoßdämpfer..die MFH nicht.


Wed Mar 23 00:47:50 CET 2022    |    HeinzHeM

Übrigens: die längste Lieferfrist von Autos hat die russische Marke Lada. Auch bereits bezahlte Lada Niva kommen, solange das Embargo der Firma anhält, nicht über die Grenze. Und so wie die Sache derzeit ausschaut, dürften das noch viele, viele Jahre werden.

Sieht genauso böse mit Ersatzteilen für bereits hier zugelassene Fahrzeuge aus. Wenn die Vorräte verbraucht sind, war es das erstmal. Das dürfte die Talfahrt der Marke weiter beschleunigen. Ich möchte jetzt nicht in der Haut von Besitzern der Modelle von Lada stecken. Deren Wert dürfte zügig gegen null tendieren.

Wed Mar 23 06:32:20 CET 2022    |    qaqaqe

GuMo in die Runde. Die Kaffeemaschiene ist bereit.

Wed Mar 23 06:50:16 CET 2022    |    NDLimit

sehr gut

Moinsen

Wed Mar 23 07:25:23 CET 2022    |    olibolli

Guten Morgen zurück.

Merce für den Café 😎

Wed Mar 23 07:27:08 CET 2022    |    NDLimit

Oli? Hat sich die Lage in den Läden und bei den Verkäuferinnen ein wenig entspannt?

Wed Mar 23 08:40:00 CET 2022    |    NDLimit

https://www.youtube.com/watch?v=ww0zvl18-Ys

alt, aber leider aktuell....

Wed Mar 23 09:17:37 CET 2022    |    legooldie

Moin
Kenne jemanden im Westerwald der 7 Lada Niva (fahrbereit und mit Tüv) hat und 2 Hallen voller Ersatzteile.
Dem gehen Ersatzteil Engpässe bestimmt am Pobes vorbei.
Ach ja und 2 UAZ 452 hat er auch noch.😉


Wed Mar 23 09:30:53 CET 2022    |    GrandPas

Guten Morgen zusammen und Danke für den Kaffee.

Der UAZ ist so hässlich, der hat schon wieder was.

Wed Mar 23 09:34:23 CET 2022    |    legooldie

Ich find den ganz knuffig,ist halt nicht viel was dran aber das was nicht dran ist,geht auch nicht kaputt.

Wed Mar 23 09:40:09 CET 2022    |    GrandPas

Ach, bestimmt ganz lustig zum Fahren. Also so für 15min 😉

Bestimmt ein dankbarer Oldie, bei dem man auch viel selber schrauben kann.

Wed Mar 23 09:54:02 CET 2022    |    HeinzHeM

Ich kann mir schon denken, wen Du meinst, Dirk, aber der fährt im Alltag auch nicht mit Lada oder UAZ herum. Und die Kinder wurden auch nicht mit sowas in die Schule gebracht. Oder die Frau nahm/nimmt so etwas zum Einkaufen mit. Die hatten und haben noch ein paar richtige Autos für das Alltagsleben.

Wed Mar 23 09:58:59 CET 2022    |    legooldie

Ich bin mit so einem schon Gefahren aber für Luxus und Komfort betonte Leute ist der nix.
Ist spartanisch und einfach,halt fürs russische Land gemacht wo es kaum Strassen gibt.
Und für Leute über 190 cm Körper Größe nicht zu gebrauchen.
Nur im Winter wenn es richtig kalt wird da hat er ein paar Vorteile....aber wann haben wir hier schon mal richtig Winter.

Wed Mar 23 10:07:08 CET 2022    |    legooldie

Ne,den ich meine sammelt die Dinger nicht nur sondern fährt auch jeden Tag damit.
Ein paar alte Trecker hat er auch noch unter anderen einen Eicher EKL 15 von 1957 mit 16 PS.


Wed Mar 23 10:28:10 CET 2022    |    HeinzHeM

So wird es sein, gibt ja ein paar von solchen "Spinnern" im Westerwald 🙂

Im Taunus sitzt auch noch so ein Vogel, ein anderer im Hunsbuckel (Hunsrück).

Wed Mar 23 10:43:21 CET 2022    |    HeinzHeM

Ich kenne die eigentlich nur über meinen Schwager. Also meinen letzten noch lebenden Schwager, den Mann von meiner Schwester. Den mit dem Kfz-Reparaturbetrieb, der auch alte Autos restauriert oder wartet. Die Brüder meiner ersten Frau weilen ja schon lange nicht mehr unter uns. Und meine zweite Frau hatte keine Brüder, außerdem war deren Familie Lebensmittelpunkt in oder nahe dem Spreewald.

Mein Leben war immer schon kompliziert 😁

Wed Mar 23 11:00:00 CET 2022    |    legooldie

Ich find die Leute gut die altes Erhalten und es den Jungen zugänglich machen.
Ausserdem ist es auch noch ein schönes Hobby.

Wed Mar 23 11:22:36 CET 2022    |    HeinzHeM

Dem möchte ich zustimmen. Jedenfalls so lange mit einer Restaurierung nicht versucht wird, Altes von Grund auf neu zu machen und dabei Charakter und Patina zerstört werden.

Wed Mar 23 13:14:04 CET 2022    |    berlin-paul

Mahlzeit 🙂

der UAZ hat sogar Allrad 🙂

Wed Mar 23 16:13:40 CET 2022    |    windelexpress

Zitat:

@legooldie schrieb am 23. März 2022 um 09:34:23 Uhr:


Ich find den ganz knuffig,ist halt nicht viel was dran aber das was nicht dran ist,geht auch nicht kaputt.

Gibt's noch als Neuwagen. Bzw Tageszulassung

https://www.autoscout24.de/.../...18a25bac-fa93-43d2-9516-09195fdc27dc

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April 2020
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Mai 2020
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01. 1,93% 02. 1,93% 03. 1,94% 04. 1,95% 05. 1,99% 06. 2,02% 07. 2,05% 08. 2,08% 09. 2,11% 10. 2,11% 11. 2,12% 12. 2,15% 13. 2,18% 14. 2,22% 15. 2,25% 16. 2,28% 17. 2,28% 18. 2,29% 19. 2,32% 20. 2,36% 21. 2,38% 22. 2,40% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,47% 27. 2,50% 28. 2,53% 29. 2,54% 30. 2,56% 31. 2,57%

Februar 2021
01. 2,57% 02. 2,60% 03. 2,63% 04. 2,65% 05. 2,68% 06. 2,69% 07. 2,69% 08. 2,69% 09. 2,71% 10. 2,74% 11. 2,75% 12. 2,77% 13. 2,78% 14. 2,78% 15. 2,78% 16. 2,80% 17. 2,82% 18. 2,82% 19. 2,84% 20. 2,85% 21. 2,84% 22. 2,84% 23. 2,85% 24. 2,86% 25. 2,86% 26. 2,87% 27. 2,87% 28. 2,87%

März 2021
01. 2,86% 02. 2,86% 03. 2,88% 04. 2,88% 05. 2,88% 06. 2,88% 07. 2,88% 08. 2,87% 09. 2,87% 10. 2,88% 11. 2,87% 12. 2,87% 13. 2,86% 14. 2,86% 15. 2,85% 16. 2,81% 17. 2,85% 18. 2,84% 19. 2,83% 20. 2,82% 21. 2,81% 22. 2,80% 23. 2,80% 24. 2,80% 25. 2,78% 26. 2,77% 27. 2,75% 28. 2,74% 29. 2,73% 30. 2,73% 31. 2,72%

April 2021
01. 2,70% 02. 2,69% 03. 2,68% 04. 2,67% 05. 2,66% 06. 2,66% 07. 2,66% 08. 2,65% 09. 2,64% 10. 2,63% 11. 2,61% 12. 2,61% 13. 2,61% 14. 2,60% 15. 2,58% 16. 2,57% 17. 2,56% 18. 2,54% 19. 2,54% 20. 2,54% 21. 2,53% 22. 2,51% 23. 2,50% 24. 5,49% 25. 2,48% 26. 2,47% 27. 2,48% 28. 2,47% 29. 2,46% 30. 2,45%

Mai 2021
01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,40% 11. 2,41% 12. 2,41% 13. 2,40% 14. 2,40% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,39% 18. 2,40% 19. 2,40% 20. 2,40% 21. 2,40% 22. 2,40% 23. 2,39% 24. 2,39% 25. 2,39% 26. 2,40% 27. 2,40% 28. 2,40% 29. 2,40% 30. 2,40% 31. 2,40%

Juni 2021
01. 2,41% 02. 2,41% 03. 2,41% 04. 2,41% 05. 2,41% 06. 2,41% 07. 2,41% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,42% 13. 2,42% 14. 2,42% 15. 2,42% 16. 2,42% 17. 2,42% 18. 2,43% 19. 2,43% 20. 2,43% 21. 2,43% 22. 2,43% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,44% 27. 2,44% 28. 2,44% 29. 2,44% 30. 2,44%

Juli 2021
01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,44% 04. 2,44% 05. 2,44% 06. 2,44% 07. 2,44% 08. 2,44% 09. 2,44% 10. 2,44% 11. 2,44% 12. 2,44% 13. 2,44% 14. 2,44% 15. 2,44% 16. 2,44% 17. 2,44% 18. 2,44% 19. 2,44% 20. 2,44% 21. 2,44% 22. 2,44% 23. 2,44% 24. 2,44% 25. 2,44% 26. 2,44% 27. 2,44 % 28 2,44% 29. 2,42% 30. 2,43% 31. 2,43%

August 2021
01. 2,43% 02. 2,43% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,42% 09. 2,42% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,,41% 13. 2,41% 14. 2,41% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,40% 18. 2,40% 19. 2,39% 20. 2,39% 21. 2,38% 22. 2,38% 23. 2,38% 24. 2,37% 25. 2,37% 26. 2,36% 27. 2,35% 28. 2,35% 29. 2,34% 30. 2,34% 31. 2,34%

September 2021
01. 2,33% 02. 2,32% 03. 2,32% 04. 2,31% 05. 2,31% 06. 2,30% 07. 2,30% 08. 2,29% 09. 2,29% 10. 2,28% 11. 2,27% 12. 2,27% 13. 2,27% 14. 2,27% 15. 2,26% 16. 2,26% 17. 2,25% 18. 2,25% 19. 2,24% 20. 2,24% 21. 2,24% 22. 2,24% 23. 2,24% 24. 2,23% 25. 2,23% 26. 2,23% 27. 2,22% 28. 2,22% 29. 2,22% 30. 2,21%

Oktober 2021
01. 2,21% 02. 2,21% 03. 2,21% 04. 2,20% 05. 2,20% 06. 2,20% 07. 2,20% 08. 2,19% 09. 2,19% 10. 2,19% 11. 2,18% 12. 2,18% 13. 2,18% 14. 2,18% 15. 2,17% 16. 2,17% 17. 2,16% 18. 2,16% 19. 2,16% 20. 2,15% 21. 2,15% 22. 2,14% 23. 2,14% 24. 2,13% 25. 2,13% 26. 2,12% 27. 2,12% 28. 2,11% 29. 2,10% 30. 2,09%31. 2,08%

November 2021
01. 2,08% 02. 2,08% 03. 2,07% 04. 2,06% 05. 2,05% 06. 2,03% 07. 2,02% 08. 2,02% 09. 2,01%10. 2,00% 11. 1,99% 12. 1,97% 13. 1,96% 14. 1,95% 15. 1,94% 16. 1,93% 17. 1,92% 18. 1,90% 19. 1,88% 20. 1,86% 21. 1,85% 22. 1,84% 23. 1,83% 24. 1,81% 25. 1,80% 26. 1,78% 27. 1,76% 28. 1,75% 29. 1,74% 30. 1,74%

Dezember 2021
01. 1,72% 02. 1,71% 03. 1,69% 04. 1,68% 05. 1,67% 06. 1,67% 07. 1,66% 08. 1,65% 09. 1,64% 10. 1,63% 11. 1,63% 12. 1,62% 13. 1,62% 14. 1,62% 15. 1,61% 16. 1,61% 17. 1,60% 18. 1,60% 19. 1,59% 20. 1,59% 21. 1,59% 22. 1,59% 23. 1,59% 24. 1,58% 25. 1,58% 26. 1,58% 27. 1,58% 28. 1,58% 29. 1,57% 30. 1,57% 31. 1,57%

Januar 2022
01. 1,56% 02. 1,56% 03. 1,56% 04. 1,56% 05. 1, 11. 1,51%55% 06. 1,54% 07. 1,53% 08. 1,52% 09. 1,52% 10. 1,51% 11. 1,51% 12. 1,50% 13. 1,49% 14. 1,47% 15. 1,46% 16. 1,45% 17. 1,45% 18. 1,43% 19. 1,42% 20. 1,40% 21. 1,38% 22. 1,36% 23. 1,34% 24. 1,34% 25. 1,32% 26. 1,30% 27. 1,27% 28. 1,25% 29. 1,22% 30. 1,21% 21. 1,20%

Februar 2022
01. 1,18% 02. 1,16% 03. 1,14% 04. 1,11% 05. 1,09% 06. 1,08% 07. 1,07% 08. 1,05% 09. 1,03% 10. 1,01% 11. 1,00% 12. 0,98% 13. 0,97% 14. 0,97% 15. 0,96% 16. 0,94% 17. 0,93% 18. 0,91% 19. 0,90% 20. 0,89% 21. 0,89% 22. 0,88% 23. 0,87% 24. 0,86% 25. 0,85% 26. 0,84% 27. 0,84% 28. 0,83%

März 2022
01. 0,83% 02. 0,83% 03. 0,82% 04. 0,80% 05. 0,79% 06. 0,79% 07. 0,78% 08. 0,78% 09. 0,77% 10. 0,76% 11. 0,75% 12. 0,74% 13. 0,73% 14. 0,73% 15. 0,72% 16. 0,71% 17. 0,70% 18. 0,69% 19. 0,68% 20. 0,68% 21. 0,68% 22. 0,67% 23. 0,66% 24. 0,65% 25. 0,64% 26. 0,64% 27. 0,63% 28. 0,63% 29. 0,63% 30. 0,62% 31. 0,61%

April 2022
01. 0,61% 02. 0,60% 03. 0,60% 04. 0,60% 05. 0,60% 06. 0,59% 07. 0,59% 08. 0,58% 09. 0,58% 10. 0,58% 11. 0,58% 12. 0,58% 13. 0,58% 14. 0,57% 15. 0,57% 16. 0,57% 17. 0,57% 18. 0,57% 19. 0,57% 20. 0,56% 21. 0,56% 22. 0,56% 23. 0,56% 24. 0,55% 25. 0,55% 26. 0,55% 27. 0,55% 28. 0,55% 29. 0,55% 30. 0,55%

Mai 2022
01. 0,55% 02. 0,55% 03. 0,54% 04. 0,54% 05. 0,54% 06. 0,54% 07. 0,54% 08. 0,54% 09. 0,54% 10. 0,54% 11. 0,54% 12. 0,54% 13. 0,54% 14. 0,53% 15. 0,53% 16. 0,53% 17. 0,53% 18. 0,53% 19. 0,53% 20. 0,53% 21. 0,53% 22. 0,53% 23. 0,53% 24. 0,53% 25. 0,53% 26. 0,53% 27. 0,53% 28. 0,53% 29. 0,53% 30. 0,53%

Juni 2022
01. 0,53% 02. 0,53% 03. 0,53% 04. 0,53% 05. 0,53% 06. 0,53% 07. 0,53% 08. 0,52% 09. 0,52%10. 0,52% 11. 0,52% 12. 0,52% 13. 0,52% 14. 0,52% 15. 0,52% 16. 0,52% 17. 0,52% 18. 0,52% 19. 0,52% 20. 0,52% 21. 0,51% 22. 0,51% 23. 0,51% 24. 0,51% 25. 0,51% 26. 0,51% 27. 0,51% 28. 0,50% 29. 0,50% 30. 0,50%

Juli 2022
01. 0,50% 02. 0,50% 03. 0,50% 04. 0,50% 05. 0,50% 06. 0,49% 07. 0,49% 08. 0,49% 09. 0,49% 10. 0,49 % 11. 0,49% 12. 0,49% 13 0,48% 14. 0,48% 15. 0,48% 16. 0,48% 17. 0,48% 18. 0,48% 19. 0,47% 20. 0,47% 21. 0,47% 22. 0,47% 23. 0,47% 24. 0,47% 25. 0,47% 27. 0,47% 28. 0,47% 29. 0,47% 30. 0,47% 31. 0,47%

August 2022
01. 0,47% 02. 0,47% 03. 0,47% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16.0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,46% 23. 0,46% 24. 0,46% 25. 0,46% 26. 0,46% 27. 0,46% 28. 0,46% 29. 0,46% 30. 0,46% 31. 0,46%

September 2022
01. 0,46% 02. 0,46% 03. 0,46% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16. 0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45%

Oktober 2022
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44%18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

November 2022
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 19. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43%

Dezember 2022
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 1*. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43& 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

Januar 2023
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04..0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,44% 31. 0,44%

Februar 2023
01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13.0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44& 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44%

März 2023
01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,45% 31. 0,45%

April 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45

Mai 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45% 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45 31. 0,45%

Juni 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% --- end of service, corona dashvoard des RKI wurde eingestellt ---

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