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berlin-paul

Komm, lach doch mal!

Sat Nov 10 17:22:19 CET 2018    |    berlin-paul    |    Kommentare (147062)    |   Stichworte: dies und das, Lagerfeuer, nette Leute, plaudern

unser Lagerfeuerunser Lagerfeuer

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

 

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

 

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.

Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

 

*erased at random, but still in memoriam

 

und hier geht's weiter :)


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Tue Sep 10 20:40:46 CEST 2019    |    grilli9

Tue Sep 10 20:46:02 CEST 2019    |    legooldie

Hab mir gerade überlegt ob sich so ein Lada (124 er Fiat Nachbau,insgesamt 17,4 Millionen mal gebaut) nicht als ein guter Zugwagen für den Puck wäre.

Tue Sep 10 20:47:34 CEST 2019    |    berlin-paul

Das dürfte schwer aufzuklären sein, warum der Fußgänger dort nachts auf der Autobahn unterwegs war, Mandy. Tragisch ist das sicherlich. Aber da wird wohl auch viel Eigenverschulden mit dabei sein.

Tue Sep 10 20:49:23 CEST 2019    |    berlin-paul

Dirk, der 2107 eignet sich auf jeden Fall. Heckantrieb auf starrer Hinterachse und sehr robust gebaut. Der fährt sich eigentlich ganz gut mit seinen ca. 85 PS.

Tue Sep 10 20:52:50 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 10. September 2019 um 20:49:23 Uhr:

Dirk, der 2107 eignet sich auf jeden Fall. Heckantrieb auf starrer Hinterachse und sehr robust gebaut. Der fährt sich eigentlich ganz gut mit seinen ca. 85 PS.

Vor allem ist die Ersatzteil Lage gut um nicht zu Sagen perfekt.

In Polen und anderen Ost Staaten gibt es noch jede Menge von diesen Karren und keiner will sie mehr haben.;):D

Tue Sep 10 20:59:22 CEST 2019    |    berlin-paul

Das crash-Verhalten ist eben sehr bescheiden. Und er säuft ein wenig. Aber kein schlechtes Auto. :)

Tue Sep 10 21:04:29 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 10. September 2019 um 20:59:22 Uhr:

Das crash-Verhalten ist eben sehr bescheiden. Und er säuft ein wenig. Aber kein schlechtes Auto. :)

Ja gut aber das sind andere Autos auch nicht unbedingt siehe Opel Sintra der viel jünger war aber die Masse machts halt.:D


Tue Sep 10 21:04:35 CEST 2019    |    mozartschwarz

Nabend,

 

Der Durst dürfte definitiv zu hoch sein..

Tue Sep 10 21:09:16 CEST 2019    |    mozartschwarz

Tue Sep 10 21:12:06 CEST 2019    |    berlin-paul

Dirk der Test war für den Sintra halt etwas fies. Das waren auch mehr als 50 km/h. Der lange Sintra wurde/wird in den trumpistischen Staaten als Chevrolet Transport verkauft. Den Zulassungskriterien wird der Sintra schon entsprechen. Aber bedingt durch den quereingebauten Frontmotor zerhaut es die Karosserie schon sehr heftig ... :)

Tue Sep 10 21:14:16 CEST 2019    |    berlin-paul

Mozart ... die scheinen den alle zu schieben. :D Das Eisenschwein hatte immer einen Schnitt von 12-13 l/100km im Drittelmix.

Tue Sep 10 21:15:21 CEST 2019    |    NDLimit

da ist mein Suex sparsamer....

Tue Sep 10 21:15:37 CEST 2019    |    mozartschwarz

https://media.ford.com/.../...n--youtube-video-demonstriert-die-e.html

Guter Crashtest und Wowa kann der auch :D

Tue Sep 10 21:18:58 CEST 2019    |    legooldie

War nur so ne Idee.

Der Puck säh hinter einem Lada besser aus als hinter einem Zafira A aber mal Schauen was es sonst noch so gibt.

Vielleicht ein GAZ M-21 Wolga.

Kenne jemanden der einen verkaufen will.


Tue Sep 10 21:27:13 CEST 2019    |    X555

Zitat:

@legooldie schrieb am 10. September 2019 um 20:34:42 Uhr:

Zitat:

@X555 schrieb am 10. September 2019 um 20:29:15 Uhr:

 

 

Bitte nichts gegen 3er BMWs !Aber das Foto ist geil!

Wahlweise kann ich auch 5 er Nehmen.:D

Also Lada ist Kult,zumindest der Niva!

Tue Sep 10 21:27:34 CEST 2019    |    berlin-paul

Dirk, der M21 hat nur 3 Gänge. Tempo 50 mag der nicht ...

Tue Sep 10 21:30:00 CEST 2019    |    mozartschwarz

Puck ist doch ein eriba? Da passt kein Ostklassiker..

Wobei der mitlerweile einen Weferlinger LC9-200 als Zelle zieht :D

https://www.youtube.com/watch?v=yBX3s2Br2ew

Tue Sep 10 21:30:38 CEST 2019    |    mozartschwarz

Niva kannst du alle zusammenkehren und die sind teuer...

Tue Sep 10 21:33:10 CEST 2019    |    mozartschwarz

Tue Sep 10 21:36:02 CEST 2019    |    berlin-paul

Da wäre ein Smart als Zugfahrzeug doch ein bisschen passender. :)

Tue Sep 10 21:37:00 CEST 2019    |    mozartschwarz

Nur das ein Smart kein Fahrzeug ist :D eher Brennstoff..

Tue Sep 10 21:39:16 CEST 2019    |    berlin-paul

Doch doch. 4 Räder, Motor+Getriebe, Lenkrad und 2 Sitzplätze ... das ist ein Fahrzeug. :)

Tue Sep 10 21:40:01 CEST 2019    |    mozartschwarz

Nö, habs probiert...

Tue Sep 10 21:42:01 CEST 2019    |    X555

Hier mal was zum Niva.600PS total krass!

https://m.youtube.com/watch?v=Y0UcrCev-6Y

Tue Sep 10 21:42:39 CEST 2019    |    berlin-paul

Ich finde da nur die recht hohen Schweller etwas gewöhnungsbedürftig. Ansonsten ist das eine knuffige Stadtkiste mit einigen Makeln ... ja gut ... aber fährt und bringt einen trocken von A nach B. :)

Tue Sep 10 21:44:31 CEST 2019    |    mozartschwarz

Der Niva mit 600 Pferden sicherlich. Smart nicht, Kackding..

Tue Sep 10 21:45:44 CEST 2019    |    mozartschwarz

Ohne Witz, ich fahr wirklich alles und hab Spaß dabei aber nen Smart mag ich nichtmehr fahren müssen...

Tue Sep 10 21:45:59 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@mozartschwarz schrieb am 10. September 2019 um 21:33:10 Uhr:

Lösung gefunden

https://www.caravaning.de/.../

Mein Traum wäre ja ein Ferrari 250 GTO von 1962,davon sind glaub ich nur 36 gebaut worden.

Das säh dann wie Faust aufs Auge aus.:D

Ein Auto für Millionen gekauft aber für dem teuren Wowa kein Geld mehr gehabt.:D:D:D


Tue Sep 10 21:48:23 CEST 2019    |    berlin-paul

Dirk, der GTO ist wirklich schön. Der Melkus 1000 ist daran angelehnt. Auch sehr schön. :)

 

Mozart, ist ja kein Problem. Muss man mögen oder hassen. Dazwischen ist es schwierig. :)

Tue Sep 10 21:49:04 CEST 2019    |    mozartschwarz

Sind aber auch die Hängerkupplungen für gerade nicht lieferbar, wird also nix mit dem GTO..

Tue Sep 10 21:49:40 CEST 2019    |    X555

Zitat:

@mozartschwarz schrieb am 10. September 2019 um 21:44:31 Uhr:

Der Niva mit 600 Pferden sicherlich. Smart nicht, Kackding..

Es geht auch alltagstauglicher.Niva mit Turbo Umbau auf bis 200PS.

https://www.ladamoscow.com/engine-tuning/turbo-compressor/

Tue Sep 10 21:51:43 CEST 2019    |    X555

Der Melkus 1000RS ist ein Kultfahrzeug.Der erzielt jetzt schon schöne Sammlerpreise.

Tue Sep 10 21:53:07 CEST 2019    |    mozartschwarz

Gibts noch neu..

Tue Sep 10 21:53:50 CEST 2019    |    windelexpress

Der wurde doch nach der Wende nochmals aufgelegt?

 

Wie das aktuell ist,weiß ich nicht, evtl ist ja wer aus der Gegend.

 

Gruß Martin

Tue Sep 10 21:54:21 CEST 2019    |    NDLimit

Huhu Martin

Tue Sep 10 21:54:31 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@berlin-paul schrieb am 10. September 2019 um 21:48:23 Uhr:

Dirk, der GTO ist wirklich schön. Der Melkus 1000 ist daran angelehnt. Auch sehr schön. :)

 

Mozart, ist ja kein Problem. Muss man mögen oder hassen. Dazwischen ist es schwierig. :)

Och,der Four Four geht ja noch,den finde ich gar nicht mal so übel.

Aber die schlimmste Ostgurke scheint ja wohl der SAS 966 Saporoshez zu sein was man so hört.

Der hat wohl gern mal gebrannt,deshalb wollte den auch keiner in der DDR haben obwohl der direkt lieferbar gewesen sein soll.:D


Tue Sep 10 21:56:36 CEST 2019    |    berlin-paul

Hallo Martin, ja der hat ein Revival erfahren. Aber mit einem 2.3 Liter Motor von Mitsubishi und auch sonst deutlich moderner. :)

Tue Sep 10 21:59:45 CEST 2019    |    windelexpress

Hi Thorsten und Paul,

Und die Hallo in die Runde

Tue Sep 10 22:02:12 CEST 2019    |    mozartschwarz

Hallo du...

 

Der SAS966 gefällt mir, sicher besser als in Smart...

Tue Sep 10 22:02:56 CEST 2019    |    legooldie

Zitat:

@mozartschwarz schrieb am 10. September 2019 um 21:49:04 Uhr:

Sind aber auch die Hängerkupplungen für gerade nicht lieferbar, wird also nix mit dem GTO..

Neulich an der Tanke Lambo mit Anhängerkupplung obwohl für einige Ferraris gibt es scheinbar doch was.;)


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April 2020

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Mai 2020

01. 4,07% 02. 4,12% 03. 4,13% 04. 4,14% 05. 4,21% 06. 4,34% 07. 4,36% 08. 4,36% 09. 4,40% 10. 4,41% 11. 4,44% 12. 4,45% 13. 4,48% 14. 4,52% 15. 4,51% 16. 4,52% 17. 4,51% 18. 4,53% 19. 4,55% 20. 4,57% 21. 4,58% 22. 4,59% 23. 4,59% 24. 4,60% 25. 4,60% 26. 4,62% 27. 4,68 % 28. 4,65% 29. 4,68% 30. 4,66% 31. 4,66%

 

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September 2020

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November 2020

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Dezember 2020

01. 1,56% 02. 1,58% 03. 1,59% 04. 2,07% 05. 2,02% 06. 1,52% 07. 1,60% 08. 1,60% 09. 1,71% 10. 1,64% 11. 1,65% 12. 1,65% 13. 1,65% 14. 1,64% 15. 1,66% 16. 1,70% 17. 1,72% 18. 1,74% 19. 1,74% 20. 1,74% 21. 1,74% 22. 1,76% 23. 1,79% 24. 1,81% 25. 1,81% 26. 1,81% 27. 1,81% 28. 1,82% 29. 1,86% 30. 1,90% 31. 1,92%

 

Januar 2021

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01. 2,86% 02. 2,86% 03. 2,88% 04. 2,88% 05. 2,88% 06. 2,88% 07. 2,88% 08. 2,87% 09. 2,87% 10. 2,88% 11. 2,87% 12. 2,87% 13. 2,86% 14. 2,86% 15. 2,85% 16. 2,81% 17. 2,85% 18. 2,84% 19. 2,83% 20. 2,82% 21. 2,81% 22. 2,80% 23. 2,80% 24. 2,80% 25. 2,78% 26. 2,77% 27. 2,75% 28. 2,74% 29. 2,73% 30. 2,73% 31. 2,72%

 

April 2021

01. 2,70% 02. 2,69% 03. 2,68% 04. 2,67% 05. 2,66% 06. 2,66% 07. 2,66% 08. 2,65% 09. 2,64% 10. 2,63% 11. 2,61% 12. 2,61% 13. 2,61% 14. 2,60% 15. 2,58% 16. 2,57% 17. 2,56% 18. 2,54% 19. 2,54% 20. 2,54% 21. 2,53% 22. 2,51% 23. 2,50% 24. 5,49% 25. 2,48% 26. 2,47% 27. 2,48% 28. 2,47% 29. 2,46% 30. 2,45%

 

Mai 2021

01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,40% 11. 2,41% 12. 2,41% 13. 2,40% 14. 2,40% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,39% 18. 2,40% 19. 2,40% 20. 2,40% 21. 2,40% 22. 2,40% 23. 2,39% 24. 2,39% 25. 2,39% 26. 2,40% 27. 2,40% 28. 2,40% 29. 2,40% 30. 2,40% 31. 2,40%

 

Juni 2021

01. 2,41% 02. 2,41% 03. 2,41% 04. 2,41% 05. 2,41% 06. 2,41% 07. 2,41% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,42% 13. 2,42% 14. 2,42% 15. 2,42% 16. 2,42% 17. 2,42% 18. 2,43% 19. 2,43% 20. 2,43% 21. 2,43% 22. 2,43% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,44% 27. 2,44% 28. 2,44% 29. 2,44% 30. 2,44%

 

Juli 2021

01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,44% 04. 2,44% 05. 2,44% 06. 2,44% 07. 2,44% 08. 2,44% 09. 2,44% 10. 2,44% 11. 2,44% 12. 2,44% 13. 2,44% 14. 2,44% 15. 2,44% 16. 2,44% 17. 2,44% 18. 2,44% 19. 2,44% 20. 2,44% 21. 2,44% 22. 2,44% 23. 2,44% 24. 2,44% 25. 2,44% 26. 2,44% 27. 2,44 % 28 2,44% 29. 2,42% 30. 2,43% 31. 2,43%

 

August 2021

01. 2,43% 02. 2,43% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,42% 09. 2,42% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,,41% 13. 2,41% 14. 2,41% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,40% 18. 2,40% 19. 2,39% 20. 2,39% 21. 2,38% 22. 2,38% 23. 2,38% 24. 2,37% 25. 2,37% 26. 2,36% 27. 2,35% 28. 2,35% 29. 2,34% 30. 2,34% 31. 2,34%

 

September 2021

01. 2,33% 02. 2,32% 03. 2,32% 04. 2,31% 05. 2,31% 06. 2,30% 07. 2,30% 08. 2,29% 09. 2,29% 10. 2,28% 11. 2,27% 12. 2,27% 13. 2,27% 14. 2,27% 15. 2,26% 16. 2,26% 17. 2,25% 18. 2,25% 19. 2,24% 20. 2,24% 21. 2,24% 22. 2,24% 23. 2,24% 24. 2,23% 25. 2,23% 26. 2,23% 27. 2,22% 28. 2,22% 29. 2,22% 30. 2,21%

 

Oktober 2021

01. 2,21% 02. 2,21% 03. 2,21% 04. 2,20% 05. 2,20% 06. 2,20% 07. 2,20% 08. 2,19% 09. 2,19% 10. 2,19% 11. 2,18% 12. 2,18% 13. 2,18% 14. 2,18% 15. 2,17% 16. 2,17% 17. 2,16% 18. 2,16% 19. 2,16% 20. 2,15% 21. 2,15% 22. 2,14% 23. 2,14% 24. 2,13% 25. 2,13% 26. 2,12% 27. 2,12% 28. 2,11% 29. 2,10% 30. 2,09%31. 2,08%

 

November 2021

01. 2,08% 02. 2,08% 03. 2,07% 04. 2,06% 05. 2,05% 06. 2,03% 07. 2,02% 08. 2,02% 09. 2,01%10. 2,00% 11. 1,99% 12. 1,97% 13. 1,96% 14. 1,95% 15. 1,94% 16. 1,93% 17. 1,92% 18. 1,90% 19. 1,88% 20. 1,86% 21. 1,85% 22. 1,84% 23. 1,83% 24. 1,81% 25. 1,80% 26. 1,78% 27. 1,76% 28. 1,75% 29. 1,74% 30. 1,74%

 

Dezember 2021

01. 1,72% 02. 1,71% 03. 1,69% 04. 1,68% 05. 1,67% 06. 1,67% 07. 1,66% 08. 1,65% 09. 1,64% 10. 1,63% 11. 1,63% 12. 1,62% 13. 1,62% 14. 1,62% 15. 1,61% 16. 1,61% 17. 1,60% 18. 1,60% 19. 1,59% 20. 1,59% 21. 1,59% 22. 1,59% 23. 1,59% 24. 1,58% 25. 1,58% 26. 1,58% 27. 1,58% 28. 1,58% 29. 1,57% 30. 1,57% 31. 1,57%

 

Januar 2022

01. 1,56% 02. 1,56% 03. 1,56% 04. 1,56% 05. 1, 11. 1,51%55% 06. 1,54% 07. 1,53% 08. 1,52% 09. 1,52% 10. 1,51% 11. 1,51% 12. 1,50% 13. 1,49% 14. 1,47% 15. 1,46% 16. 1,45% 17. 1,45% 18. 1,43% 19. 1,42% 20. 1,40% 21. 1,38% 22. 1,36% 23. 1,34% 24. 1,34% 25. 1,32% 26. 1,30% 27. 1,27% 28. 1,25% 29. 1,22% 30. 1,21% 21. 1,20%

 

Februar 2022

01. 1,18% 02. 1,16% 03. 1,14% 04. 1,11% 05. 1,09% 06. 1,08% 07. 1,07% 08. 1,05% 09. 1,03% 10. 1,01% 11. 1,00% 12. 0,98% 13. 0,97% 14. 0,97% 15. 0,96% 16. 0,94% 17. 0,93% 18. 0,91% 19. 0,90% 20. 0,89% 21. 0,89% 22. 0,88% 23. 0,87% 24. 0,86% 25. 0,85% 26. 0,84% 27. 0,84% 28. 0,83%

 

März 2022

01. 0,83% 02. 0,83% 03. 0,82% 04. 0,80% 05. 0,79% 06. 0,79% 07. 0,78% 08. 0,78% 09. 0,77% 10. 0,76% 11. 0,75% 12. 0,74% 13. 0,73% 14. 0,73% 15. 0,72% 16. 0,71% 17. 0,70% 18. 0,69% 19. 0,68% 20. 0,68% 21. 0,68% 22. 0,67% 23. 0,66% 24. 0,65% 25. 0,64% 26. 0,64% 27. 0,63% 28. 0,63% 29. 0,63% 30. 0,62% 31. 0,61%

 

April 2022

01. 0,61% 02. 0,60% 03. 0,60% 04. 0,60% 05. 0,60% 06. 0,59% 07. 0,59% 08. 0,58% 09. 0,58% 10. 0,58% 11. 0,58% 12. 0,58% 13. 0,58% 14. 0,57% 15. 0,57% 16. 0,57% 17. 0,57% 18. 0,57% 19. 0,57% 20. 0,56% 21. 0,56% 22. 0,56% 23. 0,56% 24. 0,55% 25. 0,55% 26. 0,55% 27. 0,55% 28. 0,55% 29. 0,55% 30. 0,55%

 

Mai 2022

01. 0,55% 02. 0,55% 03. 0,54% 04. 0,54% 05. 0,54% 06. 0,54% 07. 0,54% 08. 0,54% 09. 0,54% 10. 0,54% 11. 0,54% 12. 0,54% 13. 0,54% 14. 0,53% 15. 0,53% 16. 0,53% 17. 0,53% 18. 0,53% 19. 0,53% 20. 0,53% 21. 0,53% 22. 0,53% 23. 0,53% 24. 0,53% 25. 0,53% 26. 0,53% 27. 0,53% 28. 0,53% 29. 0,53% 30. 0,53%

 

Juni 2022

01. 0,53% 02. 0,53% 03. 0,53% 04. 0,53% 05. 0,53% 06. 0,53% 07. 0,53% 08. 0,52% 09. 0,52%10. 0,52% 11. 0,52% 12. 0,52% 13. 0,52% 14. 0,52% 15. 0,52% 16. 0,52% 17. 0,52% 18. 0,52% 19. 0,52% 20. 0,52% 21. 0,51% 22. 0,51% 23. 0,51% 24. 0,51% 25. 0,51% 26. 0,51% 27. 0,51% 28. 0,50% 29. 0,50% 30. 0,50%

 

Juli 2022

01. 0,50% 02. 0,50% 03. 0,50% 04. 0,50% 05. 0,50% 06. 0,49% 07. 0,49% 08. 0,49% 09. 0,49% 10. 0,49 % 11. 0,49% 12. 0,49% 13 0,48% 14. 0,48% 15. 0,48% 16. 0,48% 17. 0,48% 18. 0,48% 19. 0,47% 20. 0,47% 21. 0,47% 22. 0,47% 23. 0,47% 24. 0,47% 25. 0,47% 27. 0,47% 28. 0,47% 29. 0,47% 30. 0,47% 31. 0,47%

 

August 2022

01. 0,47% 02. 0,47% 03. 0,47% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16.0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,46% 23. 0,46% 24. 0,46% 25. 0,46% 26. 0,46% 27. 0,46% 28. 0,46% 29. 0,46% 30. 0,46% 31. 0,46%

 

September 2022

01. 0,46% 02. 0,46% 03. 0,46% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16. 0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45%

 

Oktober 2022

01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44%18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

 

November 2022

01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 19. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43%

 

Dezember 2022

01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 1*. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43& 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

 

Januar 2023

01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04..0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,44% 31. 0,44%

 

Februar 2023

01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13.0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44& 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44%

 

März 2023

01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,45% 31. 0,45%

 

April 2023

01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45

 

Mai 2023

01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45% 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45 31. 0,45%

 

Juni 2023

01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% --- end of service, corona dashvoard des RKI wurde eingestellt ---

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