LED Tagfahrlicht am Vectra C / Signum VFL

[Superb-Fan]

Das leidige Thema LED Tagfahrlicht. Für den einen Weihnachtsbaumbeleuchtung, für den anderen ein großes Sicherheitsplus und coole Optik. Ich persönlich finde es schön und dazu auch besser, wenn die Xenons nicht den ganzen Tag leuchten müssen.

Ich entschied mich für die neuen LED Tagfahrleuchten der Firma Philips, da diese mit ihren Abmessungen 182x21x51 relativ gut beim Vectra C / Signum VFL passen. Die vorgegebene Einbauzeit von 2 Stunden hab ich pauschal auf 4,5 Stunden hoch gesetzt. Für den Einbau musste die Stoßstange runter, die NSW Blenden mussten bearbeitet werden und dazu die Stoßstange selbst noch leicht bearbeitet werden.

Der Anschluss der Leuchten gestaltete sich dafür umso leichter. Die Tagfahrlichter werden mit dem dazugehörigem Steuergerät verbunden. Aus dem Steuergerät kommen drei Kabel, von denen zwei direkt an die Batterie kommen und das dritte an das Standlichtkabel vom Scheinwerfer. Fertig. Die Tagfahrleuchten sind zusätzlich noch mit einer Sicherung ausgerüstet. Das Steuergerät erkennt nun anhand der Spannung, ob der Motor läuft oder nicht. Wenn er denn läuft, schalten die Leuchten automatisch ein. Wird nun Standlicht bzw. Abblendlicht eingeschaltet, gehen die TFL aus. Es gibt keine Fehlermeldung vom CheckControl.

Wie gesagt, mir gefallen die Leuchten gut, sie erfüllen ihren Zweck voll und ganz. Die Optik ist natürlich Geschmacksache - Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden

Schönen Tag euch noch

Frisch getüvt...

[Superb-Fan]

Am Montag wurde es ernst, mein Vectra ging zum Tüv. Der Kilometerzähler steht bei 83.000km und das Fahrzeug ist nun 5 Jahre alt. Folgende Mängel wurden festgestellt und behoben:

- Axialgelenge VL und VR ausgeschlagen

- Bremsbeläge Hinterachse an Verschleißgrenze

Also wurden die Axialgelenke gewechselt und an der Hinterachse gabs neue Bremsbeläge und auf meinen Wunsch hin auch neue Bremsscheiben.

Der Rest verlief problemlos...

Eine Achsvermessung mit Einstellung wurde selbstverständlich auch gemacht.

Gruß

80.000km - Ein Zwischenfazit

[Superb-Fan]

80.000km

Gestern war es soweit. Mein Vectra GTS 1.9CDTi erreichte die 80.000km. Für einen Diesel nichts besonderes, für den Z19DTH aber schon.

Das Fahrzeug habe ich mit einem Kilometerstand von 44.000km gekauft, somit sind 36.000km von mir gefahren (in knapp 1 Jahr). Folgende Probleme sind aufgetreten:

Drallklappen - 1x Fehlermeldung, laufen aber problemlos, eventuell Wechsel zur Durchsicht

Differrenzdrucksensor DPF - gewechselt

Ladedrucksensor - gewechselt

1l Motoröl aufgefüllt

Ausfall einer Kennzeichenleuchte (muss ich mal noch wechseln)

Sonst nichts. Muss ehrlich sagen, dass ich zufrieden bin. Der Motor ist klasse und sparsam (Laut Spritmonitor.de komme ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 6,76l/100km).

Im September muss er zum Tüv, mal sehen was da so abläuft.

Gruß

Raik

Mein Auto hat Durst - Kauf eines Liters Motorenöl...

[Superb-Fan]

Ich bin ja sehr zufrieden mit Opel und vorallem meinem Vectra C GTS 1.9CDTi. Der Motor (Z19DTH, 150PS mit DPF) sollte ja mittlerweile weit verbreitet sein, so dass man problemlos Öl bekommt, wenn man mal unterwegs ist...

Ich war auf einer 450km langen Tour und 150km vorm Ziel meldete sich der Bordcomputer "Hey guckst du Öl - Ölstand min".

Okay, ich musste sowieso mal eine rauchen und aufs WC. Also ran an eine Aral und nach ein paar Minuten Ölstand kontrolliert. Meiner Meinung nach war er noch nicht "min" aber okay. Serviceheft gesucht und nach der Ölsorte geschaut: 0W40 GM-LL-B-025

Und siehe da: Diese Aral führte dieses Öl nicht... die nächste Aral auch nicht und die Shell - oh Wunder - natürlich auch nicht.

Das war mir zu blöd und ich setzte meine Fahrt durch den zähfließenden Sonntagnachmittagverkehr fort bis nach Hause...

Am nächsten Tag ging es zu ATU (und jetzt das Wunder), welche tatsächlich das Öl im Regal stehen hatten. Kosten für 1l knapp 21€ (ich war bis zu diesem Zeitpunkt froh, dass es den Tag zuvor an der Autobahn kein Öl gab, dort kam es im Schnitt 20,00€...)

Ich fuhr weiter zum örtlichen Opel Händler in Herten (NRW) und diese hatten das selbe Öl da. Der nette Mann wollte 22,00€... Ich knurrte kurz und sagte da geh ich wieder zu ATU und ich bekam das Öl für 19,00€

Nun war die Welt wieder okay.

FAZIT: Nach 35.000km ein Ölverbrauch von 1l (mein Tigra nahm diese Menge nach 1.500km...), nun immer 1l Öl im Kofferraum UND DIE BITTE AN OPEL EINEN RÜCKRUF FÜR SERVICEHEFT/HANDBUCH VOM VECTRA C WO FOLGENDER SATZ ERGÄNZT WIRD: " Bitte führen sie immer einen Liter passendes Motoröl mit, da Sie diesen am Sonntag an der Autobahn bestimmt nicht bekommen :-P"

Tschüss :-)