Fri Jul 31 09:40:19 CEST 2009
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Superb-Fan
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Kommentare (10)
| Stichworte:
Opel, Vectra, Vectra C
 80.000km
Gestern war es soweit. Mein Vectra GTS 1.9CDTi erreichte die 80.000km. Für einen Diesel nichts besonderes, für den Z19DTH aber schon.
Das Fahrzeug habe ich mit einem Kilometerstand von 44.000km gekauft, somit sind 36.000km von mir gefahren (in knapp 1 Jahr). Folgende Probleme sind aufgetreten:
Drallklappen - 1x Fehlermeldung, laufen aber problemlos, eventuell Wechsel zur Durchsicht Differrenzdrucksensor DPF - gewechselt Ladedrucksensor - gewechselt 1l Motoröl aufgefüllt Ausfall einer Kennzeichenleuchte (muss ich mal noch wechseln)
Sonst nichts. Muss ehrlich sagen, dass ich zufrieden bin. Der Motor ist klasse und sparsam (Laut Spritmonitor.de komme ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 6,76l/100km).
Im September muss er zum Tüv, mal sehen was da so abläuft.
Gruß Raik |
Fri Jul 31 15:57:01 CEST 2009 |
Multimeter132854
Das mit drallklappen soll aber ein bekanntes Problem sein!
Naja un 1l Öl is nu auch nich die welt bei 36000km!
Einzig die Sensoren finde ich blöde die sollten schon länger halten! Aber so ist das nunmal die technik und elektrick wird immer feiner und somit immer anfälliger!
hmm fehlt nur noch ne Warnmeldung für den Vollen Aschenbecher! oder Im Sitz ne Warnung bei Über oder Untergewicht
Fri Jul 31 17:04:25 CEST 2009 |
Standspurpirat8217
Drallklappen und der DPF haben mich vom kauf eines Vectra C Caravan abgehalten, jetzt habe ich den passat der super läuft, auch wenn mir der vectra in den drei tagen in denen ich ihn probegafaren habe sehr gut gefallen hat, der allrad im passat macht allerdings wider einiges gut, und wenn man drinnensitzt sieht man das elend nicht.
hatte die woche auch das vergnügen 5h nen astra h 1,7 CDTI mit 120ps zu fahren, allerdings mit 1,3t am haken. und der erkenntnis 4-zylinder cr-diesel sind gut, aber ein v6 benziner ist besser
noch viel spas mit dem vectra, und immer ne hand breit diesel im tank
Fri Jul 31 17:49:28 CEST 2009 |
Superb-Fan
Ja das mit den Drallklappen ist wirklich schei.. beim Z19DTH (1.9CDTi 150PS), aber letzendlich gibt es doch bei jedem Auto irgendwelche Probleme. Wo halt viel drin ist, geht auch mehr kaputt. Mein Tigra hatte ich mit nem Kilometerstand von 220.000km verkauft und bis auf Lichtmaschine und übliche Verschleißteile war da nichts dran.
Das schlimme bei den Drallklappen ist aber, dass OPEL da nicht wirklich kulant ist!
Aber was solls...
Mon Aug 03 07:47:50 CEST 2009 |
Vaterx25xe
Mein nächster wird auch nen 1,9 CDTI mit dem AT Getriebe. (Wenn der Omega B verkauft ist)
Aber wie schon erwähnt, jedes Auto hat seine Schwachstellen.
Mercedes rostet, bei VW/Audi fliegen die PD Einheiten wech, also was soll man noch fahren.
Ich denke das der Vectra eine günstige Alternative zu den anderen Herstellern ist, zumal Opel die Drallklappen aufgrund der hohen Ausfallrate geändert hat und die neue Version auch halten soll.
Allerdings sollte man Gebrauchtwagenkauf darauf Achten, das man eine Zusätzliche GW Garantie abschließt, sodass man beim Ausfall der Drallklappen nicht 1000 - 1300 Euro selber berappen muss.
Mon Aug 03 08:24:29 CEST 2009 |
Superb-Fan
Die CarGarantie, die von den meisten Opel-Händlern angeboten wird, beinhaltet die Drallklappen leider nicht. Somit bleibt nur Kulanzantrag oder das halbe Jahr, wo der Händler theoretisch für alles gerade stehen muss...
Fri Aug 07 12:57:02 CEST 2009 |
CaraVectraner
Hallo Raik,
Die Drallklappen wird jeder, der einen älteren Z 19 DTH sein eigen nennt, einmal austauschen dürfen. Blöd für die, die es erst so spät erwischt, dass es keine Kulanz mehr gibt.
Differenzdrucksensor hatte ich auch schon mal - Aktion von Opel, während Durchsicht getauscht
Ansonsten find ich aber den Kommentar, dass 80 Tkm für den 19 DTH eine Leistung sind, recht ... daneben. Der hält genauso kurz oder lange wie die Wettberwerber und ich meine, dass ich meinen sicher über die 200 Tkm bringe. Wenn ich genug "Durchhaltevermögen" habe, sogar noch mehr. Man muss einen Diesel halt zu behandeln wissen.
Über meine gesamte Distanz (132 Tkm, davon 122 mit mir) nimmt er 6,1 Liter Diesel auf 100 km.
Öl will er nicht.
Gruss und gute Fahrt!
Sat Aug 08 23:31:42 CEST 2009 |
Antriebswelle28963
03.08.2009 08:24 | Superb-Fan Superb-Fan
Die CarGarantie, die von den meisten Opel-Händlern angeboten wird, beinhaltet die Drallklappen leider nicht. Somit bleibt nur Kulanzantrag oder das halbe Jahr, wo der Händler theoretisch für alles gerade stehen muss...
Hallo,
bei meiner ist sind die Drallklappen mit dabei. Ist zwar ein Saab aber der gleiche Motor.
Sun Aug 09 15:10:44 CEST 2009 |
Superb-Fan
Neuwagengarantie, Anschlussgarantie oder Gebrauchtwagengarantie? Bei der Gebrauchtwagengarantie ist es definitiv nicht mit dabei bei der von Opel angebotenen CarGarantie...
obwohl meine Cargarantie mittlerweile auch abgelaufen ist, von daher wenn was ist, bleibt nur der Versuch mit Kulanzantrag... oder halt alles selber zahlen^^
Oder im Notfall der AutoBild Kummerkasten
Thu Aug 13 11:10:10 CEST 2009 |
Schattenparker35041
ja die 1.9 CDTI sind wirklich sehr sparsam, mein signum 1.9 CDTI 150 PS nimmt 7l im durchschnit, da fahre ich aber auch stadt, land autobahn von 50 - über 200 & es bleibt einfach bei 7 l unfassbar wie ich finde.
gruß :-)
Wed Sep 16 03:05:15 CEST 2009 |
stbufraba
Ein Verbrauch von 7 Litern würde mich ziemlich schocken, aber der Siggi hat eben einen bescheidenen cw-Wert im Vergleich zu einem richtigen Auto.
Die 80.000 km mache ich nächsten Monat voll. Muss mal sehen, ob ich ich ebenfalls ein kleines Resümee ziehe. Man verliert mit der Zeit doch etwas den Überblick.
Deine Antwort auf "80.000km - Ein Zwischenfazit"