BMW i8 I12 Test

Fahre den i8 seit 09/2019 und bin immer noch so begeistert wie am ersten Tag. Habe ihn mit 17700 km aus Erstbesitz gekauft, der Wagen war nur 6 Monate im Sommer angemeldet.
Inzwischen bekam er von mir eine Keramikbeschichtung, zusätzlich erhielt er AC Schnitzer Felgen vorne 245/35 R21 und hinten 285/30 R21.
Motortuning mit aktuell 410 PS, leider noch mit V Max. 250 km/h, das ich noch ändern will.
Alles mit TÜV, was für mich selbstverständlich ist. Die Versicherung wurde sogar etwas günstiger.
Mit den anderen Reifen hat sich das Fahrverhalten wesentlich verbessert, mehr Grip und das ohne Zusatzgewicht. Die Räder haben das gleiche Gewicht, nur mehr Abrollwiderstand.
Mit dem Chiptuning ist die Leistung und das Drehmoment spürbar gestiegen,
werde dazu noch einige Messungen machen.
Es macht sehr viel Spaß mit dem i8 zu fahren, ob rein elektrisch in der Stadt oder im Comfort Modus.
Am liebsten im Sportmodus auf der Landstrasse. Autobahn ist OK, aber nicht so mein Ding.
Ich werde oft beim Tanken angesprochen, der i8 ist beliebt und viele interessieren sich für die Technik, ohne den Neid bei anderen Sportwagen.
Steuer und Versicherung sind günstig, der Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 5 und 7 l/100 km, auf der Autobahn bei Topspeed auch schon Mal bei 11 l/100 km.
Optisch für mich eines der schönsten Autos, das ist halt Geschmackssache.
Bisher keine Probleme, eine Dichtung auf der Beifahrertüre wurde auf Garantie getauscht, das war alles, ich hoffe das bleibt so.

Sitze wirklich gut, der Ein- und Ausstieg muss geübt werden, dann klappt es auch ohne, dass es komisch aus sieht. Zur Not einfach auf den Einstieg setzen und reinrutschen.

Mit den breiteren Reifen super Fahrverhalten

Verursacht einfach Freude am Fahren.

Der i8 bekommt auch viel Anerkennung, wenn ich tanke oder einparke.