Zusammenhänge zwischen Kühlwassertemperatur und AGR-Kühler

[utran]

Hallo,

leider ist es wieder soweit, die Aussentemperatur ist unter 17 Grad und der Motor wird während der Fahrt nicht mehr warm. Die Anzeige steigt beim fahren unter Last an (erreicht aber nie die 90 Grad) und sobald man das Gas los läst kann man sie auch wieder fallen sehen. Erst im Stadtverkehr kommt die Temperatur auf 90 Grad. Das Thermostat hatte ich schon vorheriges Jahr gewechslt, es war aber intakt. Bei meinem Caddy 2.0 TDI 140 PS 4m DSG mit dem CFHC Motor gibt es ja die Zusatzkühlmittelpumpe (5N0965561A) die pumpt sobald der Motor läuft und das warm gewordene Wasser sofort in den Kühler pumpt. Ich habe gelesen das diese für den Abtransport des AGR-Kühler Wasser dient. Nun meine Frage, kann es sein das der AGR-Kühler kein heisses Wasser produziert weil er nicht funktioniert? Es sind keine Kontrollleuchten im KI an. Wenn ich diese Pumpe abklemme wird der Motor auch normal warm ich weiß nur nicht ob dann das AGR-Kühlwasser noch ausreichend gekühlt wird falls dieser doch noch intakt ist.

Hatte mir auch schon mal gedanken über eine Zusatzheizung für den Winter gemacht, aber die wird ja nichts bringen wenn das warme Wasser dann auch direkt in den Kühler geht.

VG

Patrik

[Mittelbruch]

Stimmt denn die Referenz des Thermofühlers?

[utran]

Das mit der Abgasklappe und dem Schlauch kann ich am WE mal nach schauen. Wie kontrolliert man die Referenz des Thermofühlers? Mit VCDS?

[Mittelbruch]

Idealerweiser mal an geeigneten Stellen mit einem Laserthermometer messen.

Heute kommt der Fehler zwar seltener vor aber Sensoren unterliegen auch dem Feherlteufel.

Auch die Anzeige könnte defekt sein.

Gab´s da nicht eine Stellglieddiagnose in VCDS?

Wenn das Termostat schliesst sehe ich keinen Grund für einen signifikanten Wärmeverlust.

Kannst du auch mit Laserthermometer messen.