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Zündkabel und Zündspule tauschen A150 (W169)
Salut zusammen :)
A150 BJ 2005
Nachdem ich bislang 600€ in ergebnisloses Auslesen und Teilreparaturen ohne bleibendes Ergebnis gesteckt habe, hab ich die Schnauze voll diesen "kompetenten Werkstätten" und lege selbst Hand an:
ich mag die Zündkabel Zyl. 2&3 und eine Zündspule tauschen.
(kabel 1&4 bereits teuerst getauscht - und für den Preis der nächsten sinnlosen Diagnosemessung beseitige ich lieber ein paar Sollbruchstellen)
Die Frage daher:
gibt es irgendwo eine optimalerweise bebilderte Anleitung, wie ich Schritt für Schritt vorgehe?
Danke schon mal
Beste Antwort im Thema
Hallo,
das OBD hat wieder die Fehlercodes "P0303: Cylinder 3 Misfire Detected" & "P0304: Cylinder 4 Misfire Detected" gemeldet, deshalb ich micht entschlossen die Zündspule 3 + 4 zu tauschen. Der Fehler tritt selten auf, so dass ich noch nicht weiß ob es eine Verbesserung bringen wird.
Die Zylinder werden beim W169 von links nach rechts gezählt wenn man vor dem Auto steht, sprich beim Beifahrer ist Zylinder 1 und beim Fahrer Zylinder 4. Es sind 2 Zündspulen verbraut. Die linke ist für Zylinder 1 + 2 und die rechte für Zylinder 3 +4.
Hier eine kurze Anleitung.
- Steugerät abschrauben 2 x T20 Torx-Schrauben und nach oben wegklappen
- Luftfilterkasten ausbauen 3 x E8 außen Torx-Schrauben und den Unterdruckschlauch am Motor abziehen. Auf Bild 1 ist er abgezogen.
- Drosselklappe abschrauben 4 x T30 Torx-Schrauben und einbaulage merken (Bild 2).
- Zündspule den 3 poligen Stecker abziehen (mit einer Nase gesichert). Danach die beiden Kabel zu den Zündkerzen abziehen unbedingt merken / markieren welches Kabel zu welcher Zünderkze führt.
- Die Halterung an der Drosselklappe mit 2 x T30 Torx-Schrauben abschrauben und etwas zur Seite schieben. Jetzt kann man mit einem Winkelgelenk und Verlängerungen die T30 Torx-Schraube der Zündspule lösen (Bild 3). Alternativ kann man auch das schwarze Schild lösen, welches oben mit 2 Schrauben und direkt unterhalb der Zündspulen mit 2 Schrauben befestigt ist lösen.
Jetzt wieder alles zusammenbauen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anleitung W169 Zündspule tauschen' überführt.]
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18 Antworten
Ja was soll das,ausbauen Spule und Kabel erneuern und gut.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anleitung W169 Zündspule tauschen' überführt.]
Da ich gelesen habe, dass Kontaktspray wunder bewirkt, wollte ich die Kontake mal mit einspruehen!
Ich dachte, dass zwei Kabel in die Zundspule hinein gehen, habe ich ein zweites gesucht. Hier gibt es aber nur ein Eingangskabel somit erledigt sich meine Frage.
Das Kontaksprayt hat in meinem Fall auch nicht geholfen.
Gruesse,
Miro
@db-fuchs: Ein Forum ist da, um Fragen zu stellen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anleitung W169 Zündspule tauschen' überführt.]
Vielen Dank fuer die Anleitung!!! :-)
Hat bei mir alles wunderbar Funktioniert.
Anbei noch ein Bild von dem alten Teil, falls jemand sich nicht notiert welches Kabel wohin soll.
Die Teilenummern sind auch dabei. Wir fahren eine A150. [ Die A-Klasse :-) ist bei uns ein Maedchen]
Zuendspule (f. 3+4): Bosch 0 221 503 035
Kabel M120C 0 300 812 119
Kabel M120D 0 300 812 120
Gruesse,
Miro
PS: Bei uns laueft der Motor nun im stehen viel ruhiger.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anleitung W169 Zündspule tauschen' überführt.]
So sieht meine Zündspule aus (3.-4. Zylinder) nach 13 Jahren und 150tkm. Der rechte Kontakt (Zylinder 3) ist korrodiert, der andere Kontakt noch gut, aber das Gehäuse ist auch geplatzt - über die Jahre.
Spule und Zündkabel getauscht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anleitung W169 Zündspule tauschen' überführt.]
