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Xenon Licht schwach bei Corsa C
Hallo Gemeinde,
ich bin neu bei Euch im Forum und habe mir schon die Finger wund gesucht nach einem passenden Beitrag und leider nix gefunden. Man möge mir verzeihen, wenn ich hier umsonst einen neuen Beitrag aufgemacht habe.
Nun zu meinem Problem. Der 03er-GSI von meiner Freundin hat Xenonscheinwerfer.
Leider taugen die irgendwie überhaupt nicht viel. Wir waren schon in der Werkstatt und haben sie auch schon nachstellen lassen aber die Dinger sehen von weitem nicht heller aus, als das Halogenstandlicht nebendrann.
Im dunkeln ist es echt übel. Das Licht ist so schwach-flimmrig und man kann das ende des Leuchtkegels gar nicht richtig erkennen.
Mein 3er hat auch Xenon aber das ist um welten besser als das Licht vom Corsa. Da meine Freundin Nachts sowieso sehr schlecht sieht, mache ich mir da schon Gedanken.
Hat jemand Erfahrung mit Xenonlicht beim C-Corsa? Danke für antworten.
Gruß, Lenny
Beste Antwort im Thema
So, ein kurzes Feedback von mir:
Habe ja meine verbrannten Original Xenons durch diese hier ersetzt:
http://www.ebay.de/itm/271131725771?...
und muss sagen ich bin zufrieden. Licht ist nun um Welten besser und man kann endlich sehen das man Xenon hat :)
Die Scheinwerfer sehen Optisch exakt so aus wie die Originalen von Opel, Verarbeitung fand ich auch ganz gut. Bleibt natürlich abzuwarten ob sie dicht sind und nicht bald ein Feuchtbiotop sich da ansiedelt.
Auf jedenfall haben Sie fürs Abblendlicht eine D2S Fassung und Fernlicht H7. Ich konnte alle Teile inkl. Vorschaltgerät und Zündteil von meinem alten Scheinwerfer umbauen und passte alles tadellos.
Also wer sonst noch probleme mit seinen alten verbrannten Xenons im Corsa hat dem kann ich diese bei ebay nur ans Herz legen denn für 310€ bekommt man hier sehr gute Ware und sieht vor allem endlich wieder was :)
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87 Antworten
Ein kleiner Nachtrag noch: Facelift hat den Behälter auch links. Zumindest die Benziner!
Beim Diesel ist sitzt der SWRA Tank rechts. Weiß ich, weil selbst nachgerüstet (Z10XEP von 2004) :D
Zitat:
Original geschrieben von Ice_Werl
Ein kleiner Nachtrag noch: Facelift hat den Behälter auch links. Zumindest die Benziner!
Beim Diesel ist sitzt der SWRA Tank rechts. Weiß ich, weil selbst nachgerüstet (Z10XEP von 2004) :D
Hi!
Nein, bei allen wirklichen Facelifts sitzt der Tank auf der Beifahrerseite. Der Cosmo war einer der ersten Facelifts. Da waren die Stanzlöcher für die Düsen in der Stoßstangen nochnichtmal eingezeichnet, aber der Pumpenstecker lag auf er Beifahrerseite. Vorfacelift lag dieser Stecker immer auf der Fahrerseite. Ist so. Ist alleine schon deswegen so, weil beim Vorfacelift dsa Füllrohr sich am Sicherungskasten festhält und beim Facelift oben am Rohr ein Clip ist, welches in ein ganz spezielles Loch im oberen Querträger reingeht. Aber auch beim Facelift ist die Halterung am S-Kasten vorhanden. Beim Vorfacelift ist dagegen kein Loch im Träger auf der Beifahrerseite drinne. Das wurde eben erst zum MJ 2004 geändert.
Vllt hast du einen Übergangscorsa, der zwar schon, wie ein Facelift aussieht, aber noch Vorfaceliftkabelbaum hat. Ist ja an sich auch egal, beim Facelift ist die Leitung eben 1,3 m länger, als davor. Im Sicherungskaten ist alles gleich... Sowas gabs schon beim B Corsa während der Übergangszeit zw. Vorface- udn Facelift im Frühjahr '97.
Gruß
Micha
Hallöle,
heisst das, das auch beim VFL die Kabel schon liegen? Egal welche Ausstattung? Meiner ist glaub ich ein Comfort.....
Gruß Lars
Hi!
Es kommt eher auf den KB an, nicht auf das Modell. Wenn du die Nebler hast, wirds wohl da sein (90 %ige Sicherheit) Wenn du im Sicherungskasten die entsprechende 30 A Sicherung und das Relais belegt hast, dann ist auch der Pumpenstecker vorhanden (1000 %ige Sicherheit). Welche plätze das sind, steht hier inner FAQ.
Gruß
Micha
Nebler hab ich (noch) nicht drin, der GSI Grill liegt schon da. Warte noch auf die Irmscher-Lippe, will dann gleich alles in einem Rutsch machen (3D Scheinis sollen auch rein), und nicht alles 1000 mal ausbauen. Dann wird ich mal nochmal ein Blick in den Schaltplan/Sicherungskasten werfen, wo ich suchen muss.....
Gruß Lars
So, ein kurzes Feedback von mir:
Habe ja meine verbrannten Original Xenons durch diese hier ersetzt:
http://www.ebay.de/itm/271131725771?...
und muss sagen ich bin zufrieden. Licht ist nun um Welten besser und man kann endlich sehen das man Xenon hat :)
Die Scheinwerfer sehen Optisch exakt so aus wie die Originalen von Opel, Verarbeitung fand ich auch ganz gut. Bleibt natürlich abzuwarten ob sie dicht sind und nicht bald ein Feuchtbiotop sich da ansiedelt.
Auf jedenfall haben Sie fürs Abblendlicht eine D2S Fassung und Fernlicht H7. Ich konnte alle Teile inkl. Vorschaltgerät und Zündteil von meinem alten Scheinwerfer umbauen und passte alles tadellos.
Also wer sonst noch probleme mit seinen alten verbrannten Xenons im Corsa hat dem kann ich diese bei ebay nur ans Herz legen denn für 310€ bekommt man hier sehr gute Ware und sieht vor allem endlich wieder was :)
Danke fürs Feedback. Das hört sich ja schonmal ganz gut an.
Zitat:
Original geschrieben von Neo the Hacker
So, ein kurzes Feedback von mir:
Habe ja meine verbrannten Original Xenons durch diese hier ersetzt:
http://www.ebay.de/itm/271131725771?...
und muss sagen ich bin zufrieden. Licht ist nun um Welten besser und man kann endlich sehen das man Xenon hat :)
Die Scheinwerfer sehen Optisch exakt so aus wie die Originalen von Opel, Verarbeitung fand ich auch ganz gut. Bleibt natürlich abzuwarten ob sie dicht sind und nicht bald ein Feuchtbiotop sich da ansiedelt.
Auf jedenfall haben Sie fürs Abblendlicht eine D2S Fassung und Fernlicht H7. Ich konnte alle Teile inkl. Vorschaltgerät und Zündteil von meinem alten Scheinwerfer umbauen und passte alles tadellos.
Also wer sonst noch probleme mit seinen alten verbrannten Xenons im Corsa hat dem kann ich diese bei ebay nur ans Herz legen denn für 310€ bekommt man hier sehr gute Ware und sieht vor allem endlich wieder was :)
Hallo!
Danke für die Info! 2 Fragen hierzu ahbe ich aber noch. 1. Ist der Reflektor aus MEtall oder auch Kunststoff? Und 2. wer ist der Hersteller von diesen Scheinwerfern? Auch Zizzala?
Gruß
Micha
Hi,
also ehrlich gesagt konnte ichs nicht genau erkennen aus welchem Material die Reflektoren sind, sah aber auch sehr nach Plastik für mich aus -> Wird also ganz klar wieder passieren aber egal, jetzt hab ich 2 Jahre Zeit und wenn ich merke das Sie wieder dunkler werden dann kriegt der Verkäufer Post von mir das ich gern neue hätte :)
Hersteller ist DEPO
Hi!
Neo, wie halten sich die Depos so? Dicht? Noch nicht verbrannt??
Gruß
Micha
Hallo,
ich greife die Xenon Problematik nochmal auf.
Wir sind ja auch leidgeprüfte Corsa C Fahrer mit Xenons ab Werk und verbrannten Reflektoren (Fotos).
Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass man die originalen Scheinwerfer gegen welche vom System ZIZALA tauschen könnte und nur diese Zubehörscheinwerfer kompatibel sind?
Vielen Danke für die Auskünfte!
Grüße Ewald
Hi!
Olala, deine Scheinwerfer sind durch. Jap, wie weiter oben beschrieben, kann man die Depo Zubehörscheinwerfer für ca 300 € nehmen. Im Zweifelsfall mal beim Verkäufer nach dem Foto der Rückseite bzw des Reflektors fragen... Die Xenonlampen haben eine andere Sockelaufnahme, als die H7.
Gruß
Micha
Hallo Corsianer,
hat eigentlich schon jemand auf H a l o g e n z u r ü c k g e r ü s t e t ?
Ein Paar neuer Scheinwerfer liegt dann bei unter 150 Euro, damit sind blinde Streuscheiben, verbrannte Reflektoren und auch meine nachlassenden Xenonbrenner mit einem Schlag erledigt. Die automatische LWR ist ja nicht verboten.
Ich frage mich nur, wie der Umbau der Elektrik geht?
- Immerhin müssen die Kabel dann 55W statt 35W aushalten.
- Stecker sind ja wahrscheinlich anzupassen
- Passen die Motoren der LWR?
Gruß,
Skowi