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Xenon Brenner selber wechseln?
Hi Leute
Nun macht mein Xenonlicht an meinem Golf Problem, ich könnt gerade kotzen :mad:.
Gestern abend im dunkeln ging das rechte Licht mehrmals sporadisch an und aus.
Heute bei nem Kumpel habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand was von:
2 Fehlercodes gefunden:
5276209 - Leistungmodul für Scheinwerfer rechts
C1082 31 [008] - kein Signal
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
9574400 - Lampe für Abblendlichtscheinwerfer rechts
B1218 00 [008] - -
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Was bedeutet das nun genau?
Ist der Brenner kaputt oder das Vorschaltgerät?
Ist das Vorschaltgerät im Brenner mit drin oder ist das ein seperates Teil?
Weiterhin habe ich rausbekommen das ich in meinem Golf mit dem dynamischen Fernlicht einen D3S Brenner drin habe somit würde ja der hier passen.
Kann ich da selber was machen oder muss ich zu VW, die Kiste ist leider 6 Wochen aus der Garantiezeit raus :(.
Ich dachte ja das, das alles etwas länger hält aber warscheinlich habe ich mich da getäuscht.
Gruß
Maik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Schommi64 schrieb am 11. Januar 2016 um 15:59:44 Uhr:
Gibt eine schöne Anleitung von schaefersklaus:
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=733971]
Die ist aber eigentlich von 230GTI.
Ich habe lediglich zusammengeschrieben und formatiert. ;)
Gruß Klaus.
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88 Antworten
Ob Du es selbst "kannst", hängt ja lediglich von Deinen Fertigkeiten und Deiner Risikobereitschaft ab.
Ich bin gelernter KFZ-Mechniker, habe meinen Abschluß 2000 gemacht dann aber den Beruf nicht intensiv weiter ausgeübt.
Habe schon gelesen das die blöde Stoßstange zum wechsel ab muß :(.
Gruß
Maik
Muss nicht unbedingt runter, es gibt hier Forum sogar die es durch die Radhausschale geschafft haben..
Zitat:
@Golfi30 schrieb am 10. Januar 2016 um 19:35:40 Uhr:
Muss nicht unbedingt runter, es gibt hier Forum sogar die es durch die Radhausschale geschafft haben..
Meinst du die Schrauben vom Scheinwerfer durch die Radhauschale zu lösen?
Denn alles andere würde ja so keinen sinn machen.
Gruß
Maik
Jip,meine ich
Ja das geht super
Bleibt jetzt nur noch die Frage offen ob es ein seperates Zündsteuergerät für die Xenons gibt oder ob das gleich in den "Birnen" mit drin ist?
Gruß
Maik
Gibt eine schöne Anleitung von schaefersklaus:
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=733971]
Heute habe ich mal bei VW wegen dem "Problem" vorgesprochen, 70% Kulanz auf den Brenner hätten sie mir gegeben unterm Strich hätte ich dann mit wechseln aber dort locker noch 130€ gelassen :eek:.
Habe jetzt den von mir oben genannte brenner für 37.16€ bestellt und werde das ding am Wochenende selber wechseln, dank der guten Anleitung sollte das ja nun kein Problem mehr darstellen.
Gruß
Maik
Zitat:
@Schommi64 schrieb am 11. Januar 2016 um 15:59:44 Uhr:
Gibt eine schöne Anleitung von schaefersklaus:
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=733971]
Die ist aber eigentlich von 230GTI.
Ich habe lediglich zusammengeschrieben und formatiert. ;)
Gruß Klaus.
So, habe das Ding gerade gewechselt.
Ich bin aber einen etwas anderen weg gegangen als in der Anleitung da ich keinen Bock auf die fummelarbeit durch die halb demontierte Radhausschale hatte.
Wenn man den wagen Aufbockt das Rad und die Radhausschale komplett demontiert wird das ganze noch einfacher da man dann Platz ohne ende hat.
Würde man an diese bekloppte schraube am Scheinwerfer hinten unten in der ecke besser rankommen wäre der Wechsel des Brenners dann unter einer halben Stunde machbar, das blöde Ding hält halt extrem auf.
Gruß
Maik
Weiß jemand was das Ganze bei VW kostet?
...abhängig von der Kalkulation des Stundenverrechnungssatzes und des Brenners.
Zitat:
@rv112xy schrieb am 16. Januar 2016 um 13:42:52 Uhr:
Weiß jemand was das Ganze bei VW kostet?
Ja, die jeweilige Werkstatt, denn die Preise sind verschieden.