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XC60 D5 AWD 2017 Lenkung klickert bei vollem einschlag
Hallo Zusammen
Seit ich meine 18 Zoll Sommerreifen (Winter war 17 Zoll) auf dem Elch habe, habe ich bemerkt, dass die Lenkung klickert beim vollen Einschlag und während langsamer fahrt (Einparkt Geschwindigkeit).
Diese hört man z.B. beim Parken.
Es hört sich in etwa so an wie z.B. der heisse Auspuff nach dem oder währendem Freibrennen und man das Auto Parkt Klickert der Auspuff auch.
Oder es hört sich so an wie eine Feder die nachrutscht.
Kennt jemand das Problem?
Mit der 17Zoll Bereifung hatte ich das noch nie gehört.
Vielen Dank Im Voraus.
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10 Antworten
Passender Lenkwinkelanschlag verbaut?
@Andree-Junior
Das sind Orginal Reifengrössen und Orginal Teile am Auto. Muss man den Lenkwinkelanschlag austauschen bei anderen Reifen Grössen?
17“ nein, wenn Du auf 18“ wechselst, ja. Bei 235, 245 wäre das 30793188.
@Andree-Junior Wo kann man diese Teile bestellen?
Da gibt es sicherlich mehr als 1001 Möglichkeit. Google doch mal nach der Nummer ….. :-)
@Andree-Junior ja ich dachte du kennst eine gute Seite wo preis leistung stimmt :-)
Der Satz kostet um die 20€, daher wurscht, bei welchem der üblichen Verdächtigen das bestellt wird.
:rolleyes: Wundert mich in diesem Fall aber schon: Wenn der XC60 bei Kauf (so hab ich das verstanden) die 18"er mit dabei hatte, dann müsste m. E. auch werkseitig der richtige Anschlag verbaut sein, oder?
An meinem V70 sind standardmäßig auch 18"er-SR drauf gewesen, als ich jeweils von SR auf WR (16") und wieder zurückwechselte, hatte ich zu keinem Zeitpunkt ein "klickern".
Ja ich denke auch, dass der richtige Anschlag verbaut ist. Habe das Auto Dezember.2023 gekauft. Bei einer Volvo Garage. Der Elch war auch mit diesen 235/60 R18 ausgestellt. Ich glaube nicht, dass der Reifen an der Karosserie streift. Das würde sich anderst anhören. Ich werde das noch beobachten habe noch eine Garanti bis mitte Jahr.
Zum Teil ist es für Unbeteiligte schwierig zu verstehen, wie die Ausgangslage ist. So würde ich sagen, vergiss alles was ich geschrieben habe. Fahr mit dem Hobel zum Gewährleistungsanbieter, führe ihm das Problem vor Augen/Ohr und bitte um Mängelbeseitigung. Aber nicht, dass beim Wechseln was schief gelaufen ist :-).