Winterreifen hinten weniger Profil als vorne?!
Hallo,
ist es normalerweise nicht so, dass die Reifen vorne schneller an Profil verlieren als hinten?
Bei meinem 200 T CDI haben die hinteren Reifen nach ca. 22tkm noch 4mm ungemessen.
Das erscheint mir wenig für die Laufleistung, was meint ihr?
Die vorderen haben noch gut 5-6mm. Hätte ich einen drehmomentstarken Motor à la 350 CDI würde ich es verstehen, aber bei meinem tu ich es nicht.
Woran kann das liegen? Kavalierstarts wurden selten gemacht. 1000km vollbeladen und sonst eigentlich 1 Person und Autobahn mit mäßiger Geschwindigkeit.
Reifen sind seit 11/2011 drauf. Sollte ich die Reifen an die jeweils andere Achse schrauben im nächsten Winter und an welche Achse kommen generell die Reifen mit viel Profil?
Danke im voraus und viele Grüße!
PS: Hoffen wir auf einen Sieg heute Abend!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Pandatom
Die neuen Reifen dann nach vorne!
Nein, die neuen Reifen nach hinten!
Zitat:
Unterschiedliche Profiltiefen an Vorder- und Hinterachse können die Fahreigenschaften eines Fahrzeugs negativ beeinflussen. Kritisch wird es, wie eine Untersuchung des ADAC-Partnerclubs ÖAMTC zeigt, wenn der Profiltiefen-Unterschied über 2 mm hinausgeht. Zum Testprogramm gehörten Aquaplaning, Nassbremsen, Trockenbremsen sowie der Spurwechsel bei Nässe.
Gängige Meinungen, dass die Vorderachse die besser bereifte sein sollte, konnten die Tester bestätigen – zumindest was Aquaplaning und Bremsen angeht. Anders beim Prüfkriterium „Spurwechsel“. Hier veränderte sich die Fahrstabilität mit den schlechteren Reifen auf der Hinterachse dramatisch, selbst mit ESP-Ausrüstung. Das Fahrzeug kommt in dem Fall zwangsläufig ins Schleudern, mit dem Risiko schwerer Unfallfolgen. Unter Abwägung sämtlicher Vor- und Nachteile muss somit die alte Streitfrage „wohin mit den besseren Reifen“ ganz eindeutig mit „Hinterachse“ beantwortet werden. Für die Spurstabilität ist sie nun einmal ausschlaggebend.
Quelle: ADAC - Auf welche Achse die besseren Reifen? Die Guten nach hinten
cu termi0815
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16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SternMB
Hallo,
bei einem Tausch von vorne nach hinten und umgekehrt befürchte ich, dass der Wagen unruhig wird wie damals mein S210.
Grüße
Also ich mache das schon seit 24 Jahren und hatte noch nie das Gefühl, dass der Wagen unruhig wird.
Die Reifen müssen halt regelmäßig ausgewuchtet werden und dann sollte das ohne Probleme gehen.
(kleine Anmerkung : ich fahre nur Qualitätsreifen, und bei denen hatte ich nie Probleme mit dem Wechsel)
Zitat:
Original geschrieben von wizard1972
Zitat:
Original geschrieben von SternMB
Hallo,
bei einem Tausch von vorne nach hinten und umgekehrt befürchte ich, dass der Wagen unruhig wird wie damals mein S210.
Grüße
Also ich mache das schon seit 24 Jahren und hatte noch nie das Gefühl, dass der Wagen unruhig wird.
Die Reifen müssen halt regelmäßig ausgewuchtet werden und dann sollte das ohne Probleme gehen.
(kleine Anmerkung : ich fahre nur Qualitätsreifen, und bei denen hatte ich nie Probleme mit dem Wechsel)
Dann lag das wohl daran, dass ich nach Jahren und nach tausenden von Kilometern die Reifen getauscht hatte.
Ich werde es im Winter versuchen. Zumal die Antriebsräder mehr Traktion haben sollten, also mehr Profil.
Gruß