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Winterfelgen für den Golf 7 R/ GTI/ GTD
Hallo Zusammem, ich hab kein passendes Thread gefunden.
Dieser soll dienen, um Fotos von Euren Golf 7R/ GTI mit Winterfelgen hochzuladen. Ich persönlich bin auf der Suche nach Winterfelgen und hoffe das Bilder mir und evtl. andere User helfen, die optisch passende Felge zu finden.
Wenn möglich Foto mit kurzer Beschreibung der Felgen.
Beste Antwort im Thema
Halli Hallo,
ich mach dann auch mal mit.
Der Winter kann kommen, die neuen "Winterfelgen" auf Winterreifen sind montiert. Hab mich mal für nicht so ganz klassische Winterfelgen entschieden ;-), die manch einer durchaus auch im Sommer gerne fahren würde. Nun, für den Sommer sind schon andere geplant, doch das ist ja ein anderes Thema.
Eigentlich wären 19" ja schöner, doch bei den Winterreifenpreisen für 19" habe ich mich dann doch schnell wieder für die 18" erwärmt. Man muss Kompromisse eingehen, und ich finde 18" im Winter ist durchaus ein guter Kompromiss ;-)
Und auf schicke Felgen müssen natürlich auch schicke Reifen. War immer UltraGrip Fan, 6,7,8 und seit vier Jahren auch 8 Performance, kann absolut nichts Schlechtes berichten, nur Positives. Doch in diesem Jahr wollte ich den neuen Continental mal testen, da er, in Bezug auf tatsächliche Reifenbreite, etwas breiter ausfällt als der Goodyear. Und nach ein paar Tagen Fahrgefühl kann ich sagen, er überzeugt auf ganzer Linie, super leise und suuuuuper komfortabel was Reifeneigenfederungskomfort angeht und auf das kam es mir auch in erster Linie an. Er schluckt alles weg, und das bei 8" breite und 2,7 bar! Das ist echt vorbildlich und hatte ich so noch bei keinem anderen Reifen.
Kompliment Continental! Gut gemacht!
Genug geredet, lassen wir die Fakten sprechen:
Felgenhersteller: R³ Wheels von DAR Deutsche Alurad GmbH in Dresden
Modell: R3H3
Farbe: Hypersilber
Größe: 8 x 18 ET 45
Gewicht: 10,3 kg
Lieferung mit voller ABE und das auch bei 225/40 R18, keine Eintragung notwendig!
Reifenhersteller: Continental
Modell: WinterContact TS 850 P
Größe: 225/40 R18 92 V XL
Gewicht: 9,5 kg
Luftdruck: rundum 2,7 bar
Dann noch ein paar Bilder zum Genießen ;-)
Schönen Tag noch, noch schöneres Wochenende und kommt gut durch den Winter,
allzeit gute und sichere Fahrt, viele Grüße
te-75
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1207 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von YamahaBoy1
Alles :D was wird die Eintragung kosten?
das wird davon abhängen, ob ich bereits vor Anbau der Winterräder die Tieferlegung einbauen lasse. Zusammen mit der Tieferlegung wird es wohl irgendwas bei 70-100 EUR kosten, ohne höchstens 70 EUR. Direkt nach dem Anbauen der Felgen werden ich aber auch nochmal prüfen, ob es bessr aussieht und passt, wenn ich hinten noch 8er Spurplatten drunter packe. Mit den werksseitigen Pretorias peile ich vorne 8 und hinten 15 mm pro Rad an.
Danke :)
Ja, Überwachung nur indirekt über ABS.
Habe heute bei wheelmaschine.de telefonisch meine Winterräder bestellt und was soll ich sagen: sehr sehr netter Kontakt, kompentent und aufmerksam. Nach einer Frage ob ich Kinder habe, habe ich prompt einen Conti WM Fußball 2014 mit in die Sendung gelegt bekommen :)
Also bestellt sind:
Brock B35 titan metallic 7,5x17 ET45 mit ContiWinterContact TS850 225/45 R17 94V mit schwarzen Metallventilen und Klebegewichten für 1.236,17 Euro
Das gute dabei, kein Eintragung oder Abnahme nötig, da die ET45 mit 225er eintragungsfrei sind.
Versand mit UPS an meinen freundlichen ;)
Ich bin gespannt. Bis jetzt ist alles super gelaufen.
Grüße
downpipe
Hallo,
schwanke für meinen GTD (leider nach 14 Wochen immer noch nicht da) zwischen den WH11
und den Carmani 9 black matt. Beide 8X18 ET 45. Nun zu meiner eigentlichen Frage: Habe bereits die Eibach Sportline Federn bestellt und diese sollen sofort verbaut werden. Fahre im Sommer die Nogaros mit 7,5X18 ET 51 und habe dafür nach Empfehlungen hier im Forum Spurplatten 16/30mm gekauft,was zumindest für vorne fast das Limit wäre(20 mm gingen wohl auch noch).Die geplanten Winterräder würden aber ca 12 mm weiter nach aussen stehen. Wird das vorne mit der Tieferlegung zu knapp, oder stehen die Räder dann zu weit raus?
Grüße ans Forum
Fahre genau die Federn Platten Kombination zusammen mit den 18er Austins. Im Winter kommen BBS SR drauf 8x18 ET45. Da werde ich die Platten auch runter schmeißen. Wird zu eng.
Wollte die Spurplatten eh nur im Sommer fahren.
Das die Winterräder 12 mm weiter rausstehen stellt also kein Problem dar. Danke für
die Info
Ich glaube man kann nich so einfach Felgenbreite plus Einpresstiefe addieren. Das Rad sollte deswegen keine 11 mm weiter rausstehen. Nur weil die Felge insgesamt breiter ist muss sie nicht auch weiter raus stehen. Es werden wohl nur 6 mm mehr sein wegen der ET.
die Räder stehen um die Hälfte der größeren Breite PLUS die geringere Einpresstiefe weiter raus:
7,5" -> 8" -> 6,35 mm weiter raus
ET51 -> ET45 -> 6 mm weiter raus
Das Rad steht also um 12,35 mm weiter raus, was kein Problem darstellt. Bis zu 20 mm in Bezug auf eine 7,5" breite Felge mit ET51 sind möglich.
Vorraussetzung dafür ist, dass in beiden Fällen 225er Reifen verbaut sind.
Also stehen die Winterräder dann so weit raus, als würde ich 12 mm Spurplatten pro Rad verbauen? Warum wird dann hier davon gesprochen das mit den Nogaros an der Vorderachse
höchstens 10 mm gehen? wegen der Optik? Sorry,kenn mich in diesem Thema überhaupt nicht aus und blicke da langsam nicht mehr durch.
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
die Räder stehen um die Hälfte der größeren Breite PLUS die geringere Einpresstiefe weiter raus:
7,5" -> 8" -> 6,35 mm weiter raus
ET51 -> ET45 -> 6 mm weiter raus
Das Rad steht also um 12,35 mm weiter raus, was kein Problem darstellt. Bis zu 20 mm in Bezug auf eine 7,5" breite Felge mit ET51 sind möglich.
Vorraussetzung dafür ist, dass in beiden Fällen 225er Reifen verbaut sind.
perfekt genau richtig...und leider....das mit den 225ern....
Ich stehe kurz davor Winterräder für meinen Golf7 GTD zubestellten...
Meine Wahl ist auf die Dezent TD Dark Felge in 7,5*18" gefallen.
Die Felge gibt es in Et 51 und Et 38.
Et 51 wird ohne weiters passen, aber dann stehen die Räder wieder viel zu weit innen wie die Sommerräder 7,5*18 Nogaro.
Jetzt meine Frage passt et38 ohne karosseriearbeiten und bekomme ich das eingetragen?
hinten passt bei Et 51- 20mm Spurplatten=31 richtig?
vorne et51-10mm Spurplatten=41
kann ich mir für vorne die Et51 und hinten die Et38 bestellen?
Ob man die ET vorne hinten mischen kann weis ich nicht aber die kleinste die du fahren kannst ist ET 35. Es gibt sie in eben 35 und 40.
https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu_com.php?...
Man kann vorne und hinten unterschiedliche ET fahren . Müssen halt Achsweise gleich sein . Da man aber nicht nur vorne Spurplatten fahren darf , würde ich daraus ableiten das die ET vorne gleich oder größer als die hintere sein muß .
MfG
ice500
Zitat:
Original geschrieben von Keron
Ob man die ET vorne hinten mischen kann weis ich nicht aber die kleinste die du fahren kannst ist ET 35. Es gibt sie in eben 35 und 40.
https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu_com.php?...
Aber nicht in 18Zoll, dein Link bezieht sich auf die Felge in 17Zoll
Ansonsten muss ich mich mal nach einer Winterfelge in 8*18 Et 45 umschauen, leider gibt es da glaube ich nicht viele die mir zusagen :-(
Stimmt hab ich wohl überlesen. War noch nicht ganz wach. Dann würde ich ET38 für vorne und hinten nehmen. Ohne Spurplatten.