Wieder zurück im E60 Lager... Alpina B5S
Nach einem knappen Jahr X6 bin ich nun doch wieder im E60 Lager gelandet. Mein alter E60 M5 ist wohl doch in Erinnerung geblieben :D
http://s1.up.picr.de/5386039.jpg
http://s2.up.picr.de/5386041.jpg
http://s3.up.picr.de/5386043.jpg
Beste Antwort im Thema
Ohhhh - da kennt sich aber jemand aus "Plastikleisten".
Und dann noch nicht mal wissen, welches Modell da auf dem Bild zu sehen ist? Oft scheinst Du ja nicht @work zu sein :D
Plastikleisten hast Du doch angeblich selbst genug rund ums ganze Auto und bist stolz drauf "M-Paket".
Die sind tatsächlich nur aus Plastik und das Beste ist; Du siehst sie noch nicht mal, wenn Du drin sitzt.
Rufe erst mal in Buchloe an und erkundige Dich, wieviel Plastik da drin ist. Dann kannst Du weiter posten...
Was schreiben die 911er Fahrer in Porscheforen eigentlich so zum Boxter? :D
Das wäre jetzt so auf dem Niveau wie das Plastik Posting. Nicht so prickelnd, oder?
Ist aber nicht Meins.
Sorry, aber so ein genöle geht mir gegen den Strich.
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von louisbeton
wirklich ein tolles auto zum gediegenen dahergleiten und audis ärgern ...
aber wie pervers sehen denn die beiden endrohre aus! meine herren! da passt ja jeweils mein kopf durch!
Findest die so groß? Bin eigentlich froh das sie klein sind und nicht glei jedem ins Auge springen ;)
Zitat:
Original geschrieben von Audi RS6 sagt alles
Hallo, willkommen zurück...
wenn du dich über die holzleisten ärgerst, ich hab noch einen satz "alu cube pure" zuhause rumliegen... schönstes alu, würde passen... ;)
ansonsten viel spaß mit dem ding.... was brauchst denn so auf 100km.....
Grüße
RS
Was möchtest du für diese Leisten haben? Kannst mir auch gern eine PN schicken, ein Bild wäre auch cool, zum Austausch hätte ich schon interesse! Ich möchte halt die originalen gern aufheben damit ich sie später notfalls dazugeben kann.
Zum Verbrauch: Ich liege bei 50% Stadt und 50% Autobahn derzeit bei 15 Liter, das sind gleich mal 5 Liter weniger als mit dem M5. Hat mich schon etwas überrascht, deutlich effizienter das Auto....
bin nur die kleinen vom standart 5er gewöhnt und die vom m5...haben deine die selbe größe?
der verbrauch hört sich ja gut an. bin mit dem m5 gerade bei 18...unter 16 komm ich einfach nicht.
sag mal was für ein getriebe ist das denn bei dir? 8stufen?
Zitat:
Original geschrieben von louisbeton
sag mal was für ein getriebe ist das denn bei dir? 8stufen?
nennt sich SA sportautomatik (6Gang)
Zitat:
Original geschrieben von louisbeton
sag mal was für ein getriebe ist das denn bei dir? 8stufen?
*Oberlehrermodus an*
8-Stufen-Automatik gibt es doch erst mit dem F10/11 ...
*Oberlehrermodus aus*
Nix für ungut!
Der Chaosmanager
hi,
hab deinen Alpina schon im m-forum gesehen. schönes auto, hatte auch mal ne begegnung mit nem b5s und kann nur sagen das die richtig gut gehen!
MfG Poschi
Es ist ein 6 Gang Automatikgetriebe. Nennt sich Switchtronik oder so. Bin bisher davon extrem begeistert, schaltet Butterweich und fast immmer richtig. Ist ein Wahnsinn wenn man noch das SMG kennt...
Steptronic ;):D
Zitat:
Original geschrieben von Audi RS6 sagt alles
Steptronic ;):D
Falsch! - Bei Alpina heisst die Automatik Switchtronic und hat im Gegensatz zur BMW Steptronic Schaltpaddeln am Lenkrad.
Viele Grüße
Der Chaosmanager
Ahhh, wieder was dazugelernt ;)
Zitat:
Original geschrieben von Audi RS6 sagt alles
Ahhh, wieder was dazugelernt ;)
... immer wieder gerne ... ;)
Gut's Nächtle
Der Chaosmanager
Tolles Auto dieser B5S Touring;)
Könnte ich mir auch vorstellen-irgendwann einmal. Bis dahin heißt erstmal D3:cool:
Zitat:
Original geschrieben von Chaosmanager
Zitat:
Original geschrieben von Audi RS6 sagt alles
Steptronic ;):D
Falsch! - Bei Alpina heisst die Automatik Switchtronic und hat im Gegensatz zur BMW Steptronic Schaltpaddeln am Lenkrad.
Viele Grüße
Der Chaosmanager
Naja, Schaltpaddles (wie bspw. bei den M-Modellen oder beim DKG und jetzt neu bei der (Sport-)Automatik) ist etwas zu übertrieben gesagt. Bei Alpina, um beim Thema zu bleiben hier konkret beim B5S, gibt es keine Paddles, sondern "kleine" Knöpfe hinter dem Lenkrad mit denen geschaltet werden kann. ;)
Die Alpina Automatik ist imho von der "Hardware" mit der entspr. BMW Automatik identisch. Der Unterschied liegt in der anderen Software der Getriebesteuerung. Die Alpina-Automaten schalten schneller als die herkömmlichen Automaten von BMW, schließen die WÜK schneller und bei einigen Modellen ist eine Zwischengasfunktion beim Herunterschalten vorhanden. Und wenn nun ein "halbwegs aktueller" Alpina der letzten 10-15 Jahre die Switchtronic hat, hat er auch automatisch immer die Knöpfchen am bzw. hinterm Lenkrad. ;)
Grüße
achso, ich dachte die 8gang gibts auch schon im 5er gt`? hätte ja sein können dass die da bei alpina nen kleinen vorsprung haben oder bei der entwicklung mitgeholfen haben.
was haste denn spitze? oder ist abgeriegelt?
Zitat:
Und wenn nun ein "halbwegs aktueller" Alpina der letzten 10-15 Jahre die Switchtronic hat, hat er auch automatisch immer die Knöpfchen am bzw. hinterm Lenkrad. ;)
Grüße
naja das war damals aktuell als bmw keine schaltwippen am lenkrad hatte ... heutzutage ist das eher antiquiert und veraltet ... also in der bedienbarkeit nachteilig zur wippe
Zitat:
Original geschrieben von Tom051982
Nach einem knappen Jahr X6 bin ich nun doch wieder im E60 Lager gelandet. Mein alter E60 M5 ist wohl doch in Erinnerung geblieben :D
http://s1.up.picr.de/5386039.jpg
http://s2.up.picr.de/5386041.jpg
http://s3.up.picr.de/5386043.jpg
Anbei mal paar aktuellere Pics.
http://i8.instantgallery.de/g/gu/guest0001/aeedd19387578.jpg
http://i9.instantgallery.de/g/gu/guest0001/9f3f119387579.jpg
http://i0.instantgallery.de/g/gu/guest0001/ed20619387580.jpg
http://i1.instantgallery.de/g/gu/guest0001/6775619387581.jpg
http://i7.instantgallery.de/g/gu/guest0001/b326b19387587.jpg
http://i8.instantgallery.de/g/gu/guest0001/4a91a19387588.jpg
http://i9.instantgallery.de/g/gu/guest0001/7ded119387589.jpg