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Wie lange halten Querlenker?
Hallo,
ich habe mein 94er 1.6 Cabrio jetzt im August 3 Jahre und habe mittlerweile 2x die Querlenker tauschen müssen. Die letzen habe ich im Juni letzten Jahres einbauen lassen....und der Wagen findet seit 2 Monaten schon wieder jede Spurrille und "schlingert" herum....
Können das schon wieder die Querlenker sein? Oder verursacht auch noch ein anderer Schaden diese Symptome? Und wenn es wirklich die Querlenlenker sind: Kann irgendwas anderes defekt sein, dass den so zeitigen Verschleiß der Querlenker verursacht?
Stoßdämpfer habe ich von 2 1/2 Jahren zusammen mit den Radlagern, den Bremsen und den Achsmanschetten wechseln lassen...
Vielen Dank für Tipps!
Viele Grüße
Uli
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24 Antworten
Mal ne Frage, hat jemand "Erfahrungen" mit Polyurethan Buchsen gesammelt, die sind im gegensatz zu den "normalen" Gummi-Buchsen schweineteuer?
Hallo,
erstmal Danke für die vielen Hinweise auf minderwertige Querlenker...meine wurden von einer Ford-Werkstatt eingebaut. Ich hoffe mal, dass die keinen Schund für teures Geld verbaut haben!!
Ich habe am kommenden Montag einen Termin in der Werkstatt, da sollen die sich mein Auto mal genau anschauen und vielleicht finden die ja den Fehler... aber der Hinweis mit den Breitreifen ist auch interessant: Ich hab zur Zeit noch 195er drauf, die neuen Sommerreifen, die dann am Montag mit draufkommen haben nur 185....vielleicht bringt das ja auch schon was.
Ich meld mich wieder wenn wir aus der Werkstatt zurück sind. Wenns aber wirklich die Querlenker waren, hoffe ich, dass das dann auf Kulanz repariert werden kann. Weil von Juni bis habe ich ja wohl auch noch Garantie drauf..
Viele Grüße
Uli
Hallo,
ich war am Montag in der Werkstatt - Querlenker völlig in Ordnung, aber irgendwas mit der Achse stimmt nicht, deshalb nach Ostern zum Achsvermessen, jetzt im Moment sind die Werkstätten mit Reifenwechseln völlig ausgebucht. Aber auf ein paar Tage mehr kommts nun auch nicht an.
Daher kommt auch dieses "schwimmen", der Wagen läuft halt nicht ganz gradeaus und die Vorderreifen sind innen abgelaufen... aber wenn mit der Achsvermessung bzw. Korrektur alles wieder im grünen Bereich ist, bin ich happy!
Vielen Dank nochmal für die vielen Tipps !!
Viele Grüße
Uli
Hau soe mal drauf an,ob sie das damals nach dem Tausch gemacht haben. Eventuell hast du ja noch eine Rechnung. du merkst das ja erst jetzt, da die Reifen innrn zuende gehen. Das geht bestimmt schon ne ganze weile so.
Vielleicht sin deine Gummilager der Stabistange auch verschlissen?
Anziehen der Lenker nur bei Belastung, das ist richtig. Den Fehler habe ich auch schon gemacht. Dann hakten sue kein halbes Jahr.
Gruss
Schon komisch das fast alle über die Orginal Querlenker lästern.
Beim neuen Escort haben die Jahre gehalten. Erst als diese gegen andere, von Fremdfabrikaten, getauscht wurden, fingen die probleme an. Dann wird nach billigen Ersatz gefragt.
Ausser ein paar Ausnahmen gibt es keine besseren Querlenker als die Orginal Ford.
Die halten locker 4-6 Jahre. Wer die eher zerstört, hat eine falsche Fahrweise oder kann nicht Auto fahren.
ich kann über Bucht-Produkte FAST nicht klagen....
ich fahre etwa 30.000km im Jahr (das dürfte mehr sein als bei den meisten anderen hier),
Stadt und Autobahn...
ich wechsel die Dinger im Schnitt nach zwei Jahren
inkl. Koppelstangen und Stabigummis
für rund 50 Euro, selber.
Das macht 100 Euro nach vier Jahren. Original Ford kostet mehr und hält auch nicht länger!
keine Ahnung wielange sie bei euch halten aber zum vergleich,
Renault Laguna Originalteil -> kein Jahr gehalten
kein TÜV
Citroen C5 zwei Jahre -> defekt nach 50.000km
Klar in manchen Dingen (z.B. Bremsen) was die Bucht angeht, gebe ich euch recht
aber vielleicht hatte ich einfach nur Glück?!
Kann eigentlich nur alle Vorredner bestätigen.
Holt euch bloß vernünftige Teile von bekannten Markenherstellern.
Hatte mir auch mal einen kompletten Satz (Querlenker, Stabistangen von MAPCO) über IIIIbay bestellt (kosteten damals um die 50 Euro zusammen!!) und die haben wirklich nur sechs Monate gehalten. Da waren alle Gummis schon hin, besonders die an den Koppelstangen. Die waren rundherum eingerissen.
Diese Arbeit mache ich mir nicht noch mal, habe jetzt welche von Meyle HD drin und kann nicht meckern.
Mit den Spurrillen nachlaufen hat oft mit der Reifengröße zu tun. Im Winter hatte ich 175 Schlappen drauf und da war gar nichts. Jetzt mit den 195 Sommerreifen brauch ich auf der Autobahn nicht mehr lenken :D, nur noch einklinken.
Gruß
Peter
Zitat:
Original geschrieben von GoozeMan
ich wechsel die Dinger im Schnitt nach zwei Jahren
inkl. Koppelstangen und Stabigummis
für rund 50 Euro, selber.
Ehrlich gesagt, stets alle 2Jahre wechseln, finde ich die Lebensdauer recht kurz. Mich würde das etwas stören, nach so kurzer Zeit den Aufwand "wiederholend" zu betreiben.
Zitat:
Original geschrieben von GoozeMan
Original Ford kostet mehr und hält auch nicht länger!
Laut meiner Erfahrungen schon, meine "Original-Querlenker" haben "12Jahre/130Tkm" gehalten, dann wurde ein Fremdfabriakt eingebaut, welche schon nach "3Jahren/70Tkm" platt sind. Die "Originalen" liegen immer noch in der Garage und nächste Woche werden sie mit den neuen Buchsen von "Meyle HD"eingebaut.:)
Habe mir auch gleich neue Stabigummis aus "Polyurethan" bestellt, die sind zwar teurer, aber dafür hab lange Zeit ruhe, hoffe ich mal.
Wie wechselst Du die Stabigummis - biegste die Schelle hoch oder schraubst Du die ganz ab?
Zitat:
Wie wechselst Du die Stabigummis - biegste die Schelle hoch oder schraubst Du die ganz ab?
ich biege die Schelle vorsichtig hoch, jeweils eine Seite im Wechsel, löste beide auf einmal, bekommste es nur schwer wieder zusammen.....
Zitat:
Original Ford kostet mehr und hält auch nicht länger!
Einer kostet 60 Euro und hält viel länger wenn man sie ordentlich verbaut.
Rein rechnerisch somit viel billiger.