Wetterauer (oder ABT, MTM,..) Leon Cupra Chiptuning TSI 280 / 290 - Erfahrungen
Hallo Gemeinde
wollte mal hören ob von euch einer Erfahrung mit dem Wetterauer Chip-Tuning im Leon Cupra hat (340PS oder 380PS). Gerne auch Erfahrungen mit ABT oder MTM. Speziell würde mich folgendes interessieren:
Wetterauer Leon Cupra 290 Chiptuning
- macht das gefühlt wirklich viel aus?
- kommt der Fronttriebler außer im Ersten mit der Zusatzpower zurecht, ist es noch fahrbar?
- was sagen die Zahlen, speziell Beschleunigung 2-3-4-5 Gang, Endgeschwindigkeit wenn Vmax offen?
- wie sieht es mit der Haltbarkeit aus, mechanische Probleme, Motor, DSG, Antrieb, Diff, etc..?
- Erfahrungen mit den angebotenen Garantien der Tuner?
- Erfahrungen mit der Werksgarantie wenn was ist was nicht mit dem Antrieb zu tun hat, e.g. Verweigerung der Gewährleistung wegen kollateral Schaden mit Ursache Leistungssteigerung?
- TüV Eintragung? Versicherung? hat das problemlos geklappt, höher Versicherungsbeiträge?
- Unterschiedlich Herangehensweisen, einige Tuner verbauen eine Box zwischen Motorsteuerung und Auto, andere setzen auf Umprogrammierung des Chips ?
- Erfahrungen aus der Werkstatt bei normalen Wartungen, ist das Chip-tuning da "im Weg", was passiert wenn die Werkstatt neue SW aufspielen soll?
- andere wichtigen Erfahrungen?
dann haut mal in die Tasten bitte, bin gespannt?
Danke im Voraus
Beste Antwort im Thema
Hallo Liebe Motorsport Freunde,
ich habe länger überlegt ob ich hier zu meinem Vorfall etwas schreiben sollte,
und ob dies evtl. negativ für den Betrieb ausfallen könnte,
bin aber zu der Ansicht gekommen, dass es eigentlich etwas sehr positives ist was man mitteilen sollte.
Also um nicht um den heißen Brei herum zureden-
Mein Turbolader hat vorletzte Woche Freitag auf dem Heimweg seinen Dienst quittiert…
Nach anfangendem lauten heulen, verlor das Fahrzeug am darauf folgenden Tag seine komplette Leistung mit Rauchentwicklung.
Am Geräusch konnte ich mir eigentlich sicher sein das der Lader das zeitliche gesegnet hat…
Nun, wie einige hier wissen hatte ich ja gerade 2 Wochen vorher eine OBD Leistungssteigerung bei BHP-Motorsport ausführen lassen.
Mir ging daher schon mal der Ar… auf Grundeis...
Also hatte ich gleich um Rückruf beim Tuner per mail gebeten, da es aber schon spät war erfolgte der Rückruf vom Chef am Sa. Vormittag
Ich erklärte ihm die die Sachlage und wir vereinbarten am Montag einen weiteren Gesprächstermin,
da weder die Tuningversicherung noch seine Partner erreichbar waren.
Am Mo. rief mich dann gleich sein Meister an, ihm versuchte ich den Ablauf des Schadens zu schildern u. auch er schloss einen Laderschaden auf Grund meiner Äußerung nicht aus.
Er teilte mir mit das er das Fahrzeug zu sich in die Werkstatt holen lassen möchte um den genauen Schaden fest zu stellen u. einen Reparaturplan auf zu stellen .
Ein paar Stunden später kam der Rückruf, das am Mi. Vormittag ein KFZ-Transporter das Fahrzeug abholen kommt.
Auf Grund einer Rauchwolke beim fahren wollte ich das Fahrzeug auch nicht mehr bewegen, schon gar nicht 200km…
Mi. kam gleich vormittags der Anruf des Transportunternehmens und holte mein Liebling kurz darauf ab.
Mir wurde vorab zugesagt dass hierfür keine Kosten entstehen werden.
Soweit so gut..
Also am gleichen Tag bekam ich wieder einen Anruf, da der Meister von BHP mit der Kamera sich den Lader von innen bereits angesehen hatte und wohl ein Lagerschaden der Turbine vorliegt, aber die Schaufeln noch in einem unzerstörten Zustand sind und er nicht glaubt das Folgeschäden entstanden sind.
Er werde aber gleich einen neuen Lader bei Seat bestellen und am Tag darauf den Lader ausbauen um eine genaue Diagnose zu stellen.
Nach Rücksprache wegen der Kostenübernahme wurde mir eine komplett für mich kostenfreie Reparatur zugesichert, die Versicherung würde den Schaden komplett übernehmen 😰
Mir wurden auch die weiteren Schritte erklärt:
Reinigung u. Spülung des Ladeluftkühers;
Reinigung des Kat´s u. AGA
Reinigung aller zu u. Abläufe;
Kompletter Ölwechsel
Tuning Software wird überprüft
u. (Wegen meiner Äußerung der „Kupplungsproblemen“) DSG Software wird zusätzlich optimiert u. etwas Drehmoment auf meinem Wunsch hin raus genommen.
Es wäre aber keinesfalls problematisch, sie haben jede Menge Cupras optimiert u. die laufen ohne Probleme mit dem Drehmoment.
Am Do. bekam ich ein Video geschickt wo mir genau gezeigt wurde was an dem Lader defekt war (War bis dahin schon sehr erstaunt wie professionell und informativ diese unangenehme Situation abläuft!)
BHP meinte, das am Lader wohl schon einen Vorschaden angelegen haben könnte, aber nur eine Vermutung, daher wird es auf Kulanz kostenfrei und auch ohne jegliche Selbstbeteiligung abgewickelt.
(Im Nachhinein denke ich auch, so etwas könnte möglich sein, da die von mir bereits beschriebenen lauteren Ladergeräusche nach Abholung von BHP nicht normal waren.. sicher hat das Tuning seinen Teil beigetragen, aber kann mir nicht vorstellen das es innerhalb v. 2 Wochen zu einer ausgeschlagenen Turbine des Turbos kommen kann.. (Lader ist übrigens die neuste Revi gewesen(06K 145 722H Wurde mir auch gleich mitgeteilt, die Probleme der Turbos waren denen bekannt) Auch da die PS Zahl bei Eingangsmessung im Verhältnis zu den meisten geprüften Original 290er eher gering ausfiel.)
Ich bekam mitgeteilt dass das Fahrzeug noch bis zum W-ende repariert werden soll. (damit hatte ich definitiv nicht gerechnet!)
Am Fr. u. Sa. Vormittag telefonierten wir noch hin u. her und BHP machte mir das Angebot mein Cupra am So!! ja Sonntag!! noch auf halber Strecke entgegen zu bringen, dann hätten Sie auch noch die Möglichkeit auf eine längere Probefahrt.
Wir trafen uns also So. Mittag in Heidelberg und nun läuft das Fahrzeug besser als ich es mir gewünscht habe.
Ich kann also nur jedem der ein Tuning aufspielen lässt raten einen ordentlichen Partner auf zu suchen u. auch eine Garantie abzuschließen, zumindest bei BHP sind es nicht nur Garantieversprechungen!
Ich bin froh mir den richtigen Tuner ausgesucht zu haben, denn ob man den richtigen Geschäftspartner hatte, stellt sich definitiv immer erst bei Problemen heraus!
In diesem Sinne kann ich BHP-Motorsport in Stuttgart uneingeschränkt empfehlen!!
Grüße larsvaider
947 Antworten
Denke ein IPhone oder vergleichbare sind nicht schlechter!
Selbst unter den guten gibt es Abweichungen...
https://m.youtube.com/watch?v=OXOfsUFfL8c
Zitat:
@220quattroPS schrieb am 27. März 2017 um 22:06:24 Uhr:
Geht mir genau so! Ich habe die App auch und würde halt gern mal wissen wie sehr sich die Zeiten zu einer GPS Box unterscheiden!? 🙁
Das Problem liegt nicht an der App sondern in den 1Hz GPS Abtastung des Smartphone GPS Empfängers und der damit einhergehenden Messungenauigkeit / großen Toleranz. Du kannst die App weiter nutzen aber solltest dir zumindest einen externen GPS Empfänger mit 10Hz Abtastung gönnenden du z.B per Bluetooth koppeln kannst.
Gute Erklärung auch in dem Video wo man sogar Unterschiede in den Messungen der Boxen erkennt, aber nicht gravierend.
Ein direkter Vergleich Box versus App hier. Schlußfolgerung... die App ohne vernünftigen 10Hz GPS Logger UNBRAUCHBAR
Ich habe hier im Forum bereits gepostet dass es den QStarz LT-6000S schon für knapp über 400€ gibt wenn man weiß wo und mit welchem Gutschein. Wenn jemand in München sich das Teil bei mir ausleihen will, geht auch, gerne per PN
Das Video ist wirklich gut! Interessant was schon alleine die Bäume ausmachen.
Mich reizt so eine Box schon, aber am Ende brauche ich sie halt nur selten und deshalb sind mir selbst die 400€ noch zu viel 🙁
Ich werde eventuell mal über so einen GPS Verstärker (oder wie das heißt 😛) nachdenken!
@Bavaria R:
Ich komme auch aus München und hab mir gerade nen Cupra ST 4Drive bestellt, würde mich schon mal interessieren wie lange der im Originaltrim auf 100 oder von 100 auf 200 braucht.
Wir könnten dann ja mal nen Vergleich VFL FWD gegen Facelift 4Drive starten wenn meiner da ist?
BTW: so langsam haben wir ja echt ein paar Cuprabesitzer aus München hier im Forum 😎
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Zachi79 du alter Urlauber :-) ja genau wir hatten eh mal an ein Münchner Umland treffen mit Ausfahrt nachgedacht. Da kann man ja mal Vergleichsfahrten machen wenn auch für mich ohne Aussagekraft da andere Felgen Ausstattung usw.. aber worüber mach ich mir Gedanken dank der Lieferzeiten bei PP wird es wohl eh nen 2021er Modell oder Seat schreibt dann das es keinen Cupra mehr gibt ??
Na schon wach? Ich sitze gerade in Shanghai um 13 Uhr vorm Fernseher und faulenze rum 😮))
Ja klar die gemeinsame Ausfahrt steht, auch wenn noch in den Sternen steht wann wir unsere Cupras denn bekommen....vielleicht wirds ja eine gemeinsame Winterreifentestfahrt ???
Zitat:
@Zachi79 schrieb am 28. März 2017 um 04:09:46 Uhr:
@Bavaria R:
Ich komme auch aus München und hab mir gerade nen Cupra ST 4Drive bestellt, würde mich schon mal interessieren wie lange der im Originaltrim auf 100 oder von 100 auf 200 braucht.
Wir könnten dann ja mal nen Vergleich VFL FWD gegen Facelift 4Drive starten wenn meiner da ist?BTW: so langsam haben wir ja echt ein paar Cuprabesitzer aus München hier im Forum 😎
Gerne können wir das zusammen machen... 0-100km/h Vergleichsfahrten mach ich mit euch aber kein, das ist unfair... sonst bring ich auch ein 4 Rad getriebenes Fahrzeug mit... damit trete ich dann für die 0-100km gegen den ST 4Drive an :-) danach ist dann Ruhe im Karton.
100-200km/h Vergleichsfahrt wird sicher interessant wobei hier richtig gemessenen Zeiten sicher Aussagekräftiger sein werden weil man es nie schafft genau gleich loszufahren etc... Hier wird der 2 Rad getriebene ST gute Chancen haben wie man das auch schon gegen den Golf R gesehen hat.
Auch zu Ausfahrten können wir uns gerne mal treffen fürs Münchener Umland, bring dann den GPS Logger mit dann kann jeder selber mal messen.
Okay, dann lassen wir das mit den 0-100, gegen den GT-R hat der Leon eh keine Chance 😁
Aber der Rest mit einer gepflegten Landstraßenpartie wäre was Feines....
Doch Doch da ich dank PP eh ewig warten muss Spiel ich vorerst Beifahrer im GT-R und schau in den Rückspiegel wo Zachi immer kleiner wird 🙂
Bin doch kein Unmensch.. Fahr auch mit dem Cupra mit wenn es eine Münchner Umland Runde gibt, will doch dass wir das wiederholen und nicht jeder gleich beim ersten Ausflug die Lust verliert... War ja nur falls einer mit 4 Rad auf ein 0-100 einen Gegner hatte haben wollen.
Mit front Antrieb Cupra tuen mir die Reifen so leid und geht trotzdem nichts vorwärts. Mit dem 4 Rad Cupra wurde ich aber auch gern mal mit fahren mit LC zum schauen wie sich das anfühlt.. 5,x Sekunden sind angesagt glaube ich
4,9 :-). Können wir gerne machen sobald die in Spanien mal die brembos drauf packen und ausliefern.
Auch Leute aus NRW hier?
Ja ich🙂
Zitat:
@Schwarzmuenchen schrieb am 28. März 2017 um 21:02:40 Uhr:
4,9 :-). Können wir gerne machen sobald die in Spanien mal die brembos drauf packen und ausliefern.
Das ist schon eine Ansage... will jemand meinen ST 290 gebraucht kaufen.. brauch auch ein 4Drive :-)
Keiner aus Hessen hier? 😁