- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Honda Motorrad
- Wertfrage: Defekte CBR 1100 XX
Wertfrage: Defekte CBR 1100 XX
Hallo zusammen,
ich benötige Hilfe bei der Wertermittlung und hoffe, hier Unterstützung zu finden.
Ich habe von meinem Vater vor sieben Jahren eine Honda CBR 1100 XX geerbt. Nach dem ich in den ersten Jahren noch vereinzelt damit gefahren bin, hatte ich die Maschine vor zwei-drei Jahren abgemeldet, seitdem stand sie unbewegt in der Garage, leider auch ungepflegt.
Nun möchte ich wieder mit dem Motorrad Fahren starten und hatte die Maschine von einer örtlichen Werkstatt prüfen lassen. Mir wurde mitgeteilt, dass die Einspritzanlage defekt sei und eine Reparatur nicht rentabel sei (mind. 2500€ kosten).
Mir stellt sich nun die Frage, ob ich die Maschine verkaufe. Ich hänge emotional natürlich einerseits daran, andererseits macht es wenig Sinn, sie defekt in der Garage stehen zu haben.
Natürlich spielt da auch der potentielle Restwert eine Rolle. Und dazu würde ich euch um eine Einschätzung bitten.
Folgende Infos:
Honda CBR 1100 XX
EZ: 06/2000
KM: 84400
Halter: 3
Blau Metallic
Einige Kratzer durch Umfaller, sonst unfallfrei
Aber, wie gesagt, laut Werkstatt defekte Einspritzanlage, alle benzinführende Teile seien beschädigt. Gibt es hier noch einen erwähnenswerten Restwert?
Wenn weitere Infos benötigt werden, gerne Bescheid geben.
Ich würde mich sehr über Rückmeldungen freuen.
Viele Grüße!
Michael
Ähnliche Themen
20 Antworten
Hast du mal versucht sie mit startpilot zum laufen zu bekommen? Nach 2 bis 3 Jahren ist das Benzin nicht mehr zündwillig. Das heißt alles raus und neu rein. Das ist erstmal die billigste Variante zum Testen. Kennst du keinen der ein wenig schrauben kann?
Leider nein.
Benzin Austausch wurde aber meines Wissens nach von der Werkstatt durchgeführt bei deren Check.
In welcher Region steht denn das Motorrad? Eventuell findet sich ja einer von unseren Freaks, der sich das mal ansehen will ;)
Moin,
ohne das Mopped zu kennen habe ich einmal recherchiert, wass so die Teile kosten.
Benzinpumpe 50€
Druckregler 65€
Injektor 150€.
Ich hatte in der Vergangenheit mit lange stehenden PKW zu tuen. Außer der Pumpe ist eigentlich meistens am Kraftstoffsystem nix defekt.
Ziehe den Stecker von der Pumpe ab, und gib Strom drauf. Lauf sie, gucken ob sie fördert. Wenn nicht, zieht sie Strom? (Funken beim ab und anstecken.) Dann hat man eine Chance durch anklopfen die Blockade zu lösen. Wenn nicht siehe Preisliste.
Druckregler lässt sich prüfen, Injektoren haben seltenst Ausfälle. Dann aber nicht alle auf einmal.
Aber 2400€ Kosten, für was?
M.M.
Danke für deine Mühen!
Ich werd mal meinen Onkel anhauen, der kennt sich zumindest mit Autos sehr gut aus. Dann können wir das mal testen.
Ach und es befindet sich in Mittelhessen, bei Gießen.
Beste Grüße!
In Gießen komme ich jedes Wochenende vorbei. Fahre die A45 nach Frankfurt. Aber leider mit Kollegen. Sonst hätte ich mal schauen können.