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Welche VVA? (Verstellbare Vorderachse VW Käfer)
Hallo Käfer Freunde :)
Der Geburtstag rückt näher und ich würde mich gerne selbst mit einer Verstellbaren Vorderachse beschenken ;)
Ich Fahre einen 81er VW Käfer Mexiko und würde nun gerne wissen was ihr für Erfahrungen mit den VVA gemacht habt. Welche Taugen was?
Lieber gebe ich 100 Euro mehr aus und es sitzt gleich alles wie es soll und der Käfer fährt sich nach wie vor gut ;)
Könnt ihr mir was empfehlen?
Was haltet ihr von der VVA im CSP-Shop? Das werden anscheinend originale Vorderachsen umgebaut zur Verstellbaren Vorderachse.
über Tipps und Antworten würde ich mich freuen.
LG Marvin
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71 Antworten
Von Höhe stand da ja nichts, da war nur die Rede von "krumm" und unterschiedlichen Abständen zur Koti-Kante.
Grüße,
Michael
Es könnte sein, das die Traggelenke in falscher Position eingepresst sind.
Dann sind sie "tief" nicht freigängig und gehen auf 'Block'.
Uwe
Also die Traggelenke die ich verbaut habe (Vaico) sind wie heutzutage üblich frei drehbar. Da gibt es keine Richtung. Auch die eingebauten (deren Hersteller ich nicht kenne) waren frei drehbar.
Trotzdem ist das ein guter Ansatz und leicht zu kontrollieren. Das Traggelenk hat Einkerbungen welche mit einkerbungen an den Tragarmen deckungsgleich sein sollen. Wenn das so ist stimmt zumindest mal die Einbaulage.
meine traggelenke sind von febi, richtung hab ich kontroliert, stehn wie die alten, danke für den tip..
hab der vorderachse schon mehr vorspannung gegeben, wurde auch schon besser, aber was ich halt nicht versteh, ist, warum die eine seite halt höher ist, als die andere.. links war der auch ohne vorspannung höher als rechts.. ich werde da wohl noch mehr spannung reinbringen müssen..oder???? habt ihr noch ein paar tips für mich..?
hab ja schon rausgefunden, das die tragarme nicht parallel zueinander stehn dürfen...
mhhh.. :(
Da bei mir auch bald der Umbau auf eine VVA erfolgen soll muss ich hier auch nochmal eine Frage stellen. Geplant ist es folgende teile zu kaufen.
CSP Tieferlegungskit
Stabi 15mm mit Anbausatz
Kurze Stoßdämpfer
Hardy Scheibe für die Lenkung
Lenkungsdämpfer
Empfiehlt es sich in dem Zuge gleich noch vorsorglich irgendwelche anderen Teile zu tauschen im Bereich der Vorderachse ? Benötige ich noch andere Teile die entweder nicht im Set sind/ ich nicht aufgeführt habe ?
Vielen Dank für eure Hilfe :-)
Die hier würde ich dann gleich mitordern: http://www.csp-shop.de/.../shop_main.cgi?...
Hallo,
mein Käfermädchen soll auch eine bessere Straßenlage bekommen.
Ich möchte sie aber nicht so arg tief haben eben nur so das es nicht wie aufgebockt aussieht und ich gut fahren kann. Ich wollte von daher eine günstigere Variante von Stoßdämpfern wählen, also gekürzte aber nicht unbedingt konis. Jetzt habe ich was von Öldruck oder Gasdruck gelesen und weiß garnicht was ich nun nehmen sollte?
Aber Ihr Jungs könnt mir sicher helfen ;)
Liebe Grüße Bibi
Ich gehe mal davon aus, dass Du einen Käfer mit kurzem Vorderwagen und damit also Bundbolzen- oder Kugelgelenk-Vorderachse hast?
Also grundsätzlich sagt man Gasdruck-Dämpfern nach, dass sie etwas "aufbocken" also den Wagen etwas höher dastehen lassen als Öldruck-Dämpfer.
Aber in Deinem Fall wird Dir das reine Tauschen der Dämpfer nichts bringen, denn die Höhe wird maßgeblich durch die Achse und die Vorspannung der Federpakete darin vorgegeben. Da hilft es nur eine VVA einzubauen und nicht ganz runter zu gehen oder Tieferlegungsachsschenkel zu montieren. Letztere gibt es glaube ich nicht (mehr) mit ABE/Gutachten (also nicht eintragbar) und Du kannst dabei halt auch die Höhe nicht variieren.
Die gekürzten Dämpfer sind, meines Wissens, nur dazu da um beim Einsatz einer VVA und entsprechender Tieferlegung noch genügend Dämpfungsweg zu haben. Die normalen würden dann schon "aufsetzen".
Man möge mich bitte korrigieren wenn ich falsch liege.
Beste Grüße
SideWinder80
Oh man ich bin aber auch blöd, ich habe garnicht geschrieben das ich schon eine gute gebrauchte VVA liegen habe, eine Kugelgelenk Achse mit Rasterplatten.
Da ich nur etwas tiefer gehen möchte wollte ich mir nicht die roten Konis holen. Kann ich auch Seriendämpfer fahren wenn ich nicht so tief fahre? Oder müssen grundsätzlich kürzere rein sobald ich überhaupt was an der Höhe ändere?
Danke übrigens für den ausdrücklich geschriebenen Text und sorry das ich meine Achse nicht erwähnt habe ;)
Zitat:
Oh man ich bin aber auch blöd, ich habe garnicht geschrieben das ich schon eine gute gebrauchte VVA liegen habe, eine Kugelgelenk Achse mit Rasterplatten.
Kein Problem... ;)
Ich meine mal gelesen zu haben, das es bei nicht allzu großer Tieferlegung auch noch mit den Seriendämpfern geht. Im Zweifel könntest Du die Dämpfer aber auch nachträglich noch recht simpel tauschen, wenn Du merkst es geht mit Deiner Wunschhöhe doch nicht. Der Aufwand ist ja nicht so hoch.
Aber vielleicht steuert hier ja noch einer seine Erfahrungen bei...ich bin direkt auf die kurzen Konis gegangen.
Beste Grüße
SideWinder80
Ja genau ich warte mal ab ob noch wer mir evtl. helfen kann :)
Bis April muss alles gut sein denn dann werde ich das erste mal mit eigenem Käfer zum Treffen fahren
Juhuuuu :))))
So steht sie im Moment noch da ^^
Der Käfer auf dem Foto sieht nach Bundbolzen VVA aus ...
Nein definitiv ist es eine Kugelgelenk Achse 1966 Baujahr
Meiner ist Bj.7.65 und hat noch BB. Und bei diesem Foto sieht meiner bis auf die Farbe fast gleich aus ;)