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Was ist so schlimm an EcoTec?

Themenstarteram 25. Juni 2007 um 5:32

Moin,

irgendwie motzt jeder über Ecotec aber warum?

Hatte jetzt die ganze zeit nen c20ne im Astra und den tausche ich gerade gegen einen x20xev. denke mal das ich da schon nen unterschied merke vor allem weil er einen lexmaul fächerkrümmer drin hat :) oder merk ich da keinen unterschied? Sagt jetzt bitte nicht das der schlechter geht, denn ich denke mal das die 11PS schon etwas bringen zumal ja auch noch die PS vom Fächerkrümmer dazu kommen.

Gruß

Jan

Beste Antwort im Thema

Oje, nicht schonwieder ein Ecotec-Thread :( “Oje” deswegen, weil das ein Thema ist, welches ganz bevorzugt Stammtischkandidaten auf den Plan ruft. Du wirst sehen, dass sich hier bald Leute äussern werden, die einfach wild drauflos schimpfen ohne das Thema wirklich verstanden zu haben :rolleyes: Aber gut, das ist nunmal “Forum”.

 

An “Ecotec” ist überhaupt nichts schlimmes dran. Das sind genauso gute Motoren wie alle anderen Motoren auch (auch wenn vielleicht kein so Highlight wie der C20XE).

“Ecotec” ist lediglich ein Marketingname für DIE Motoren die folgendes aufweisen:

- 4-Ventiltechnik

- Abgasrückführung

- Sekundärlufteinblasung (heutige Ecotecs haben das nicht mehr)

- zylinderselektive Klopfregelung

Wobei auch schon die Nicht-Ecotecs diese Dinge zumindest teilweise hatten…

 

Der schlechte Ruf der Ecotecs kommt von:

1) der erste Ecotec 2.0-16V hatte nur noch 136PS während der alte 2.0-16V 150PS hatte. Somit war das leistungsmässig ein Rückschritt. Und Leistungsrückschritte vertragen die potentiellen Käufer des C20XE-Motors überhaupt nicht ;)

2) Die ersten Ecotecs waren bezüglich Elektronik und Peripherie relativ anfällig (defekte Sensoren und Abgaskrümmer, z. T. auch verbaute Getriebe schadhaft).

3) Der Name “Ecotec” wurde dummerweise genau zu DER Zeit ins Leben gerufen als die Qualität bei Opel dramatisch sank. Somit brachten die Kunden den Namen “Ecotec” sofort mit “mieser Qualität” in Verbindung. Hätte man dem Kind diesen Namen drei Jahre früher oder später gegeben, würde heute niemand darauf rumhacken.

Die Problematik hat sich im Laufe des Bauzeitraumes aber beruhigt. Heutige Ecotecs sind standfeste und robuste Triebwerke mit exzellenter Laufkultur und ausreichend Leistung.

Es ist nunmal so, dass die gesetzlichen Vorschriften bezüglich Abgasqualität und Geräuschemission immer härter werden. Ein C20XE würde in D heute keine Zulassung mehr bekommen.

ciao

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Zitat:

Original geschrieben von reinhard e. bender

Zitat:

Original geschrieben von Kawaman1974

vielleicht fährt er ja mehr als 4000km in der woche?

Naja, nehmen wir an er fährt 4000 km in der Woche. Das sind 8 Tage mal 24 h = 192 h. Dann müßte er ohne Stopp und Pauser eine Strecke von 500km fahren. Da er aber keine 24 h fährt, habe ich 12h Fahrt pro Tage genommen. Das wären ca. 1000km pro 12 Stunden. Das aber ohne Tanken und ohne Pause machen. Das ist sehr unwahrscheinlich.

vielleicht über er ja für da 24 stundenrennen :D

Apropos EcoTec!

Meine Freundin hat nen 2008er Meriva mit nem (mit Opelkennung kenn ich mich nicht so aus) 1.6er 16V EcoTec.

Sie fährt den Wagen am sparsamsten zwischen 2 bis 3kumin, sprich im 3. Gang bei ca 50km/h. Ab 60 geht´s erst in den 4. und höher.

Das n Mehrventiler drehfreudiger is weiß ich ja, aber als Zweiventil und Hubraumfahrer (2.3l 10V) bin ich niedertouriges aber dennoch sparsames Fahren gewohnt! Da is ab Teils 40 km/h schon der 5. Gang drin (jetzt nichtmehr, n Automatik hat da die 3. Stufe drin :D ).

Fahre ich ihren Meriva so fängt Der stumpf das Saufen an ... hat als 16V auch nicht die Kraft untenrum wie ein 2,3 5ender von Audi - leuchtet mir ein ;-)

Muß ich den *16X* echt so hochtourig fahren um Ihn sparsam zu bewegen?

Nein eigentlich.

Fahre den 1.6 16V in unserem Zafira A mit 1500 U/min. im 5. Gang ohne zu mucken.

Verbrauch liegt bei 7,5 bis 10 Liter je nach Anforderung.

Kommt auch auf den Motor selbst an. Ich hab den Z16XEP im Astra H und der Verbraucht zwischen 6,8 und 7.6 Liter je nach Fahrweise. Meiner dreht selten über 4.000 U/min, höchstens wenn ich auf der AB unterwegs bin und selbst da gehts gemütlich mit 140km/h vorwärts.

Muß mich mal nach dem MBK erkunden! So'n bißchen komm ich ja mit zurecht ??

Hab Ihr schon Angeboten mir mal ne "Fahrstunde" zu geben, damit ich ihren Wagen sparsamer fahre.

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