Was ist der beste A3 Sportback Beziner Motor TFSI ? Gibts den 1.8 & 2.0 nur als automatik ?
Was ist der beste A3 Sportback Beziner Motor TFSI ? Gibts den 1.8 & 2.0 nur als automatik ?
Möchte mir ein Audi A3 Sportback kaufen.
Diesel Modelle fallen weg daher ich nur Kurzstrecke fahre.
Welche ist der beste motor 1,5 / 1,8 / 2,0 ?
unter 1,5 hub möchte ich kein auto.
außerdem gibt's die 1,8 und 2,0 nur als Automatik?
Beste Antwort im Thema
Warum wird hier eigentlich die ganze Zeit darüber diskutiert, ob ein 1.8er oder 2.0er der spritzigere Motor ist. Er kann maximal 16 000€ ausgeben. Dafür bekommt man doch kein Fahrzeug mit besagtem Motor. Wenn man eine gewisse Ausstattung haben will, dann bekommt man dafür einen 1,4er, mehr aber nicht. Oder habe ich hier etwas überlesen?
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31 Antworten
Der RS3 soll auch laut sein und der darf auch mehr verbrauchen, das bringt der Wagen eben mit sich. Das war nicht negativ gemeint. 12L geht absolut in Ordnung, für die Leistung.
Wenn die 11,8 vom Bordcomputer stammten und es reell eher 12,5 Liter sind, ist das auch noch in Ordnung. Aber das ist dann doch schon etwas ganz anderes als die angeblichen 7,0-7,5 Liter, mit denen die Verbrauchsangabe oben einmal angefangen hat.:D
Zitat:
@mstylez schrieb am 26. Dezember 2018 um 15:04:19 Uhr:
Der RS3 soll auch laut sein und der darf auch mehr verbrauchen, das bringt der Wagen eben mit sich. Das war nicht negativ gemeint. 12L geht absolut, für die Leistung.
Ich weiß das es nicht negativ gemeint war. Keine Sorge.
S3 übrigens auch ein sehr cooles Auto. Bin ich vor dem RS3 mal Probegefahren.
Mit Leistungssteigerung ist der auch nicht mehr weit weg vom RS3.
Zitat:
@rsepsilon schrieb am 26. Dezember 2018 um 15:28:17 Uhr:
... Aber das ist dann doch schon etwas ganz anderes als die angeblichen 7,0-7,5 Liter, mit denen die Verbrauchsangabe oben einmal angefangen hat.:D
Da ging es auch nicht um den RS3.
Was man so liest scheint der 190PS 2.0TFSI wohl nicht wirklich besser als der alte 1.8er zu sein, der 2.0er soll brummiger sein und sich träger anfühlen.
Laut Datenblatt hat der 2.0 70NM mehr (320NM), den Zuwachs an Drehmoment sollte man deutlich spüren. Der 1.8 hat nur 250NM.
Die 1.8er gehen schon sehr gut und streuen wohl etwas nach oben... Dazu noch eine etwas kürzere Übersetzung und schon merkst du zum 2.0 subjektiv keinen Unterschied bzw. erst bei höheren Geschwindigkeiten.
Zitat:
@mstylez schrieb am 26. Dezember 2018 um 19:10:28 Uhr:
Laut Datenblatt hat der 2.0 70NM mehr (320NM), den Zuwachs an Drehmoment sollte man deutlich spüren. Der 1.8 hat nur 250NM.
Aber der 1.8er ist kürzer übersetzt und die Motoren streuen meistens nach oben, ergo ist der Vorteil des Miller-Zyklus 2.0 TFSI aufgefressen...
Der 2.0 streut auch nach oben und nun ?
Zitat:
@Ultrafast schrieb am 26. Dezember 2018 um 20:12:28 Uhr:
Zitat:
@mstylez schrieb am 26. Dezember 2018 um 19:10:28 Uhr:
Laut Datenblatt hat der 2.0 70NM mehr (320NM), den Zuwachs an Drehmoment sollte man deutlich spüren. Der 1.8 hat nur 250NM.
Aber der 1.8er ist kürzer übersetzt und die Motoren streuen meistens nach oben, ergo ist der Vorteil des Miller-Zyklus 2.0 TFSI aufgefressen...
Nicht ganz, auf der Autobahn liegt der 2.0er vorn.
Den 1.8er würde ich aber nicht als Fronttriebler mit dem Dq200 DSG nehmen. Wenn dann als Quattro, da hat er das DQ250.
Der 2.0er hat bereits das DQ381. Noch besser
Warum wird hier eigentlich die ganze Zeit darüber diskutiert, ob ein 1.8er oder 2.0er der spritzigere Motor ist. Er kann maximal 16 000€ ausgeben. Dafür bekommt man doch kein Fahrzeug mit besagtem Motor. Wenn man eine gewisse Ausstattung haben will, dann bekommt man dafür einen 1,4er, mehr aber nicht. Oder habe ich hier etwas überlesen?
Ich habe auch den 1.8er, aber mit Quattro und DSG und der hat 280nm.
Verbrauch bei sparsamer Fahrweise bei 7-8L, bei sportlicher bei 8-10L.
Kann nach 2 Jahren sagen, dass ich ihn sehr lange behalten will, weil er einfach Spaß macht und spritzig ist.
Und im Winter ist der Fahrspaß dank Quattro auch nicht zu unterschätzen.
Zitat:
@GolfR32-Boy schrieb am 25. Dezember 2018 um 16:16:04 Uhr:
Was ist der beste A3 Sportback Beziner Motor TFSI ? Gibts den 1.8 & 2.0 nur als automatik ?
Möchte mir ein Audi A3 Sportback kaufen.
Diesel Modelle fallen weg daher ich nur Kurzstrecke fahre.
Welche ist der beste motor 1,5 / 1,8 / 2,0 ?
unter 1,5 hub möchte ich kein auto.
außerdem gibt's die 1,8 und 2,0 nur als Automatik?
Ob 1,4l oder 1,5l ist in dem Sinne egal. In Anbetracht von Budget und Kurzstrecken ist der 1,4l Handschalter die Beste Wahl.
Zitat:
@rsepsilon schrieb am 26. Dezember 2018 um 13:34:45 Uhr:
Was das in der Tat etwas träge Ansprechverhalten angeht, das lässt sich ändern. Wenn im Motorsteuergerät Byte 0 von 02 auf 05 geändert wird, reagiert er sehr viel direkter und agiler auf Gaspedalbewegungen. Angeblich soll das die Gaspedalkennlinie sein, die Audi für diesen Motor im TT verwendet. Ich suche aber immer noch einen TT-Besitzer, der das bestätigen kann.
Ich verspüre dieses träge Ansprechverhalten und Anfahrverhalten bei meinem 1.8er quattro A3 auch. Manchmal fährt er wie gewünscht zügig an, manchmal wiederum benötigt er eine gewisse Gedenksekunde bis er überhaupt reagiert.
Kann mir das von dir genannte umcodieren Abhilfe schaffen oder funktioniert es laut deinen Erfahrungen nur beim TT? Könnte das jeder codieren?