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Was für ein Öl denn nun ?
Ich weiss es nervt allmählich, da dieses Thema schon oft besprochen wurde.Ein Ölwechsel steht bei mir bevor.Die meisten hier sagen 10W40 rein machen.Aber 10W40 ist in der warmen Jahreszeit von Audi nicht freigegeben.Wegen der Molekülketten der Viskositätsverbesserer die bei Mineralöl und höheren Temperaturen abgeschert werden können und so der Ölfilm abreissen kann.Welches nun rein machen ? 10W40 trotzdem oder 15W40 oder 5W40 vollsythetik..bin total unsicher.Was meint ihr ? Im Moment hab ich das von Valvoline Maxlive drin 10W40 für Motoren mit hoher Laufleistung, dichtet wieder alles ab.Soll man aber nur im Winter fahren wenn es nicht so heiss ist wenn man nach Audi gehen würde.Muss jetzt also wechseln.oder doch nicht ?
Danke im voraus !!
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47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ngrimp
"browi" unser Ölmann! :D
seit ich seine eloquenten posts zum Thema Öl gelesen habe:
Wie war das denn gemeint, hmm ? :-)
nur im allerpositivsten Sinne, Schatzi!! :D:D
Hast mich eben voll und ganz überzeugt!
gruß Norman
Na dann ist ja gut, Hasi :) :) :)
Freue mich über Deine lieben Worte *gg*
Gruß
browi
hab grad gesehen du du mußt ja in 16 Tagen dran glauben!! :D:D
gruß Norman
Oh Gott, 16 Tage nur noch ??? ARGHH!
Na dann werde ich mir in den nächsten zwei Wochen mal nen schönen Tag aussuchen um den Mund über den Auspuff zu stülpen und so n Mittagsschläfchen zu machen ;)
Mußt halt zusehen, dass du es wenigstens noch bis zum 12. auf die Reihe bekommst sonst bist ja eh scheintot und es rieselt dir die Erde aus der Tasche! :D
gruß Norman
Du sagst es, Norman...du sagst es...
:)
@ browi: richtig, ich habe kinematische und dynamische viskositätsklasse vertauscht. aber trotzdem ist die erste zahl eine winterviskositätsklasse bei tiefen temperaturen und nicht bei 40°C.
hier nochmal artikel zum thema. tabelle 2 zeigt was genau die viskositätsklassen bedeuten.
greetz prize
Also 5W40 vollsynthetik.und gut is.
Dank Euch allen !!
@ Prizefighter
Jab, Du hast Recht !
Ist ja auch klar, hatte da wohl irgendwie nen Aussetzer ;)
Danke für den Hinweis und den Link !
Gruß
browi
Nimm 15W40 von Castrol, ist meiner Meinung nach das beste Öl und der 5 Liter Kanister kostet beim Stahlgruber auch nur 20€
Zitat:
Original geschrieben von MarcaCoupe
Nimm 15W40 von Castrol, ist meiner Meinung nach das beste Öl und der 5 Liter Kanister kostet beim Stahlgruber auch nur 20€
Ja, ist aber nur Deine Meinung...
Warum sollte ein mineralisches Motorö dennl "das beste Öl" sein ?
Gibts da auch stichhaltige Argumente für oder ist das einfach mal so in den Raum geworfen ?
Die Datenblaetter sprechen da jedenfalls eine ganz andere Sprache.
Im uebrigen ist 20 Euro nicht gerade billig, auch wenn es das Oel evt. wert sein sollte, weil die evt (!) ein recht gutes Additivpaket drin haben. Fuer 20 Euro mehr bekommst Du bereits das vollsyn.5W40 von LM und das ist um Laengen besser als jedes 15W40 das Du kriegen kannst.
@browi: ich glaube ganz fest, MarcaCoupe hat keinen *ganzen* thread zu dem Thema gelesen. :D
Mein 0W40 von "fischlein" kost mich auch nur 42Eur und erfüllt die 503. und 505 Normen von VW! Steht halt net Castrol drauf.
gruß Norman
Ölsorte
Hi B4Saarlander,
ich wollte auch nur dazu sagen das ich nun schon meinen dritten Audi 80 fahre, der zweite war ein
2,3 20V quattro (170PS) und ich fahre schon immer 10W40. Es gab noch nie Probleme mit Öldruck bzw. Öltemperatur egal ob es kalt oder heiss war.
Mach Dir keine Sorgen 10W40 kannst Du beim 80er
ohne Probleme fahren!!!
MfG quattro8163
@ Ngrimp
Bist Du sicher das da die 503.00 draufsteht ? Sollte eigentlich auch was von 502.00 draufstehen, denn die 503.00 sind eigentlich Longlift-Öle mit abgesenktem HTHS-Wert (<2,9)...
Die 502.00 ist eigentlich die neuste und modernste Norm in dem Bereich...
gruß
browi