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W163 Beim beschleunigen nach links lautes heulen!

Themenstarteram 12. April 2008 um 21:18

Hallo

Ich habe das Problem wenn ich aus dem Stand nach links losfahren und stark beschleunige fängt direkt ein hydraulisches Geräusch an zu heulen. Das heulen ist mit der Drehzahl gekoppelt. Wenn ich dann eine Zeit normal weiterfahre wird das Geräuch langsam leiser und leiser bis es wieder weg ist. Mein verdacht war irgendwie Servo Pumpe von der Lenkung. Kenne mich aber nicht aus.

Hat jemand eine Tipp oder ähnliches Problem gehabt?

Gruss

Matthias

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21 Antworten

Hallo Reiner,

hab den kompletten, originalen Schlauch von MB gekauft lt. Ersatzteilliste Nr.123.

Gibt es da zweierlei Schläuche 9mm und 10mm Innendurchmesser? Wenn ja, wäre ja 10mm wegen des geringeren Strömungswiderstandes besser. Die originale Schelle war auch dabei und presst meiner Meinung nach den Schlauch sehr gut auf den Anschlussstutzen.

Habe den alten Schlauch auch mal längs aufgeschnitten, ist vorne verengt/verquetscht und hat 10 mm im Querschnitt.

Heute auch nochmal 2 "Linkskurvenkickdownstarts" ohne irgend ein Heulgeräusch gemacht!! Der Fehler scheint tatsächlich behoben zu sein.

Grüße

Reiner

10 mm Innendurchmesser ist eigentlich für einen Anschluß mit 9,6 mm zu groß. weil die Pressung durch die Schelle zu stark ist. Bei mir hatte die von MB beim Rückruf eingebaute Schelle zwar den Schlauch gedichtet und sicher gehalten, aber mit der Zeit schneidet sich hinter der Schelle das Material des Schlauches ein.

Es gibt bei MB nur den einen Schlauch. Durch Nachfrage bei MB habe ich erfahren dass der Schlauch laut Nr. immer noch der Selbe ist, seit Produktionsbeginn. Deshalb habe ich mir selbst einen angefertigt mit Durchmesser 9,0 mm.

Hallo,

das "heulen" konnte ich heute wieder ganz schwach provozieren (leichtes surren der Servopumpe).

Habe dann folgendes ausprobiert:

Hypothese: Druckausgleich im Servobehälter funktioniert nicht richtig - dadurch werden Luftbläschen mit angesaugt -->Geräusche.

Tatsächlich ist im Deckel eine Gummidichtung mit Entlüftungslabyrinth integriert.

Nach genauerem Betrachten habe ich festghestellt, dass durch Aufschrauben des Deckels der Entlüftungsquerschnitt in der Dichtung etwas zusammengequetscht und dadurch sehr verengt wird. Vor allem bei älteren Dichtungen wo Materialermüdung stattgefunden hat. Ich habe dann mit einem Messer die Dichtung so bearbeitet, dass auch nach Aufschrauben des Deckels eine ausreichend schnelle Entlüftung wieder stattfinden kann.

Ergebnis:

Nach 5 weiteren Provokationen überhaubt nicht das leiseste Geräusch!:cool:

Also, wer hier auch Probleme hat, probiert dies erst mal das aus......... und schreibt, ob's geholfen hat - ein feedback ist immer schön.

Grüße

Reiner

 

 

am 20. Januar 2010 um 22:23

Hallo Reiner,

ich hab dieses Heulen/Knurren auch bei mir jetzt. Aber nur beim kalt Start und im Stand. Und wenn der Motor kalt ist auch während der Fahrt bei kurven. Links und rechts sind fast gleich, wobei mir Links irgendwie mehr vor kommt. Aber wenn ich nach rechts lenke ist das Geräusch auch da.

Einer aus einer freien Werkstatt meinte, es liegt an der Servopumpe. Aber das glaub ich nicht.

War das heulen bei dir auch im Stand?

Das Geräusch heult konstant mit dem Drehzahl mit. Also niedrige Drehzahl, wenig heulen, hohe Drehzahl, mehr heulen.

Kannst du mir helfen?

Und wenn der Motor warm ist, ist das Geräusch wieder weg.

Hallo Ismet,

bei mir war das Heulen nur nach sehr starkem Beschleunigen aus dem Stand heraus mit linkem Lenkeinschlag. Es war nie im Stand einfach so.

Trotzdem denke ich, dass es bei dir etwas mit der Servopumpe zu tun haben könnte. Vielleicht ein Ventil welches bei kaltem Zustand nicht mehr richtig funktioniert oder einfach zu altes Servoöl.

Ich würde als erstes mal die Servoflüssigkeit wechseln (das wurde bestimmt noch nie gemacht). Am Besten wäre eine Art Spühlung: während Neues eingefüllt wird, das Alte ablassen (2 Schläuche am Vorratsbehälter).

Dann würde ich mal im Stand bei laufendem Motor den Deckel des Vorratsbehälters abschrauben und dann die Lenkung testen (vielleicht entlüftet der Deckel nicht mehr richtig, so wie bei mir.

Grüße

Reiner

 

Zitat:

Original geschrieben von trabzonluismet

Hallo Reiner,

ich hab dieses Heulen/Knurren auch bei mir jetzt. Aber nur beim kalt Start und im Stand. Und wenn der Motor kalt ist auch während der Fahrt bei kurven. Links und rechts sind fast gleich, wobei mir Links irgendwie mehr vor kommt. Aber wenn ich nach rechts lenke ist das Geräusch auch da.

Einer aus einer freien Werkstatt meinte, es liegt an der Servopumpe. Aber das glaub ich nicht.

War das heulen bei dir auch im Stand?

Das Geräusch heult konstant mit dem Drehzahl mit. Also niedrige Drehzahl, wenig heulen, hohe Drehzahl, mehr heulen.

Kannst du mir helfen?

Und wenn der Motor warm ist, ist das Geräusch wieder weg.

Ismet, füll einfach das Servoöl nach , im Ernst !!!

Da machen echt 20 ml dieses dumme Surr/Heulgeräusch aus !!

War bei mir auch bis gestern wieder beim Kaltstart der Fall, je mehr Servoöl fehlt umso später geht das Geräusch weg ( Warmfahrphase ).

z.B: wenn der Stand bei minimal wäre, ist das Heulen analog zur Motordrehzahl, zusätzlich kommt ein klappern-surren- vibrieren beim einschlagen und das ganze ist bis zu 15 km warnehmbar.

wenn nur einwenig ca. 20-70ml fehlen wird das Geräusch wie du beschrieben hast nach ca 2-4 km verschwinden.

Aber dennoch, beim Start schaut dir halt ne ganze Bushaltestelle zu ^^ als ob gerade nen Panzer losrollen will.

Füll nach mit Servoöl, nach Balmer ( Rainer ) sollte da ATF D in rot und gelblich auch gehen. MB freigabe 235.6 oder 236.6 weiss nimmer genau.

Hab das rote zum nachfüllen, am Anfang schäumts einwenig aber es verträgt sich ^^^7,95 eu 1L bei atu

am 21. Januar 2010 um 9:59

Danke an euch beiden.

Reiner mein Servoöl ist grade mal ca. 1 Jahr alt. Ich hatte das Problem vor ca. 1 Jahr das unten die Dichtringe porös waren und ich ÖL verloren habe. Daher hatte ich letztes Jahr die Dichtringe ausgetauscht und komplett neues ÖL eingefüllt. Verwendet hatte ich das ÖL von Mercedes. Ich denk nicht das ich da falsches ÖL bekommen habe :) Gespüllt hab ich es aber nicht.

Aber das Problem ist wirklich wie CIMATRON beschrieben hat. Da ich bis jetzt im Auto saß und nie von außen gehört hab, weiß ich nicht was die an der Bushaltestelle denken :D

Ich werde aber mal zuerst heute etwas Servoöl nachfüllen. Und wenn es nicht besser wird, dann durchspülen. Den Deckel versuch werd ich auch machen wie Reiner beschrieben hat.

 

Danke an euch beide!

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