VSD Ersatzrohr vs. Sport VSD
Moin moin,
habe gerade eben eine Mail vom Auspuffbauer meines Vertrauens bekommen🙂
"Vielen Dank für Ihre Anfrage,
anbieten können wir Ihnen ein entsprechendes VSD-Ersatzrohr aus Edelstahl für 128,-€ (oder Sport-VSD für 197,-€) zzgl. 9,50€ Versand. Die Lieferzeit beträgt ca. 1-2 Wochen.
Wie ist Ihre Entscheidung?"
Habe mal ein Bissel gegooglet. aber nichjt wirklich Vergleichspreise finden können.
Was meint Ihr dazu (Preise)?
Ich hab das schon mehrfach andiskutiert, aber noch nie einen sauberen Beitrag dazu aufgemacht: wie sieht der Sound mit einem VSD-Ersatz aus? Der ESD bleibt erstmal Serie.
Gruß und Danke.
Markus
68 Antworten
und schön berichten🙂
Also n Kat-Ersatz hab ich bei Ebay reingestellt!
Viel dem TüV damals auch nicht auf, Weil es der Orginal-Kat ist!
Aber irgendwie ist in den 16 Jahren das Innenleben ausgeflogen!
Klang zusammen mit der Gruppe-A-Anlage super bis zum AU Termin (vorher wusste ich das aber auch nicht muss ich gestehen)!!!
Dann musste ich mir gezwungender einen gebrauchten kaufen und war tot traurig- nix mehr brumm und nix mehr schnell! Während man sonst der 1.9TDI-Flotte ihren Markenpokal überläßt und einfach in der Topspeed davon fuhr, kämpfte man jetzt über Kilometer Spiegel an Spiegel bei 210! war dann nur noch ne Frage der Zeit bis ich den Urzustand wieder hergestellt hatte und alles war wieder beim alten- wieder brumm und winkw winke 1.9TDI!!!
Mit der Qualität kann ich bestätigen!!!
Hat so leichten Race-Sound! Durch die kleinen Röhrchen!
Aber für Serien ESD kommt schon ordentlich was raus!!!
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So, VSD kam nun heute an. 😁
Alles soweit bestens, nur beim Dämmstoff haben se gut hand angelegt wie ich das bisher sehen konnte, als ich mit ner Taschenlampe reingeleuchtet habe. Richtig vollgestopft das Teil, so das es am Siebrohr innen schon überall durchdrückt.
Wird wohl in dem Zustand bestimmt wieder ne langwierige Sache werden beim Einfahren, wie bei meinem Remus schon...
Hab ihn nun gestern verbaut, und bisher ca. 20 km Landstraße damit gefahren. Also man kann kein bisschen von eingefahren reden.
Sound hat sich bisher soweit verändert, das der Remus nun doch schon um einiges tiefer klingt als vorher mit dem 13 Jahre alten Serien VSD.
Bin gespannt wie sich das noch entwickeln wird, wenn der VSD mal richtig eingefahren ist und auch mal auf die AB kommt damit er schön heiss wird.
ich hab vor mir einen fox vsd zu besorgen
nur weiß ich nicht ob der vorne und hinten reduzirungen
auf serie hat.
Weiß von euch einer bescheid.
danke im voraus
Wo ich grad schon mal das Thema aufgegriffen wurde.
Weiss jemand obs ne Vorschalldämpferattrappe fürn 2,8er V6 gibt?
Hab bis jetzt noch keine im Net gefunden.
Gruss Daywalker
selber biegen 😁