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Vorstellung, noch ein Biturbo

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 26. November 2007 um 19:41

Hallo A6-Freunde,

nachdem ich schon seit geraumer Zeit hier mitlese, möchte

ich mich heute endlich mal vorstellen und mich aktiv beteiligen,

wo es paßt.

Mein Name ist Stefan, ich wohne im Raum Tübingen und bin

seit einigen Jahren Audi-Fahrer: zuerst zweimal der 44er Audi 100,

Motor KZ - einmal ins Kiesbett bzw. in die Leitplanke gezwungen,

einmal mit diversen Macken stillgelegt :-( , dann der 2.5 TDI, AEL.

Nachdem mir jemand im Frühjahr den TDI demoliert hat, bin ich jetzt

seit Sommer stolzer Besitzer eines 2002er 4B-Avant, 2.7 Biturbo quattro.

Erst war die Entscheidung zwischen TDI und Benzin nicht ganz einfach,

dann stand ich zwischen dem 3.0 und dem 2.7T, ich denke, ich habe mich

richtig entschieden, er fährt sich nicht so schlecht ;-) .

Euch vielen Dank für eine Menge an Lesestoff und Informationen.

Seit heute abend steht mein Dicker beim Umrüster, Mair in Horb,

er bekommt die ICOM + 76L Radmuldentank. Ich bin gespannt :-))

Grüße

Stefan

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21 Antworten

Hallo,

und wieder nen neuer hier.

Hm es stimmt schon das die 2.7T Fahrer immer mehr werden und alle haben

ne Gasanlage an Board ;-) woran das wohl liegt.

Aber dennoch alles gute mit deinem Bi-Turbo und deine Farbe hatte ich auch zur Auswahl. Hab dann doch den dunkel-blauen genommen mit 6 Gang Schaltung.

Zitat:

Original geschrieben von DrPudel

Hallo und vielen Dank für die nette Begrüßung!

Zitat:

Original geschrieben von DrPudel

Zitat:

Original geschrieben von schattenmaster

 

Viel Spaß und Glück mit Gas. Ich werde dies nie in meinen Dicken einbauen.

Warum das nicht??

Bilder? Ok,Ok,Ok - aktuelle Bilder habe ich momentan nicht, aber zwei

aus besseren (Jahres-)Zeiten, wie man sieht, reicht das erstmal??

...nein, der Wagen ist nicht aus Russland, trotz des Kennzeichens ;-)

Grüße

Stefan

Ich halte momentan nichts von Gas und schon gar nicht bei solchen sportlichen Motoren. Des weiteren wurde mir abgeraten und warum soll ich soviel Geld investieren, wenn ich eventuell die Jahre, in denen sich die Anlage rechnet, gar nicht erreiche, weil ich mir was neues kaufen möchte...

Themenstarteram 27. November 2007 um 22:49

Zitat:

Original geschrieben von DottoreFranko

Sag mal .... ist das Nogaroblau ? wenn ja, herzlichen Glückwunsch ;)

mein :) meinte mal, das in dieser Farbe weniger wie 20 Stück in Deutschland ausgeliefert worden sind.

Si,

der Händler meinte, die Farbe sei ein ziemliches Handicap,

in Silber oder Schwarz hätte er den Wagen längst vom Hof gehabt.

Mir gefällt er, das blau hat nicht jeder...

Zu den inneren Werten:

Quattro, der Kenner hat das schon von hinten gesehen,

6-Gang Handschaltung, Leder, Bose, RNS-D, Glas-Schiebedach,

Xenon (nicht -Plus)

Bisher fahre ich ihn mit ca. 10,5L (FIS 9,5L) Super,

Stadt/Landstraße, wenig Autobahn, eher auf Sparsamkeit,

aber er darf auch schon mal zeigen, was geht... ;-)

Zitat:

Original geschrieben von DottoreFranko

Zitat:

Original geschrieben von Sunman4178

 

Viel Spaß mit dem Schluckspecht und viele fröhliche Kilometer mit ihm.

Schluckspecht ? mein 2,6er A4 hat auch nicht weniger gebraucht ;)

Naja war ja so nicht gemeint, ich meinte er verbraucht nicht so wenig wie ein 70 PS Auto :D:D:D:D:D.

Ob Gas oder nicht muss zum Glück ja jeder für sich selbst entscheiden. Ich fahre mittlerweile über 100tkm auf GAs und habe bisweilen keinerlei Probleme gehabt.

Nach nun insgesamt 170tkm sind schon einige wichtige Teile bei anderen 4B-Motorisierungen kaputt gegangen (Nockenwellen, TTs usw). Die Turbos sind top und die Kosten im Rahmen.

Es gibt keinen Grund weshalb man nichts davon "halten" sollte.......

Das Blau ist eine tolle Farbe ABER Du musst unbedingt die schwarzen Kunststoffteile der restlichen Farbe des Fahrzeuges anpassen, ansonsten schaut m.E. nach nicht aus

grüsse

am 28. November 2007 um 17:19

Zitat:

Original geschrieben von Skydizer

Das Blau ist eine tolle Farbe ABER Du musst unbedingt die schwarzen Kunststoffteile der restlichen Farbe des Fahrzeuges anpassen, ansonsten schaut m.E. nach nicht aus

grüsse

Mit was muss man beim Lackierer rechnen um den Dicken "untenrum" in der restlichen Wagenfarbe lackieren zu lassen??

Die haben ja immer ne recht große Preisspanne diese Lackierer.

Gruß

Martin

P.S. Sorry wegen OT ;) ... Ich hoffe es wird mir verziehn

Zitat:

Original geschrieben von sir-drink-alot

 

Die haben ja immer ne recht große Preisspanne diese Lackierer.

Das ist wohl wahr ;) - ich schau immer, das mein Lackierer das "Zwischendurch" macht. Das sorgt dann für erträgliche Preise.

Das "Untenrum" lacken kostet zwischen 350 und 800 € je nach Lackierer.

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