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von wegen LPG ist tot...
https://www.n-tv.de/.../...kultur-der-Tokio-Taxis-article20460011.html
Und ich wette, keine 2 Jahre, dann haben das alle Länder außer Deutschland fest im Programm. Schlauer geht's eigentlich nicht :-)
Gruß
Roman
Beste Antwort im Thema
https://www.n-tv.de/.../...kultur-der-Tokio-Taxis-article20460011.html
Und ich wette, keine 2 Jahre, dann haben das alle Länder außer Deutschland fest im Programm. Schlauer geht's eigentlich nicht :-)
Gruß
Roman
Ähnliche Themen
40 Antworten
Wenn ich gerade 40-50 übrig hätte,
würde ich sofort versuchen mir das Ding zu besorgen.
Denke das sollte reichen, bis angemeldet.
LPG stirbt eventuell bloß in Deutschland ...
Merken tue ich davon noch nichts, zumindest brennt bei mir immer noch die Hütte...
Hätte gerne Urlaub gemacht...
Was mir allerdings seit Jahre auffällt, Ihr selbst schwätzt Euch das LPG tot...
Dazu kommt, daß die Importeure recht schläfrig sind, nicht vorausdenken und absolut rein Umsatz orientiert sind....
Ich ärgere mich gerade über Vialle und dies dürfte auch konvertibel sein...
Jetzt geht wieder alles nach ECE R 115 umzurüsten, auch fette Böcke, schaust Du aber zur Absicherung in die KBA der jeweiligen Fahrzeugfamilie , hat man noch nicht nachgetragen oder erweitert.
Was willste da einem Kunden verkaufen.... NIX ;)
Jetzt bleibt noch abzuwarten, ob Becker in die Puschen kommt und mit dem plausiblen System für Direkteinspritzer (An der Hochdruckpumpe vorbei), genügend Kohle auftreiben kann, um auch mit Homologationen für die gängigsten Fahrzeuge aufwarten zu können... ( System besticht, ist super und funzt)...
Wirkliche Sorgen müssen wir uns keine machen, es geht weiter...
Vielleicht nicht so wie gewohnt, dafür mit anderen, der Technik entsprechenden Systemen, auf die wir uns einschießen sollten...
Der kleine V8 hat in der kommenden Woche auch sein Gas :-)
Totgeredet wird hier LPG doch meist durch die VW Anhänger der CNG Fraktion. Als Beweis dienen dann Neuwagenzulassungszahlen die die Umrüstungen nicht beinhalten.
Zitat:
@mozartschwarz schrieb am 9. Juni 2018 um 14:02:32 Uhr:
Totgeredet wird hier LPG doch meist durch die VW Anhänger der CNG Fraktion. Als Beweis dienen dann Neuwagenzulassungszahlen die die Umrüstungen nicht beinhalten.
Die Zahlen der CNG Neuzulassungen gehen jetzt ja wegen des Produktions- und Lieferstopps erst mal drastisch in den Keller. Schauen wir mal, ob sich 2019 oder 2020 wieder was regt in Sachen CNG im VW Konzern.
Den VW Fans hier im Forum hat es offensichtlich auch die Sprache verschlagen. Es ist ja auch zu peinlich, wie VW schon wieder alles verpatzt.
Auch bei den anderen Autobauern gibt es einen Lieferstopp bei den CNG Modellen.
Tja, das sieht man schon an den aktuellen Spritpreisen das die langsam wieder nach oben gehen!
Der Grund ist auch das CNG Fahrzeuge werden nicht mehr Produziert, Diesel Fahrzeuge bestellt kaum noch jemand und LPG werden auch nicht mehr so viele umgerüstet dank Direkteinspritzer!
Die (Möchtegern) VW Gasfahrer können sich ja ne Dacia LPG als Überbrückung kaufen. In der Garantiezeit von 3 Jahren sollte auch VW fertig sein um die neuen Modelle zu liefern.
Die Hersteller sind selber schuld, haben sich auf die Dienstleister verlassen bezüglich Technik(Prüfstände, PEMS-Geräte) und Personal. Nur blöd wenn die Dienstleister ausgelastet sind, dann hilft weder Geld noch gute Worte.
Hätte man selber mehr eigene Prüfstände könnte man die nutzen, nur kosten die Geld wenn sie nur rum stehen. Outsourcen war doch das schlagwort bei den Managern.
@Wolfgang: Wahre Worte :-) **daumenhoch**
Zitat:
@ICOMworker schrieb am 9. Juni 2018 um 12:38:59 Uhr:
Jetzt geht wieder alles nach ECE R 115 umzurüsten, auch fette Böcke, ...
Sag mir bitte Bescheid wenn der M276 umzurüsten geht.
Bzw. ein anderer Motor der in Autos (Kombis) zu haben ist und nicht nur in Landwirtschaftlichen Zugmaschinen mit >2t.
Gruß Metalhead
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 11. Juni 2018 um 09:35:52 Uhr:
Zitat:
@ICOMworker schrieb am 9. Juni 2018 um 12:38:59 Uhr:
Jetzt geht wieder alles nach ECE R 115 umzurüsten, auch fette Böcke, ...
Sag mir bitte Bescheid wenn der M276 umzurüsten geht.
Bzw. ein anderer Motor der in Autos (Kombis) zu haben ist und nicht nur in Landwirtschaftlichen Zugmaschinen mit >2t.
Gruß Metalhead
@Metallhead, dann sag mir mal was für ein Modell an Fahrzeug ...
Zitat:
@ICOMworker schrieb am 11. Juni 2018 um 11:53:02 Uhr:
... dann sag mir mal was für ein Modell an Fahrzeug ...
3L, V/R6, nix von VAG, leidlich geräumiger Kombi.
So diese Richtung:
- S212
- S204
- F11
- F30
Danke
Gruß Metalhead
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 11. Juni 2018 um 12:07:55 Uhr:
Zitat:
@ICOMworker schrieb am 11. Juni 2018 um 11:53:02 Uhr:
... dann sag mir mal was für ein Modell an Fahrzeug ...
3L, V/R6, nix von VAG, leidlich geräumiger Kombi.
So diese Richtung:
- S212
- S204
- F11
- F30
Danke
Gruß Metalhead
:D:D:D
War mir irgendwie klar... ;)
Ich schicke Dir was, aber wehe ich finde das öffentlich...
Nachtrag
Sorry, mit PN klappt das nicht...
Zitat:
@ICOMworker schrieb am 11. Juni 2018 um 12:28:47 Uhr:
Ich schicke Dir was, aber wehe ich finde das öffentlich...
Danke, leider auf den ersten Blick wieder nix für mich dabei.
Gruß Metalhead
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 11. Juni 2018 um 14:14:52 Uhr:
Zitat:
@ICOMworker schrieb am 11. Juni 2018 um 12:28:47 Uhr:
Ich schicke Dir was, aber wehe ich finde das öffentlich...
Danke, leider auf den ersten Blick wieder nix für mich dabei.
Gruß Metalhead
Doch, Bugatti :D
2020 gehts an die Formel 1 :D