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Verwirrt: neue Endrohe am 1303 Cabrio zu klein?
Hallo :)
bitte steinigt mich nicht direkt - ich habe leider nicht so viel Ahnung vom Käfer und bräuchte Eure Meinung bzw. Hilfe.
Es handelt sich um ein 1303 Käfer Cabrio von Mai 1977.
Original war der 1600er Motor verbaut mit 50 PS.
Leider ist seit einigen Jahren nur noch ein 1200er Motor verbaut mit 34 PS.
Nun fängt es schon an, das ich gar nicht weiß ob die Auspuffanlage auch damals mit getauscht wurde oder ob es noch die Originale ist. (Das Auto ist ein Erbstück, daher zu wenig Infos leider von mir)
Jedenfalls waren die Endrohre nicht mehr schön.
Diese habe ich heute ausgebaut und war erstaunt. Meine neuen sind 22,5 cm lang und die "alten" sind 25 cm lang. Gleich dick sind die. Der Durchmesser sollte also passen. Ich möchte natürlich nichts falsch machen und Staudruck vermeiden. Daher habe ich die neuen Endrohre nicht ganz reingesteckt. Vom Ende der Schelle habe ich nun bis zum Ende des Rohres 17 cm.
Ist das so richtig? Denn die alten Rohe waren ja doch etwas länger und müssten meiner nach fast angestoßen sein?!
Sollte ich doch lieber welche in 25cm holen?
Und reicht wirklich nur die Metaschelle aus zur Befestigung oder muss nicht noch eine Art Gummidichtung um das Endrohr?
Wäre über Ratschläge sehr dankbar und vielleicht weiß jemand welches Maß denn nun stimmen sollte beim 1303 Cabrio :)
Danke
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26 Antworten
Toitoitoi! :)
....34PS sind echt etwas dünn mit der langen Übersetzung vom Cabrio...
Der Umstieg auf den 1,6er Motor lohnt sich da wirklich. Wir waren letztes Jahr, auf vielfachen Wunsch einer einzelnen.... ...mit dem Käfer sogar im Urlaub, über etliche Alpenpässe bis zum Gardasee... Die Leistung hat gereicht um ne Menge Spaß zu haben aber übermotorisiert war er sicher nicht....
Guß und viel Spaß mit dem Auto!
Zitat:
@M.O.F. schrieb am 14. Mai 2020 um 06:48:44 Uhr:
....34PS sind echt etwas dünn mit der langen Übersetzung vom Cabrio...
Das alleine wärs ja nicht - das Cabrio ist ja auch noch schwerer, als die Limousine...
Ehrlich gesagt kenne ich nur den 34 PS Motor als Fahrer.
Ich war damals noch zu jung als der originale Motor defekt ging.
Werde ich aber in Angriff nehmen. Vielleicht in diesem Jahr sogar noch.
Anbei mal auch ein Bild damit ihr wisst um was es überhaupt geht ;)
Zitat:
@M.O.F. schrieb am 14. Mai 2020 um 06:48:44 Uhr:
....34PS sind echt etwas dünn mit der langen Übersetzung vom Cabrio...
Der Umstieg auf den 1,6er Motor lohnt sich da wirklich. Wir waren letztes Jahr, auf vielfachen Wunsch einer einzelnen.... ...mit dem Käfer sogar im Urlaub, über etliche Alpenpässe bis zum Gardasee... Die Leistung hat gereicht um ne Menge Spaß zu haben aber übermotorisiert war er sicher nicht....
Guß und viel Spaß mit dem Auto!
Sehr schön!
...wirklich sehr schön, den nehme ich....
...Bild zurück...
Ist ein 1303 von 79 mit jetzt 160.000KM auf der Uhr, Dach ist Sonnenland, Die Felgen sind uralte ATS 5554 mit ET34, Motor ist überholt aber bis auf die Vergaser und etwas mehr ÖL ungetunt...
Hübsche Autos!
Brauchen jetzt nur mehr ein ordentliches Dach. :cool:
Auch ein sehr schönes Auto. :)
Zitat:
@M.O.F. schrieb am 14. Mai 2020 um 14:52:55 Uhr:
...wirklich sehr schön, den nehme ich....
...Bild zurück...
Ist ein 1303 von 79 mit jetzt 160.000KM auf der Uhr, Dach ist Sonnenland, Die Felgen sind uralte ATS 5554 mit ET34, Motor ist überholt aber bis auf die Vergaser und etwas mehr ÖL ungetunt...
f....das mit dem Dach....
Ich kann mir kein Auto mit vernünftigem (...Blech...) Dach leisten, bei mir muss eine Plane reichen :-(
...und es ist letztlich ja auch das Auto meiner Frau... ...ich bin nur der Schmiermaxe und darf mal fahren wenn die Tanknadel im roten steht um Kraftstoff zu bunkern...
...und waschen darf ich ihn auch...
Den Käfer des Grauens....
:D :D :D
Sehr schön ChrisLou!
Bj. irgend etwas zwischen 75 und 79? Ist die Farbe Originalton? Ist das „Brasilbraunmetallic“ oder so ähnlich?
Interessieren würde mich mal deine Reifen / Felgen Größen. Die Radkappenfelgen sieht man selten auf einem 1303 Cabrio.
Nach Italien wurde der Wagen übrigens auch mit 34PS exportiert. Ein 1600er 50PS Motor ist leider sehr sehr teuer... Hast Du schon mal geguckt?
M.O.F‘s gefällt natürlich auch! Danke für die Bilder!
Gruß, andreas
Ja genau. Brasilbraunmetallic. Baujahr Mai 77.
Zu den Reifen kann ich leider nichts sagen.
Mir gefallen die Radkappen aber auch sehr gut :)
Ich schaue derzeit nach guten 1600er Motoren.
1600er Motor = 1600€ ;)
Also einer der was taugt.
Zitat:
@Kaeferli1303 schrieb am 16. Mai 2020 um 04:51:26 Uhr:
Sehr schön ChrisLou!
Bj. irgend etwas zwischen 75 und 79? Ist die Farbe Originalton? Ist das „Brasilbraunmetallic“ oder so ähnlich?
Interessieren würde mich mal deine Reifen / Felgen Größen. Die Radkappenfelgen sieht man selten auf einem 1303 Cabrio.
Nach Italien wurde der Wagen übrigens auch mit 34PS exportiert. Ein 1600er 50PS Motor ist leider sehr sehr teuer... Hast Du schon mal geguckt?
M.O.F‘s gefällt natürlich auch! Danke für die Bilder!
Gruß, andreas