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Vergleichstest Facelift Porsche Cayenne S-Diesel vs. Facelift X6 M50d in der AMS
Moin,
in der aktuellen AMS ist ein Vergleichstest zwischen den facegelifteten Cayenne S-Diesel vs. X6 M50d enthalten. Der Cayenne S-Diesel gewinnt diesen Test. Besonders bemerkenswert finde ich die gemessenen Beschleunigungswerte im Zwischenspurt (80-120 km/h), wo der Cayenne dem X6 fast eine halbe Sekunde abnimmt (3,9 vs. 3,5 s). Beim Verbrauch zeigt sich, dass sich der hubraumschwache Motor des BMW doch kräftig anstrengen muss, um mit dem Porsche Achtender mithalten zu können. Das zeigt sich auch im Verbrauch, bei dem der X6 mehr als der Cayenne schluckt. Bei der Angabe des NEFZ-Verbrauchs sieht es deutlich anders aus. Komischerweise berücksichtigt der Test diese Pseudoangaben auch noch und der BMW erhält 5 Mehrpunkte, obwohl er in der Praxis mehr verbraucht :confused: Was mich auch interessieren würde, warum der BMW bei der Sicherheitsausstattung 13 Punkte und damit 6 mehr als der Cayenne erhält. Der hat doch serienmässig auch nichts mehr an Bord, wie der Cayenne? Letztendlich stattet man das Fahrzeug ja meistens eh mit allen Sicherheitsextras aus (so mache ich es jedenfalls ;) ). Das Kapitel Fahrverhalten entscheidet der Cayenne klar für sich und gewinnt hier jede Bewertung.
Grüße
Ex-Polofahrer
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@lulesi schrieb am 10. Februar 2015 um 07:48:09 Uhr:
...
Da frage ich mich natürlich warum man sich eine so grossen SUV kauft wenn man besonderen Wert auf diese Punkte legt, denn diese Fahrzeuge haben systembedingt ein paar technische Nachteile: Gewicht, Verbrauch und hoher Schwerpunkt.
Als das allerbeste Auto der Welt hier mal gegen das andere allerbeste Auto der Welt angetreten ist, ging’s nicht um Zahlen, Mensch. Es ging um die Ehre. Aber jetzt, wo Ex-Polomann nach gefühlten 500 Jahren Wartezeit in voller Ritterrüstung, mit dem besten Turnierpferd mit der allerfeinsten Sicherheitsausstattung und dem allerallerbesten drum und dran…. endlich auf dem Turnierplatz steht, hat keiner mehr Lust zum Streiten. Schade, Ex-Polomann, ganz einsam und verlassen. Du kannst die Kapfrhetorik-Lanze wahrscheinlich wieder einstecken und das Visier hochklappen. Die Ritterturniere gegen das X6 Forum haben hier im Motortalk-Mittelalter stattgefunden. Und Dein schärfster Rivale, Ritter Kunibert der FX-5te, hat schon längst das zeitliche gesegnet. Du kommst mindestens fünfhundert bis tausend Jahre zu spät.
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128 Antworten
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 21. Februar 2015 um 16:17:47 Uhr:
Zitat:
@Thknab schrieb am 21. Februar 2015 um 14:47:18 Uhr:
Die wartungspreisgespenster der Modelle 993 und früher gehören der Vergangenheit an.
Der Porsche - Service ist mittlerweile auf 5- er Niveau....auch bei vw zahlst Du für einen Liter Motoröl > € 29,00.....
Wer kauft heute noch das Öl beim Autohändler????
Ich. Da mein BMW Händler einen exzellenten Service und perfekte Arbeit leistet, soll er auch hier etwas verdienen. Ausserdem käme ich mir mächtig blöde vor, da mit den Kanister Öl im Kofferraum zum Service anzukommen. 100 k fürs Auto bezahlt und dann hierbei den Sparmeister raushängen lassen...
Zitat:
@mister-white schrieb am 21. Februar 2015 um 15:48:51 Uhr:
Porsche ist kein Sportwagen Hersteller mehr.
Der cayenne ist es nicht und der mittelklassediesel macan längst nicht.
Moin,
jetzt verstehe ich endlich den Pawlowschen Reflex - sobald jemand schreibt, dass Porsche sportliche Autos oder gar Sportwagen baut, muss dagegen angeschrieben werden ;) Es bleibt wohl unbestritten, dass sämtliche Fahrzeuge von Porsche sportlicher ausgelegt sind, als die der Konkurrenz. Selbst der von Dir erwähnte "Mittelklassediesel Macan". Ich fahre lieber einen Porsche-Schiffsdieselchen, der dem X6 M50d eine halbe Sekunde im Sprint von 0-100 abnimmt und auch sonst bei jeder Beschleunigungszeit vorn liegt :p Darüber hinaus ist Porsche selbstredend ein Sportwagenbauer, denn der 911er wird wohl unbestritten dieser Fahrzeugkategorie zugeordnet. Ich würde ja auch nicht BMW als Kleinwagenhersteller bezeichnen, nur weil die den 1er,2er und 3er im Angebot haben.
Grüße
Ex-Polofahrer
Zitat:
@BMW_FAN1 schrieb am 21. Februar 2015 um 16:22:23 Uhr:
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 21. Februar 2015 um 16:17:47 Uhr:
Wer kauft heute noch das Öl beim Autohändler????
Ich. Da mein BMW Händler einen exzellenten Service und perfekte Arbeit leistet, soll er auch hier etwas verdienen. Ausserdem käme ich mir mächtig blöde vor, da mit den Kanister Öl im Kofferraum zum Service anzukommen. 100 k fürs Auto bezahlt und dann hierbei den Sparmeister raushängen lassen...
Ich finde es auch ok, wenn er was verdient, bin schliesslich selbst Unternehmer, aber teilweise deutlich über 500% Marge ist dann doch ein wenig übertrieben denn mir schenkt im Geschäftsleben auch keiner was...
Wenn ich hier so sehe, dass immer die gleichen Deppen, mit leergeräumten Profilen, gebetsmühlenartig Anti-Porsche-Parolen dreschen, dann glaube ich, dass diese Leute gar nicht wissen, wovon sie schreiben und das Ganze eher in Richtung Neid und Mißgunst geht.
Ich kann mich da nur Ex-Polofahrer anschließen. Unsere S Diesel machen uns viel Freude, haben einen guten Achtender-Sound (mehr fände ich prollig) und bei der gebotenen Leistung eine sehr auskömmliche Reichweite. Dabei gibt es das Paket noch mit einer Material- und Verarbeitungsqualität an die z. B. der 6er BMW bei weitem nicht heranreicht. Merkwürdig finde ich, dass der 7er z. B. eine deutlich bessere Qualität bietet. Wer mir hier unterstellt mit dieser Meinung alleine zu sein, sollte einmal die Tests auf motor-talk nachlesen, die von 6er-Käufern verfasst wurden. Alle thematisieren die unerwartet schlechte Qualität von Material und Verarbeitung. Und wenn man in das 6er-Forum geht und sich die Mühe macht, einmal nach kritischen Beiträgen anderer 6er-Käufer zu suchen, dann wird man auch schnell fündig.
Das wollen die BMW-Fanboys mit ihren leergeräumten Nutzerprofilen nur nicht hören, weil sie hier lieber ihren Porsche-Hass pflegen. Deppen eben. Aber was soll's ...
Liebe Grüße
Ralph
Zitat:
@Ex-Polofahrer schrieb am 21. Februar 2015 um 17:06:41 Uhr:
Zitat:
@mister-white schrieb am 21. Februar 2015 um 15:48:51 Uhr:
Porsche ist kein Sportwagen Hersteller mehr.
Der cayenne ist es nicht und der mittelklassediesel macan längst nicht.
Moin,
jetzt verstehe ich endlich den Pawlowschen Reflex - sobald jemand schreibt, dass Porsche sportliche Autos oder gar Sportwagen baut, muss dagegen angeschrieben werden ;) Es bleibt wohl unbestritten, dass sämtliche Fahrzeuge von Porsche sportlicher ausgelegt sind, als die der Konkurrenz. Selbst der von Dir erwähnte "Mittelklassediesel Macan". Ich fahre lieber einen Porsche-Schiffsdieselchen, der dem X6 M50d eine halbe Sekunde im Sprint von 0-100 abnimmt und auch sonst bei jeder Beschleunigungszeit vorn liegt :p Darüber hinaus ist Porsche selbstredend ein Sportwagenbauer, denn der 911er wird wohl unbestritten dieser Fahrzeugkategorie zugeordnet. Ich würde ja auch nicht BMW als Kleinwagenhersteller bezeichnen, nur weil die den 1er,2er und 3er im Angebot haben.
Grüße
Ex-Polofahrer
BMW ist jedenfalls definitiv der Hersteller der aktuell seinen sportiven Ansatz mit aller Macht und am gründlichsten in die Tonne tritt.
Nach den i öko rollern den dreizylindern jetzt die at rollatoren auch als 7 sitzer und frontkratzer. ...
als ich den 50d holte gab es nirgends einen adäquaten diesel. Der müde cayenne diesel war Auf lächerlichem Niveau!
Der jetzige ist wahrlich top und doch nur marginalst schneller.
Egal bald ist die Diesel Seuche vorbei :)
Cayenne und macan sind keine Sportwagen und machen den Großteil der verkaufe aus und die müden diesel haben daran den größten Einzel anteil. Es werden zwar noch Sportwagen gebaut. Aber nur noch unter anderem. Aber sauf es dir halt schön. Du hast eh das beste Auto aller und immer ;)
Zitat:
@SixDriver640 schrieb am 21. Februar 2015 um 20:28:44 Uhr:
Wenn ich hier so sehe, dass immer die gleichen Deppen, mit leergeräumten Profilen, gebetsmühlenartig Anti-Porsche-Parolen dreschen, dann glaube ich, dass diese Leute gar nicht wissen, wovon sie schreiben und das Ganze eher in Richtung Neid und Mißgunst geht.
Ich kann mich da nur Ex-Polofahrer anschließen. Unsere S Diesel machen uns viel Freude, haben einen guten Achtender-Sound (mehr fände ich prollig) und bei der gebotenen Leistung eine sehr auskömmliche Reichweite. Dabei gibt es das Paket noch mit einer Material- und Verarbeitungsqualität an die z. B. der 6er BMW bei weitem nicht heranreicht. Merkwürdig finde ich, dass der 7er z. B. eine deutlich bessere Qualität bietet. Wer mir hier unterstellt mit dieser Meinung alleine zu sein, sollte einmal die Tests auf motor-talk nachlesen, die von 6er-Käufern verfasst wurden. Alle thematisieren die unerwartet schlechte Qualität von Material und Verarbeitung. Und wenn man in das 6er-Forum geht und sich die Mühe macht, einmal nach kritischen Beiträgen anderer 6er-Käufer zu suchen, dann wird man auch schnell fündig.
Das wollen die BMW-Fanboys mit ihren leergeräumten Nutzerprofilen nur nicht hören, weil sie hier lieber ihren Porsche-Hass pflegen. Deppen eben. Aber was soll's ...
Liebe Grüße
Ralph
Ich erlaube es mir aus deinem Profil zu zitieren lieber Ralph:
"...Wichtig ist mir, dass man mit Spaß bei der Sache ist und freundlich mit Menschen umgeht. Höflichkeit und Achtung gegenüber Andersdenkenden ist mir wichtig."
Ich lasse das mal unkommentiert so stehen und jedem selbst eine Meinung darüber bilden.
Zitat:
@mister-white schrieb am 21. Februar 2015 um 20:32:08 Uhr:
Der jetzige ist wahrlich top und doch nur marginalst schneller.
Dann empfehle ich Dir den ersten Test, in dem nicht die Werksangaben übernommen wurden, sondern tatsächliche Messungen durchgeführt wurden: Auto Zeitung Nr. 5; von 0-100 nimmt der S-Diesel dem X6 M50d schon 0,5 sek, bei 0-140 schon eine volle Sekunde- das sind in dieser Klasse sehr deutliche Unterschiede
Cayenne und macan sind keine Sportwagen und machen den Großteil der verkaufe aus und die müden diesel haben daran den größten Einzel anteil. Es werden zwar noch Sportwagen gebaut. Aber nur noch unter anderem. Aber sauf es dir halt schön. Du hast eh das beste Auto aller und immer ;) Ich trinke nicht ;)
Freundliche Grüße
Ex-Polofahrer
Und darüber nimmt der Unterschied wieder ab, was bedeutet, dass im höheren Geschwindigkeitsbereich der M50d schneller ist.
Öl beim Händler kaufen? Ich! Der Händler soll / muss auch was verdienen ....wenn er schon 10% beim Neuwagen rausgeben muss!
Zitat:
@BMW_FAN1 schrieb am 21. Februar 2015 um 21:35:36 Uhr:
Und darüber nimmt der Unterschied wieder ab, was bedeutet, dass im höheren Geschwindigkeitsbereich der M50d schneller ist.
Moin,
?? von 0-160 sind es 1,4 sek, von 0-180 sind es 1,9 sek und erst darüber verringert sich der Abstand. Das bedeutet vor allem, dass im Geschwindigkeitsbereich bis 180 die Durchzugsbeschleunigung beim S-Diesel deutlich besser ist. Darauf kommt es beim Überholen u. ä. an. Dennoch ist der M50d ja im Vergleich zur Konkurrenz nicht schlecht.
Grüße
Ex-Polofahrer
Zitat:
@Ex-Polofahrer schrieb am 21. Februar 2015 um 21:39:32 Uhr:
Zitat:
@BMW_FAN1 schrieb am 21. Februar 2015 um 21:35:36 Uhr:
Und darüber nimmt der Unterschied wieder ab, was bedeutet, dass im höheren Geschwindigkeitsbereich der M50d schneller ist.
Moin,
?? von 0-160 sind es 1,4 sek, von 0-180 sind es 1,9 sek und erst darüber verringert sich der Abstand. Das bedeutet vor allem, dass im Geschwindigkeitsbereich bis 180 die Durchzugsbeschleunigung beim S-Diesel deutlich besser ist. Darauf kommt es beim Überholen u. ä. an. Dennoch ist der M50d ja im Vergleich zur Konkurrenz nicht schlecht.
Grüße
Ex-Polofahrer
Genau, bei 200 sind es dann aber nur mehr 0,4s. Aber ich versteh schon, mich freut es auch, wenn die eigene Kiste schneller ist als die der Konkurrenz Marken, wenn es auch nur 0,1s sind.:D Im Test der AMS ist der Unterschied nicht so groß im niedrigen Geschwindigkeitsbereich (auf 80 ist der M50d sogar schneller:D), dafür gibt es dort das Aufholen im höhren Geschwindigkeitsbereich vom M50d wiederum nicht. Da spielen so viele Faktoren ne Rolle und dafür liegen die beiden schon sehr knapp beieinander.
Zitat:
@SixDriver640 schrieb am 21. Februar 2015 um 20:28:44 Uhr:
Wenn ich hier so sehe, dass immer die gleichen Deppen, mit leergeräumten Profilen, gebetsmühlenartig Anti-Porsche-Parolen dreschen, dann glaube ich, dass diese Leute gar nicht wissen, wovon sie schreiben und das Ganze eher in Richtung Neid und Mißgunst geht.
Ich kann mich da nur Ex-Polofahrer anschließen. Unsere S Diesel machen uns viel Freude, haben einen guten Achtender-Sound (mehr fände ich prollig) und bei der gebotenen Leistung eine sehr auskömmliche Reichweite. Dabei gibt es das Paket noch mit einer Material- und Verarbeitungsqualität an die z. B. der 6er BMW bei weitem nicht heranreicht. Merkwürdig finde ich, dass der 7er z. B. eine deutlich bessere Qualität bietet. Wer mir hier unterstellt mit dieser Meinung alleine zu sein, sollte einmal die Tests auf motor-talk nachlesen, die von 6er-Käufern verfasst wurden. Alle thematisieren die unerwartet schlechte Qualität von Material und Verarbeitung. Und wenn man in das 6er-Forum geht und sich die Mühe macht, einmal nach kritischen Beiträgen anderer 6er-Käufer zu suchen, dann wird man auch schnell fündig.
Das wollen die BMW-Fanboys mit ihren leergeräumten Nutzerprofilen nur nicht hören, weil sie hier lieber ihren Porsche-Hass pflegen. Deppen eben. Aber was soll's ...
Liebe Grüße
Ralph
Dir ist aber schon aufgefallen, lieber Ralf, dass Du der einzige bist, der diesen Markenchauvinismus ernst meint. Die gebetsmühlenartigen Anti-Parolen drischt doch Du? Dein abgrundtiefer Markenhass trieft aus jedem Beitrag. Ich dachte ja Du veräppelst die Leute, aber Dir ist es tatsächlich bierernst. Sowas gibt's doch nicht in Wirklichkeit, Du hältst Dich mit Deinem Autochen tatsächlich für den Nabel der Welt? Bist Du jetzt der Oberdepp und machst nur Spaß? Oder tatsächlich einer der spießigsten und borniertesten Hohlköpfe die man hier besichtigen kann? Ich kann's immer noch nicht glauben und warte eigentlich auf das Ällabätsch. ;)
Sei doch nicht so stieselig. Wenn ich jetzt wieder rausfliege, hast es Du aber auch mal verdient - mit Deinem Kraftausdruckarsenal. ;)
Zitat:
@SixDriver640 schrieb am 16. Februar 2015 um 19:33:19 Uhr:
Zum Thema Porsche vs. BMW kann ich nur Folgendes sagen:
Ich habe einmal den großen Fehler begangen, einen BMW 6er / F13 zu kaufen.
Irren ist menschlich. Ich geb's zu. Der größte Fehlkauf meines Lebens.
Mängel über Mängel, eine ätzend arrogante bayerische Mischpoke mit Null-Interesse an einer Problemlösung. Da blieb nur die Wandlung. Wenn man dann sieht, zu welchen Preisen ein so rückabgewickeltes "Premium-Fahrzeug" dieser kundenverachtenden Marke als Gebrauchtfahrzeug wieder unwissenden Käufern angeboten wird, dann sieht man bei Porsche, neben einer excellenten Qualität noch ein weiteres Argument: Wertstabilität. War auch heute wieder in unserer lokalen Tageszeitung zu lesen.
Ist auch kein Wunder, wenn man die Rabattpolitik von BMW sieht. Den 6er hatte ich mit 18 % Nachlass gekauft, meinen S Diesel mit nur etwas mehr als der Hälfte ...
Von BMW bin ich für den Rest meiner Tage geheilt - nicht einmal als Mietwagen würde ich die Dreckskarren von diesen bajuwarischen Kundenschändern nehmen ...
Liebe Grüße
Ralph
BMW F12 650i
2Jahre ,50000km ,ein ausserplanmässiger Werkstattaufenthalt wegen knarrenden Fahrersitz,
keine weiteren Probleme ,alles top ,absolut Premium!
Im November gegen M3 getauscht ,da mehr Platz benötigt wird.
Zitat:
@SixDriver640 schrieb am 21. Februar 2015 um 20:28:44 Uhr:
Wenn ich hier so sehe, dass immer die gleichen Deppen, mit leergeräumten Profilen, gebetsmühlenartig Anti-Porsche-Parolen dreschen, dann glaube ich, dass diese Leute gar nicht wissen, wovon sie schreiben und das Ganze eher in Richtung Neid und Mißgunst geht.
Ich kann mich da nur Ex-Polofahrer anschließen. Unsere S Diesel machen uns viel Freude, haben einen guten Achtender-Sound (mehr fände ich prollig) und bei der gebotenen Leistung eine sehr auskömmliche Reichweite. Dabei gibt es das Paket noch mit einer Material- und Verarbeitungsqualität an die z. B. der 6er BMW bei weitem nicht heranreicht. Merkwürdig finde ich, dass der 7er z. B. eine deutlich bessere Qualität bietet. Wer mir hier unterstellt mit dieser Meinung alleine zu sein, sollte einmal die Tests auf motor-talk nachlesen, die von 6er-Käufern verfasst wurden. Alle thematisieren die unerwartet schlechte Qualität von Material und Verarbeitung. Und wenn man in das 6er-Forum geht und sich die Mühe macht, einmal nach kritischen Beiträgen anderer 6er-Käufer zu suchen, dann wird man auch schnell fündig.
Das wollen die BMW-Fanboys mit ihren leergeräumten Nutzerprofilen nur nicht hören, weil sie hier lieber ihren Porsche-Hass pflegen. Deppen eben. Aber was soll's ...
Liebe Grüße
Ralph
Deine Äusserungen sind unqualifiziert und überzogen!
Ich denke Deppen gibt es überall, egal bei welcher Automarke!
Es gibt in den oberen Preisregionen kaum einen BMW Fahrer der auf einen Porschefahrer neidisch ist.
Umgekehrt wird es genauso sein.
Wär 100k oder mehr ausgibt,kann es sich schließlich aussuchen,was am Besten zu Ihm passt!
Zu wem gehören eigentlich die Leute die die lautesten Sprüche machen?
vielleicht zu den D........?
Schönes Wochenende und viel Spaß mit eueren Porsche und BMW Boliden!
Solche Kunden hätte ich auch gerne.
Warum verhandelt Ihr dann beim Autokauf überhaupt einen Nachlass?
Der arme Händler muss doch auch was verdienen!?
Selbst meine Händler, die ich auch privat gut kenne, sehen ein, dass jeder, der selber für sein Auto bezahlt, egal ob privat oder als Unternehmer, das entsprechende Öl häufig selber beistellt, wir natürlich umso mehr, als wir es zum EK beziehen. So weiß ich wenigstens auch, was drinnen ist und habe für das entsprechende Intervall noch was zum Nachfüllen übrig.
Aber es kann ja jeder halten wie er möchte.
Von mir gibt's dafür ein schönes Trinkgeld, wenn die Leistung passt...