Unterschied 3.0 TDI 320 PS gegen 3.0 TDI competition
Hallo,
Was ist den der technische Unterschied der zwei Motoren??? Kennt da jemand die Details??
Hat der Comp. die gleiche Bremse oder eine Gössere??
Danke für sämtliche technischen Infos.
Gruß,
Schafi100
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
habe meinen competition vergangenen Montag in Ingolstadt übernehmen dürfen.
Da ich es bisher immer so mit meinen Autos gehalten habe, fahre ich den A6 gerade "ein". Nun hatte ich heute aber auch dir ersten 1000km rum und konnte bzw wollte auch mal gucken, wie dynamisch er sich im Bereich jenseits von 3000rpm verhält, aber nun erstmal alles von Anfang an.
Der erste optische Eindruck war für mich persönlich erstklassig, selbst auf Winterreifen. Satt, breit und entschlossen drein blicken stand er da. Die Farbkombinationen passt dem Wagen wie ein Maßanzug. Kleine Nuancen, wie schwarze Spiegel und schwarze trapezförmige Auspuffendrohre (Oder auch Blenden) reichen völlig aus um zu zeigen "ich bin nicht ein normaler TDI-Dampfer".
Wie schon mehrfach hier angesprochen, ist die Innenbeleuchtung milchig. Finde ich auch nicht optimal, aber es ist so und es stört mich nicht weiter. Was mich aber um so mehr erfreut hat ist das optimierte Soundmodul. Als ich den Wagen das erste Mal gestartet habe, dachte ich es wäre der falsche Motor verbaut worden oder ich würde im falschen Auto sitzen, aber nein, alles hatte seinen Richtigkeit. Natürlich ist es alles nur Fake, aber selbst ich als ehemaliger M3 Fahrer muss sagen, dass sich der Wagen zumindest im Innenraum für einen Sound-V8 wirklich klasse anhört. So satt und sonor wie man es kennt, auch wenn dies nur für die unteren Drehzahlen gilt, aber egal ! Beim beschleunigen oder beim allgemeinen "gemütlichen" fahren blubbert und bollert der Lautsprecher im Heck wirklich hervorragend.
Was ebenfalls begeistert, ist das neue Getriebe. Bei 2200 rpm und ca 200km/h schnell im 8. Gang dahin blubbern, Berg auf Berg ab und das ganze mit 9-10 Litern finde ich erstklassig. Zumal das Gefühl welches einem die Klangkulisse vermittelt sich auch bei einem gasstoss bestätigt, da auch im hohen Gang satt Drehmoment anliegt. Rund um ein absolut ruhiges und souveränes fahren mit ausreichend Reserven.
Eben diese Reserven, jenseits der 3000rpm wollte bzw konnte ich heute einmal antesten. Grundsätzlich darf man nicht vergessen, dass man einfach in einem Diesel sitzt der bei steigender Drehzahl nicht zu dem gierigen Biest mutiert wie ein Benziner. Aber dennoch ist das, was sich dort beim Kickdown bei Tempo 180 oder auch 200 tut, nicht zu verachten. Das Drehzahlband von 3000-4000rpm reicht locker für Tempo 260, welches ich auf Grund des vorher beschrieben Prinzips beim Umgang mit neuen Autos, aber nur einmal kurz angekratzt habe. Viel Interessent war wie oben beschrieben die Dynamik beim beschleunigen von 180-220km/h oder ähnliches, welche definitiv sehr ordentlich war.
Was sich sonst noch über den Motor sagen lässt, ist dass er bärenstark wirkt, gerade an langen gerade Steigungen (Strecke von Bremen nach Hamburg) stampft er auf das ihm vom Gaspedal vorgegebe Ziel zu. Was allerdings den benannten Boost betrifft, muss auch ich leider sagen, dass mir dieser bisher nicht aufgefallen ist. Evtl. wäre dies im Durchzug bzw in der Dynamik in einem direkten Vergleich zu einem normalen BiTu ersichtlich, spürbar ist er so aber nicht.
Abschließen möchte ich noch einmal erwähnen, dass ich auch mit mir gerungen habe, ob es ein competition wird oder nicht. Zu diesem Zwecke habe ich mir für eine Geschäftsreise einmal einen M550xd bei sixt gemietet um zu sehen, was die Münchner denn da so verkaufen und es soll gesagt sein, dass sich gefühlt der Weg von 180-220km/h oder auch von 220-240km/h wenn nur marginal vom M550xd zum Competition unterscheidet. Aber ich hoffe hierzu wird es bald noch offizielle Tests geben.
In diesem Sinne. Gute Nacht zusammen !!
P.S.: Rechtschreibfehler sind mir bitte nachzusehen, hab das hier auf dem iPhone geschrieben und die Textkorrektur macht häufig was sie will zumal die Auflösung des Textfeldes suboptimal ist 
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Nochmal eine doofe Frage hier:
Gibt es keine Möglichkeit Sitze mit Belüftung zu bestellen, oder bin ich zu doof?
Komfortsitze...die gibt es im Comp nicht - musst du den Bi-Tu nehmen m.W.
ok, danke Dir...
War mein Beitrag nicht eindeutig genug 
Nö, dacht e es geht vielleicht auch bei sportsitze , sieht wohl nicht so aus....
Hätte gerne rote nähte.... Aber dafür 4k€ auszugeben ist es mir nicht wert....
Bin eh schon bei 102k
Die fehlenden Komfortsitze haben für mich den Comp auch gleich disqualifiziert.
docus
Der Competition ist nur für diejenigen interessant, die auf sportliches Aussehen und bestimmte Sonderausstattungen stehen, die sonst viel mehr kosten würden.
...ohne jetzt auf dem Boost beim A6 rumzureiten, frage ich mich doch....warum hat der SQ5 Competition mit 326 PS keinen Boost? Weder im Prospekt, noch wird er sonst erwähnt!?
Und ich hab die Kiste(A6) nur wegen der 20 (Boost)PS bestellt!!
Kann ich den Wagen jetzt zurückschicken und mich auf Irreführung berufen? Oder haben die 20PS nicht in den SQ5 gepasst-- so Platz unter der Haube und so?!
Die Karosse hätte das nicht mit gemacht...
Spass Beiseite...den alten X3 gab es ja auch mit dem Bi-Turbo und 286PS...die Kiste war nie für 250km/h ausgelegt gewesen...gab diverse Probleme mit der Frontscheibe.
Dachte der SQ5 hat weiterhin 313 PS?
Zitat:
@Kufenflitzer schrieb am 5. Mai 2015 um 22:38:46 Uhr:
Dachte der SQ5 hat weiterhin 313 PS?
Seit ein paar Tagen auch als Competition zu haben...!
Zitat:
@S4-Tiefseeblau schrieb am 4. Mai 2015 um 12:44:33 Uhr:
Hallo Michael,
das wäre super nett von Dir.
Ich freue mich auf die Bilder und wünsche Dir viel Spaß bei der Abholung des neuen Flitzers.
Gruß
Henning
P.S. Ich komme aus Lübeck, d.h. unsere Fahrzeuge werden sicher trotzdem sehr individuell bleiben. :-)
Hallo Henning,
hier mal ein paar Bilder von der Abholung, die Nähte sind ROT-)
Gruß Michael
Scharfes Auto! :-)
Herzlichen Dank für die Bilder, die Vorfreude steigt.
Sehr stimmig auch mit dem Innenraum und den roten Bremssätteln. TOP!
Sehr schick!
Kannst du bitte mal ein Detailbild vom Schlüssel machen?
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 10. Mai 2015 um 16:12:45 Uhr:
Sehr schick!
Kannst du bitte mal ein Detailbild vom Schlüssel machen?
Am Schlüssel hat sich beim Facelift nichts geändert
Hier das Bild
Gruß Michael