Umluftschalter und Klimaanlagenschalter blinken

[Spurverbreiterung11443]

Hallo,

bei meinem Elch (V40 Bj. 98 2.0) blinken wenn ich losfahre für eine kurze Zeit Umluftschalter und der Schalter für die Klimaanlage. Kann mir einer von euch sagen was das zu bedeuten hat? Habe leider keine Bedienungsanleitung, sonst hätte ich selbst nachgeschaut...

Gruß

Timo

[pendulum]

Hallo Leute,

ich muss hier mal Leichenschändung betreiben und den 2 Jahre alten Fred ausgraben, da er gut zu meinem Problem passt.

Ich hatte seit seit kurz nach dem Kauf meines Wagens vor 3 Wochen auch sporadische Fehleranzeigen der Klimaautomatik (also dass AC und Umluft nach dem Motorstart 20 Sekunden blinken) und mit sporadisch meine ich, dass es nur bei ca. 40% der Motorstarts angezeigt wird, manchmal auch während der Fahrt.

Nun ging ich nach einiger Recherche natürlich davon aus, dass ich nen Klimaservice machen sollte - obwohl der letzte knapp 14 Monate her ist und der Wagen davon 4 Monate stand.

Hab also heute nen Klimaservice machen lassen und beim Abholen des Wagens schien alles okay. Bin dann eben nochmal kurz einkaufen gefahren, da blinken die beiden Schalter schon wieder. Ich hab auch das Gefühl, dass es manchmal leicht muffig riecht.

Bevor ich nun zum :) fahr und 45 € fürs Fehlerauslesen berappe (ja, soviel kostet das hier! *grr*), weiß vielleicht jemand, was der Fehler sein könnte?

Danke im Voraus.

[V40 Turbo Driver]

Hi,

ich hatte das blinken auch mal; bei mir hatte sich nur der Stecker des Klimabedienteils gelockert.

Wieder angedrückt = blinken weg.

Mfg

Andreas

[Batterietester34849]

Hi, bei mir blinken die Lampen auch sporadisch, der Fehlerspeicher meldete "Klappenpoti kein Signal oder Kurzschluß nach Plus", Zusatzinfo: Unterbrechung oder Kurzschluß nach Plus".

Der Fehler ließ sich problemlos zurücksetzen, tritt aber immer mal wieder auf. Die Klima funktioniert einwandfrei, aber die Klappensteuerung der Automatik, also die automatische Verteilung des Luftstroms geht anscheinend nicht.

Der Fachmann würde natürlich am liebsten die gesamte Steuerung wechseln, wozu man das halbe Auto auseinander nehmen muss, und garantiert eine vierstellige Summe kassieren wollen.

Der Effekt ist der, in der Stellung "AUT" der Verteilung kommt der Luftstrom aus den mittleren, seitlichen und Fußraumdüsen, es schaltet eben nicht mehr um, aber ich kann mit der "Halbautomatik" gut leben, denn die automatische Lüfterregelung und die Temperaturregelung funktionieren einwandfrei.

Also, nicht gleich irre machen lassen, trotzdem beim nächsten Besuch der freundlichen Werkstatt mal den Fehlerspeicher checken.

Viele Grüße, Thomas