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Umfrage Multitronic-Haltbarkeit

Themenstarteram 4. Juni 2006 um 6:27

Man liest hier öfter von Getriebeschäden bei den Multitronic-Getrieben. Da es das Getriebe nun schon seit über 5 Jahren gibt, müßte es mittlerweile auch Autos mit 200000km und mehr geben.

Für einen Überblick, ob es sich bei den Schäden um Einzelfälle oder wirklich ein großes Serienproblem handelt, bitte ich alle MT-Fahrer hier um eine kurze Antwort mit

- aktueller km-Stand

- Waren bisher Reparaturen am Getriebe nötig? Ja/Nein

Danke!

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49 Antworten

MT

 

Morgen.

km-Stand:83000

Reparaturen:keine

Benziner

Gruß Dirk

Multitronic

 

Hi,

km Stand: 66600

Reparatur: Umrüstung von 6 auf 7 Lamellen + neuer Schieberkasten (diese Woche)

Motor: 1.8T 120kW

Viele Grüße

Matze

am 4. Juni 2006 um 9:31

hai

104000 km und bis jetzt keine probleme (1.8 t 2002)

145 T km, Baujahr 2002

2,5 TDI mit 153 PS.

bei 95 T km von 6 auf 7 Lamellen auf 100% Kulanz

seit 135 T km Hydraulik-Porbleme, dadurch durchrutschen der Kette bei niedrigen Drehzahlen. Kein Reparatur mehr, da bereits neuen bestellt.

2.4 Benziner

3 Jahre

45.000 km

Keine Probleme

am 4. Juni 2006 um 11:26

A4 Avant 2,5 TDI, EZ 01/03, bei 49500 km neues Getriebe auf Kulanz bekommen

am 4. Juni 2006 um 11:38

A4 Avant 1.8T BJ04, ca. 47TKM jetzt:

Schieberkasten ersetzt (ca. 5-6 Mt. hin-und-her bis Defekt auch von AMAG-Schlappis wahrgenommen werden konnte).

Irgendein Getriebe-Bully mit Tilgegewicht ersetzt

- weiss nicht ob direkt mit MT-Defekte zu tun hat, schreib's trotzdem hier (eher Antriebsache?)- Querlenker gewechselt beidseitig

- bis jetzt alles 'Garantie sei Dank'

am 4. Juni 2006 um 11:40

2.0 Benziner ... 2002 ... 54.000 km

... keinerlei Probleme

am 4. Juni 2006 um 12:08

Bj 2003

kmstand 67000

1.9TDI 130 PS

bisher keine Probleme.

3.0 Benziner

Bj. 2001 / Mj. 2002

Die Uhr sagt 69.000

Reparaturen bisher zum Glück noch keine.

Baujahr: 11/2003

2.0 Benziner

29500 km

bisher keine Probleme

EZ 09/2002

40 tKm

bislang ohne Probleme

1.8 t (120 kw)

am 4. Juni 2006 um 14:16

In sporadischen Abständen (Warmlaufphase) hebt sich die Drehzahl ungewollt beim Raufschalten an.Motor dreht bei konstanter Gaspedalstellung langsam(bis ca.2300Umdr. )hoch ,ohne zu schalten.Scheint bei auch keinen richtigen Kraftschluß zu haben,hört sich fast wie eine durchdrehende Kupplung beim Schalter an.Nach einigen Minuten ist der Spuck dann vorbei.

A4 Avant 2.0 Tdi ohne Russ.

Baujahr 07/05 10.000km

MT

 

A4 1,9TDI 130PS 75000km Bj.04 bis jetzt keine Probleme zum glück!!

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