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Turbolader "kalt fahren"/ nachlaufen lassen Z20NET 2.0T
Hallo zusammen!
Mich würde mal interessieren, wie lange ich meinen Turbo abkühlen lassen muss, bis ich bedenkenlos den Motor abstellen kann.
Welche Strecke muss ich zurücklegen, bis der Turbo wieder kalt ist?
Wie lange dauert es, bis ein Turbo wieder kühl genug ist?
Wenn ich jetzt mal 20-30Km jenseits der 200km/h zurücklege, reichen dann 5 Minuten Stadtfahrt aus, um den Lader wieder runterzukühlen?
Und andersherum, wie fährt man einen Lader richtig warm? Hängt der Lader mit der Öltemperatur/Kühlwassertemperatur zusammen?
Beste Grüße,
Moly :D
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24 Antworten
bei wenig Fahrtwind geht der Lüfter immer an ....
Bei Vollgas auf der Autobahn niemals, da ist mehr Fahrtwind als die Lüfter jemals schaffen ....
Vielen Dank für die tollen Antworten!
Meine Temperaturanzeige steht immer zwischen 86 und 91°C, wobei über 90°C eigentlich nur im Stau oder während einer langen Rotphase.
Die 3000 Umdrehungen sieht mein Auto eigentlich nur sehr selten, meistens gleite ich nur im 6. Gang mit 110-120km/h dahin.
Den Lüfter höre ich eigentlich nur im Sommer nachlaufen, wenn es über 20°C sind und ich eine längere Strecke gefahren bin, ansonsten fahre ich die letzten Kilometer zum Ziel eh immer sehr piano, um den Turbo halt zu kühlen (deswegen auch das Thema her).
Dann bin ich ja beruhigt, dass ich bisher alles richtig gemacht habe :)
Gruß Moly
Hallo,
hier mal einen Link auf die Seite von Struck-Turbotechnik.
Die haben da ein PDF als Download zu diesem Thema => 10 Hinweise für Turbolader
Meiner ist laut Test Mode immer 86-94°C warm...
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 13. November 2014 um 17:08:46 Uhr:
Hallo,
hier mal einen Link auf die Seite von Struck-Turbotechnik.
Die haben da ein PDF als Download zu diesem Thema => 10 Hinweise für Turbolader
Nicht schlecht, einige Sachen, die ich noch nicht wusste.
Gruß Moly
mh jetzt hattet ihr mich stutzig gemacht. Habe den Testmodus angeworfen und 20km zum Sport gefahren (17km Landstraße). Wassertemp auf 82° gestiegen, dann kurz auf 79° abefallen und bis 83° geklettert.
Was mir aber in letzter Zeit aufgefallen ist, dass er den Innenraum sehr schnell warm macht, so dass ich von 20° auf 18° runterregeln muss bis nach einer Weile wieder kühlere Luft kommt, um dann wieder auf 20° hochzudrehen.
Im Testmodus "Heater" steht Code 011 Heat-St: FIRST (was auch immer das sein soll)
Vermutlich hat dein Vectra "Quick Head", aber nachregeln brauch ich nicht wirklich.
Klima eingestellt und gut.
Die Temperatur liegt bei normaler Fahrt zwischen 82-86ºC. Im Sommer mit Wowa auch mal bis 100ºC.
Nennt sich Quickheat :)
Hmmm, unser CDTI wird schon nach ein paar Minuten warm und hat auch "Quickheat".
Das sollte, soweit ich weiß, über die Klimaautmatik geregelt werden.
Quickheat hat nix mit der Kühlwasser Temperatur zu tun, das ist ein elektrisches Heizelement das die Luft im Lüftungskanal schneller erwärmt