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Türgriff schlägt auf Lack! Facelift- oder generelles Problem?
Hallo,
hab gerade bei meinem gesehen, das wenn der Türgriff nach dem öffnen zurücklegt, er am Lack ankommt. Er hat bei mir, nach 4000 tkm den Grundlack erreicht!!
Hab ein Bild gemacht, sieht man nur schlecht, neben dem Kunststoff, wo die Mulde anfängt.
Sieht das bei euren gleich aus, bei mir hat der Fahrergriff mehr Spiel als der Beifahrergriff. Lackschäden zeigen sich auf beiden Seiten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Andi2011 schrieb am 15. März 2016 um 13:35:27 Uhr:
Moin,
und schon gibt es ein Update zu meinem Posting von gestern:
Der Händler hat mich heute angerufen, er hat nachgesehen und nicht nur an meinem und seinem FL Focus das Problem lokalisiert sondern wohl noch bei Anderen (vermutlich Bestandsfahrzeuge und Inspektionskunden?).
Er hat also gestern bereits mehrere Lackberichte an Ford geschickt und heute Antwort erhalten.
In rund vier Wochen am 18.04. kommt jemand von Ford raus und schaut sich die Fälle selbst an, danach lt. seiner Erfahrung würde in der Regel inerhalb von 1-2 Wochen der Auftrag zu Behebung erfolgen.
Ich werte das jetzt erst mal positiv so, dass Ford scheinbar (vielleicht weil er mehrere Fälle gemeldet hat) sich evtl. mehr dafür interessiert. Denn es handelt sich ja offensichtlich bei allen um dasselbe Problem mit derselben Ursache. Ich werde weiter berichten.
Moin,
hier folgt der (etwas ausführlichere) Bericht des heutigen Tages:
Der Gutachter von Ford war pünktlich wie vereinbart vor Ort und sehr freundlich, auch er meinte schon bei der mündlichen Vorbesprechung, bei der ich ihm auch vom Forum und den Fällen hier berichtete, dass die Stelle ja sehr ungünstig sei und man schon echt Glück haben muss da drauf zu kommen und nachzusehen und war gespannt (Danke also noch mal an den TE).
Als er es an meinem sah war er sofort auf meiner Seite und meinte das müsse richtig gemacht werden,eine Folie oder ähnliches bringe da nichts. Ausbau der (lackierten) Türgriffe und Bearbeitung der Kanten und neu/bzw. Punktlackierung.
Er hat sich neben meinem ebenfalls sofort drei andere FL auf dem Hof angesehen, zwei hatten es auch (ausserdem später drinnen sogar ein Neuwagen im Showroom an der Fahrertüre) auch bei einem gebrauchten vFL war es vorhanden, da aber nur an den hinteren Türen.
Er hat sich das alles jedenfalls sehr genau angesehen und meinte auch, dass dies ein Fall sei den er auch an die Fertigung von Ford weiter geben werde, da es sich hier offensichtlich um ein Problem handelt das in der Serie abgestellt werden müsse.
Abschliessend hiess es, würde es nun zwischen 2 und 6 Wochen dauern, dann würde sich der FFH mit mir in Verbindung setzen und einen Termin zur Behebung machen (wohl 2-3 Tage in der Werkstatt).
Bisher bin ich ganz zufrieden mit der Abwicklung.
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320 Antworten
Zitat:
@Zeiti0019 schrieb am 10. Februar 2016 um 21:03:16 Uhr:
Hab heute auch mal geschaut, bei mir geht der Griff auf Gummi. Kein Kontakt auf Lack.
ST aus Ende 12.. Ungeputzt..;)
Sieht genau so aus wie bei meinem 2016er C-Max, ich denke da gibt / gab es beim Focus ein Montageproblem ...
LG
Hallo,
habe heute mal bei meinem 2011-er geschaut.
Bei mir ist alles ok, bei allen Griffen.
LG
Ich habe noch mal geguckt, aber auf meinem Bild sieht man es auch. Meine Griffe sind innen auch lackiert.
Warum gibt es da Unterschiede?
Hallo,
bei meinem ST ist an allen Griffen alles i.O. und auch alles lackiert.
Er hatte schon gehofft das er mal wieder bewegt wird wo ich kam da er nun schon über 4 Wochen steht :mad::D
Zitat:
@Merivabär schrieb am 11. Februar 2016 um 16:20:12 Uhr:
Ich habe noch mal geguckt, aber auf meinem Bild sieht man es auch. Meine Griffe sind innen auch lackiert.
Warum gibt es da Unterschiede?
Zitat:
@Merivabär schrieb am 11. Februar 2016 um 16:20:12 Uhr:
Ich habe noch mal geguckt, aber auf meinem Bild sieht man es auch. Meine Griffe sind innen auch lackiert.
Warum gibt es da Unterschiede?
Hast du Sportpaket?Könnte den Unterschied erklären, ich habs nicht.
Am KeyFree liegt das nicht zufällig?
Moin,
heute ohne Regen und Dunkelheit bei meinem aus 3/15 nachgesehen und nix entdeckt,schließt auch mit dieser Gummiauflage ab,scheint als sei es ein Fehler bei wenigen einer bestimmten Fertigungsreihe?!
Zitat:
Hast du Sportpaket?Könnte den Unterschied erklären, ich habs nicht.
Ne kein Sportpaket und kein Keyless Entry. Nur KeylessGo vom Titanium halt.
Dann könnte das am Keyless Entry liegen.
Ich würde mal in den Raum stellen, dass es an einer Mehrlieferantenstrategie liegen könnte (!)
Hab auch kurz geschaut:
An allen Türen nichts zu finden.
Hab einen vFl Bj. 6/12 ohne Keyless.
MFG MCD Berlin ;)
Zitat:
@dromeracer schrieb am 11. Februar 2016 um 16:43:30 Uhr:
Am KeyFree liegt das nicht zufällig?
Mit KeyFree ist der Griff innen unlackiert, ohne KeyFree innen lackiert.
@MrXY:
War ich doch auf dem richtigen Gedanken. Beim vFL war allerdings bei KeyFree auch alles lackiert. Wurde anscheinend weiter entwickelt das System.
@incara
Selbst wenn dürfte das der Kunde nicht merken - schon gar nicht so auffällig.
Zwei Lieferanten müssen sich nur jeweils mit Ihren Werkzeugen am Rande der Toleranzfelder bewegen - Ich denke dann ist sowas schon möglich.
Was mir aufgefallen ist, dass der Hebel axial ziemlich viel "Spiel" hat.
Auch bei unterschiedlichen Zulieferern muss die Qualität gleich sein. Jeder KFZ Zulieferer muss ISO TS 16949 zertifiziert sein, *haha* der war gut.
Also ich sehe dem eigentlich positiv entgegen, so wie ich meinen FFH einschätze wird er das zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigen.
Es wurden ja bereits schon Lackierfehler (werksseitig) wunderbar gelöst.
Andererseits haben wir ja 12 Jahre Rostgarantie, wenn man die Inspektionen etc. schön beim FFH macht, braucht man sich ja keine Gedanken machen wenn die Tür wegfault :D
Sieht trotzdem sche**e aus, wenns um den Türgriff rumfault... Das wäre Rückfall in alte Fordzeiten. Muss nicht sein ;)