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Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"
Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!
RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.
Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.
Also hier (m)ein Beispiel:
Baujahr*: 2004
Modell*: V40
Motor*: 2.0T
Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt
Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...
Ich freue mich auf Eure Einträge!
Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!
Gruss wamic
EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!
Beste Antwort im Thema
Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 8'462'426 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 63'627 km
Letzte Aktualisierung am: -- 01.06.2010
Anzahl Fahrzeuge -- 133
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier
2004 -- 222'222 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier
2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier
2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme
2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG
2004 -- 132'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier
2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier
2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier
2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier
2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier
2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht
2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier
2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG
2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier
2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme
2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier
2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier
--------------------
2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme
2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier
2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier
2005 -- 151'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier
2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme
2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben
2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK
2005 -- 115'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier
2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier
2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme
2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier
2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier
2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme
2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme
2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier
2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier
2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt
2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung
2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme
2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme
--------------------
2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier
2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...
2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi
2006 -- 117'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier
2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier
2006 -- 101'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier
2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme
2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier
2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier
2006 -- 68'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm
2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme
2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz
2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht
2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr
2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA
2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier
--------------------
2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme
2007 -- 80'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme
2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft
2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme
2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier
2007 -- 60'000 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Abgaskontrollleuchte leuchtet immer wieder
2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier
2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage
2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme
2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier
2007 -- 42'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier
2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme
2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier
2007 -- 33'700 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- KA
2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme
2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme
2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt
2007 -- 21'600 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach
2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier
2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK
2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt
2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme
2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme
--------------------
2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt
2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme
2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos
2008 -- 60'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier
2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier
2008 -- 55'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier
2008 -- 44'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht
2008 -- 43'400 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Keine Probleme
2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme
2008 -- 39'600 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier
2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme
2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier
2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier
2008 -- 24'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Scheppern, klappern
2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz
2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme
2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)
2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier
2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt
2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier
2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme
2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme
2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme
--------------------
2009 -- 41'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- DRIVe St/St keine Probleme
2009 -- 35'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier
2009 -- 33'333 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme
2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht
2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier
2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme
2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme
2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 5'700 km -- C30 -- 1.6D -- hw_driver -- DRIVe, keine Probleme 5-5.5L/100km @150km/h
2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme
2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck
2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme
2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme
--------------------
2010 -- 10'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Klappern in Türen, Motor ruckelt bei 50km/h im 4. Gang
2010 -- 5'100 km -- C30 -- 1.6D -- Lehning -- DRIVe, keine Probleme
2010 -- 2'800 km -- C30 -- 1.6D -- ahuebenett -- DRIVe, St/St, keine Probleme
2010 -- 1'500 km -- V50 -- 1.6D -- 8bit-mikroProzessor -- DRIVe, St/St, keine Probleme
2010 -- 743 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme
2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme
Modelle
C30 -- 27 Stk.
C70 -- 16 Stk.
S40 -- 16 Stk.
V50 -- 74 Stk.
Motoren
1.6 -- 4 Stk.
1.8 -- 3 Stk.
1.8F -- 2 Stk.
2.0 -- 2 Stk.
2.4 -- 12 Stk.
2.4i -- 14 Stk.
T5 -- 6 Stk.
1.6D -- 30 Stk.
2.0D -- 45 Stk.
D5 -- 15 Stk.
KA -- 0 Stk.
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1157 Antworten
Baujahr*: 2007
Modell*: C30 Summum
Motor*: D5 Automatik
KM: 121.000
Habe jetzt die 120.000km Inspektion hinter mir. Hat 1.031€ gekostet :o Bis auf die kaputte Batterie und abgefahre Bremsscheiben hinten + Sättel war alles in Ordnung.Ansonsten gabs bis jetzt absolut keine Probleme. Bei -21°C hat er 3sek. länger zum Anspringen gebraucht ;-)
Update:
mimmo82
83.000 km
2005er V50 1.8
Lichtmaschine bei KM 75.000 ersetzt (Lager war durch, hat sich akustisch angekündigt). Ansonsten völlig problemlos.
Aufgrund neuer Firmenwagenregelung leider baldiger Verkauf :(
Km-Stand 80.000
bis jetzt keine Probleme, was das Auto betrifft, bei meinen Freundlichen ist es anders, seitdem man mich dort bei Thema Rückrufaktion "Benzinpumpen-Steuergerät" versucht hat übern
Tisch zu ziehen bzw, abzocken wollte.
Seitdem habe ich es nicht mehr mit den "Freundlichen" und bin zum "Freien" oder besser gesagt zum "Türkischen" gewechslt.
Die Rechnugen die sich beim "Selbstkauf" der Ersatzteile und Einbau beim Türkischen ergeben sind meist nur halb so hoch, als der Freundliche verlangt.
Beispiel: Bremsbeläge vorn und hinten gewechselt komplett 150 Euro plus 10 Euro Trinkgeld für den Monteur.
Und ich bin überzeugt davon das der Vorschreiber beim Freien nicht über 1.000 Euro bezahlt hätte, sondern vielleicht 5 bis 7 Hundert Euro.
Noch ein Beispiel: für Öl Marke Fassware berechnete der Freundliche mir seinerzeit 13,90 Euro / Liter vor Steuer.
Hier bekomme ich das bessere Öl für die Hälfte des Preises nach Hause geschickt.
http://www.oeldepot24.de/catalog/index.php
oder lasse den Ölwechsel mit "Aral Supertronic" für pauschal 50 Euro
bein Freien vornehmen.
angelino
13,90 Euro pro Liter? Meiner verlangt 24 Euro pro Liter.. :D
V50D V50D
Baujahr: 2005 (MY 2006)
Modell: V50
Motor: 1.6D (DPF)
165.000 km
4000km ohne neue Probleme - nur ständige :rolleyes:
- Anfang Kupplungsproblem könnte auch das Zweimassenschwungrad sein.
Es rutscht oft ein bisschen am ende der Küpplungsvorgang.
- Problem mit die linker Türen gibt es nicht mehr ?
Historik :
http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...
Baujahr: 9.2008
km-Stand: 23000
Modell: S40 D5
Motor: 2.4
Probleme: noch keine
Zitat:
Original geschrieben von mimmo82
Update:
mimmo82
69`000 km
V50 1.8
gerade den 120.000er KD für EUR 290 machen lassen.
Außer dem üblichen Verschleiß (Luft- und Ölfilter, Bremsflüssigkeit etc.) aktuell absolut problemfrei.
mimmo82 -- Öldruckschalter defekt - (getauscht 47 tkm, seither problemlos), Klimaanlage brummt (brummt immer noch, aber laeuft noch), fehler steuergeraet drosselklappe 52 tkm (software update hat geholfen)
Zitat:
Original geschrieben von mimmo82
Update:
mimmo82
83.000 km
2005er V50 1.8
Lichtmaschine bei KM 75.000 ersetzt (Lager war durch, hat sich akustisch angekündigt). Ansonsten völlig problemlos.
Aufgrund neuer Firmenwagenregelung leider baldiger Verkauf :(
Zitat:
Original geschrieben von daniel1710
13,90 Euro pro Liter? Meiner verlangt 24 Euro pro Liter.. :D
dann haste bestimmt Öl mit "Goldadditiv" bekommen, man könnte ja lachen wenn ein solcher Wucher nicht so traurig wäre.
Zitat:
Original geschrieben von holle9
Zitat:
Original geschrieben von holle9
Abgesehen davon, dass ich immer noch HighPerformance vermisse (hatte jetzt wieder das Vergnügen im Ersatzwagen), bin ich auch nach 100 Tkm und neuem Kundendienst noch sehr zufrieden.
Die hinteren Bremsen wurden jetzt zum ersten Mal getauscht, die vorderen halten noch bis zum nächsten Kundendienst. (Ist wohl Rekord-verdächtig.)
Einzig ein abgefallener Unterdruckschlauch trübte meine Erlebnisse kurz nach dem Kundendient etwas. Aber die Werkstatt hat hier schnell und unkompliziert für Abhilfe gesorgt und das fällt für mich unter die Kategorie "kann mal passieren.".
Durchschnittsverbrauch ist übrigens nach wie vor 5,90 l / 100km - bei zügiger aber vorausschauender Fahrweise.
So, auch von mir mal wieder ein Update:
- 120.000 km
- Durchschnittsverbrauch immer noch 5,90 l / 100 km.
Hatte ihn heute beim Kundendienst, der erwartungsgemäß etwas teurer ausfiel (Partikelfilter getauscht, Bremsklötze vorne erneuert). Soweit keine Auffälligkeiten.
Allerdings hatte ich vor einem viertel Jahr 2 Ausfälle innerhalb von kurzer Zeit zu verzeichnen:
- Beim ersten Mal kam die Meldung "Motorsystem Wartung erforderlich", er ließ sich nur noch mit gefühlten 60 PS bewegen. Am Ende war's nur ein Unterdruckschlauch des Turboladers, nichts Aufregendes. Ärgerlich war aber, dass dafür ein ganzer Urlaubstag drauf ging und wir - da weit weg von zuhause - lange nach einer Werkstatt suchen mussten, die sowohl Willens als auch in der Lage war das Problem zu beheben. Hier hätte ich mir seitens Volvo etwas mehr Unterstützung gewünscht.
- Beim zweiten Mal war das Zündschloss defekt, er ließ sich folglich nicht mehr starten. Mit diesem Problem bin ich hier im Forum ja nicht der erste. Ärgerlich war für mich, dass der von der Volvo Assistance beauftragte ADAC-Abschleppdienst nicht sonderlich gewillt war, mir zu helfen. Auch hier war ich wieder von Volvo enttäuscht. Gott sei Dank hat sich aber wenigstens mein Händler vorbildlich gezeigt.
Fazit: Wenn die beiden Ausfälle und ganz besonders die damit verbundene unzureichende Unterstützung seitens Volvo nicht gewesen wäre, dann würde ich nach wie vor sagen, ich bin sehr zufrieden. So kann ich das aber nicht.
Ob mein nächster wieder ein Volvo wird? Vielleicht, aber vielleicht auch einer mit nem Stern.
Grüße an alle und vielen Dank an wamic,
Holger
Und wieder mal ein Update, nachdem er heute den 140 000 km Kundendienst problemlos hinter sich gebracht hat.
- Bei 136 TKm musste die Kupplung getauscht werden (deren Lebensende machte sich durch 'durchrutschen' bemerkbar).
- Bei 137 TKm machte mal wieder der Turbolader-Unterdruckschlauch schlapp. Eine Kleinigkeit, aber ärgerlich.
Fahre den V50 nach wie vor gerne und betrachte ihn auch nicht als Fehlkauf. Die Zuverlässigkeit ist aber nur Durchschnitt.
Grüße,
Holger
Zitat:
Original geschrieben von angelino
Zitat:
13,90 Euro pro Liter? Meiner verlangt 24 Euro pro Liter.. :D
dann haste bestimmt Öl mit "Goldadditiv" bekommen, man könnte ja lachen wenn ein solcher Wucher nicht so traurig wäre.
17,5 euro + MwSt = 21,18 euro /L
(Shell Öl, laut Shell Kundendienst nicht geeignet für Fahrzeuge mit DPF !)
Beim Total Tankstelle war es auch fast 18 euro/L
Zitat:
Original geschrieben von holle9
- Bei 136 TKm musste die Kupplung getauscht werden (deren Lebensende machte sich durch 'durchrutschen' bemerkbar).
Wenn rutscht er ?
Meiner rutscht ein bisschen am Ende der Kupplungsvorgang (d.h. wenn die Kupplung fast wieder gekuppelt ist), nicht immer, aber es ist da.
Zitat:
Original geschrieben von V50D
Zitat:
Original geschrieben von angelino
dann haste bestimmt Öl mit "Goldadditiv" bekommen, man könnte ja lachen wenn ein solcher Wucher nicht so traurig wäre.
17,5 euro + MwSt = 21,18 euro /L
(Shell Öl, laut Shell Kundendienst nicht geeignet für Fahrzeuge mit DPF !)
Beim Total Tankstelle war es auch fast 18 euro/L
Warum Total Tanstelle ?? wenn es z.B. auch hier geht:
http://www.oeldepot24.de/catalog/index.php
Gruß
angelino
Hi,
kurzer neuer Zwischenstand von mir:
C30 hat mittlerweile 182.000km
Inzwischen musste noch ein Bremssattel sowie ein Luftschlauch im Motor gewechselt werden. Sonst nach wie vor nur Verschleißteile und Verbrauchsmaterialien. Bin insgesamt nach wie vor zufrieden.
V50 hat mittlerweile 51.000km
Bisher vollkommen problemlos.
Update bei mir:
Bei 89.000km alle 4 neue Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuert; lt. Meister hätten die Scheiben aber noch 1-2 Jahre gehalten; war der erste Satz von 2007
Zitat:
Original geschrieben von BlueSin
Update bei mir:
Bei 89.000km alle 4 neue Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuert;
lt. Meister hätten die Scheiben aber noch 1-2 Jahre gehalten; war der erste Satz von 2007
meiner bekam bei 79.000 nur neue Bremsbeläge.
UUUnd, wenn lt. meister die Scheiben noch ein bis zwei Jahre gehalten hätten, wofür hat er sie dann gewchselt ??
angelino