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Toyota Corolla Touring 1.8 Hybrid Neu oder Gebraucht
ich bin gerade dabei, meinen Diesel zu ersetzen, und wollte ursprünglich vollelektrisch fahren, aber angesichts der höheren Preise habe ich mich dann für einen Hybrid entschieden. Der Toyota Corolla scheint mir interessant zu sein, aber jetzt stellt sich die Frage, ob ich einen neuen Corolla 2023 für 32.000 oder ein 2019er Modell für 22.000 kaufen soll? Ist das 2019er Modell mit dem 2023er Modell in der Technik vergleichbar? Welche anderen Faktoren sollte ich berücksichtigen, um eine Entscheidung zu treffen?
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24 Antworten
Wettbewerb bestimmt den Markt. Und ein Agenturvertrieb die Nachlässe. Wer nicht fragt gewinnt nicht.
ch habe lange darüber nachgedacht, ob ich mich noch einmal für einen Verbrenner entscheiden soll. In Anbetracht des Verbots des Verkaufs von Neuwagen in der EU ab 2035 würde dies bedeuten, dass mein Corolla nach 10 Jahren nichts mehr wert ist, wenn ich ihn verkaufen möchte. Ist das richtig? Gleichzeitig müsste ich, wenn ich meinen Corolla weiter nutze, bereit sein, Folgendes zu akzeptieren:
1. Einige Länder, Städte oder Straßen werden die Verwendung von Verbrennern verbieten
2. Ich könnte am Ende zusätzliche Steuern zahlen
3. Der Preis von Benzin könnte sich verdreifachen, um die Leute davon abzuhalten, ihren Verbrenner abzuschreiben.
Wie wahrscheinlich sind diese 3 Fälle? Ich weiß, es ist schwer vorherzusagen, aber diese 3 Szenarien sind am wahrscheinlichsten. Richtig?
Ich denke mal keiner von uns hat eine Glaskugel und kannn dir auf diese Fragen heute eine Antwort geben.
Unabhängig vom geplanten Verbrennerverbot (betrifft ja nur die Neuzulassung, daß Bestandsfahrzeuge verschrottet werden sollen, glaube ich nicht): im Erfinden von neuen/zusätzlichen Steuern und Abgaben hat wohl jede Regierung eine erstaunliche Phantasie...
Also zwei und drei sind durchaus realistisch - auch ohne Sanktionshintergrund.
Aber glaube nicht, daß ein E-Auto verschont würde. Wenn die in ausreichender Masse vorhanden sind, werden die auch zur Kasse gebeten.
Davon ab: in 10 Jahren ist ein Auto, was JETZT gekauft und gefahren wird, eh nicht mehr sehr viel wert... Ein Toyota vielleicht noch mehr wie ein Astra, aber wie vor mir einer geschrieben hat: die Zukunft vorhersagen kann niemand von uns.
Und ein Auto ist keine Wertanlage, sondern eine ziemliche Geldvernichtungsmaschine.
Also ich bin nach ein bisschen Recherche wieder da und habe jetzt ein Angebot für einen 2024 Nuewagen Corolla TS 1.8 Hybrid Business Edition inkl. Lieferkosten (Zulassung Nummernschild) für 27200. Ist es ein gutes Angebot?
Wenn sonst alles passt: zugreifen.
re
Wenn man bei Mobile schaut geht der Business Edition mit 140 PS als TS bei 25300 los. Ob noch was dazu kommt müsste man erfragen.
Zitat:
@joesan schrieb am 4. März 2024 um 20:34:43 Uhr:
Also ich bin nach ein bisschen Recherche wieder da und habe jetzt ein Angebot für einen 2024 Nuewagen Corolla TS 1.8 Hybrid Business Edition inkl. Lieferkosten (Zulassung Nummernschild) für 27200. Ist es ein gutes Angebot?
Na wie sieht es aus, für was hast dich entschieden? Stehe vor ähnlichem Problem.
Grüße
Zitat:
Zitat:
@joesan schrieb am 4. März 2024 um 20:34:43 Uhr:
Also ich bin nach ein bisschen Recherche wieder da und habe jetzt ein Angebot für einen 2024 Nuewagen Corolla TS 1.8 Hybrid Business Edition inkl. Lieferkosten (Zulassung Nummernschild) für 27200. Ist es ein gutes Angebot?
Na wie sieht es aus, für was hast dich entschieden? Stehe vor ähnlichem Problem.
Grüße
Noch nicht, aber bald wird es ein Corolla TA 1.8 sein. Die preise sind hoch und die günstigere Angebot auf mobile.de wird nur für Leasing was ich niemals machen würde. Also warte ich noch für ein passendes angebot.
Ich habe in letzter Zeit gesehen, dass bei mobile.de viele Corolla TS im Angebot sind, aber wenn ich dort anrufe, sagen sie, dass der Preis für Leasing und nicht für Bar-Kauf gilt. Warum zum Teufel ist das so? werden diese Autos nur als Leasingmodell angeboten?