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Touran kaufen oder nicht? Ein paar Fragen...

VW Touran
Themenstarteram 18. September 2014 um 4:44

Hallo Leute!

Ich bin am überlegen mir eine VW Touran 2.0L TDI Highline zu kaufen.

 

Nun hab ich mich im Netz schon durchgequält und auch dieses Forum hier durchsucht und bin mir immer noch nicht sicher...

Ich habe gelesen das die 2.0L Diesel von 2003 bis 2004 wohl richtig mies gewesen sein sollen. Probleme mit der ZKD und den Zylinderköpfen selbst, ständig irgendwelche Elektronikfehler etc....

Dann hab ich gelesen das wohl 2005 ein neuer 2.0L Diesel verbaut sollen sei der wohl deutlich besser war. Noch ohne DPF, aber dank manuellem Getriebe trotzdem die Grüne Plakette...

Und dann soll es 2006 wieder neue Motoren gegeben haben mit DPF und die sollen wohl wieder Mist sein....

Manno Mann, da weiss man ja garnicht mehr was man wirklich kaufen soll!!!!

 

Laut den Daten meines ausgesuchten Kfz scheint es ja der wohl beste Diesel zu sein der aus der 2.0L Reihe kommt. Würdet ihr mir da zustimmen?

Welcher Motor wurde denn 09/2005 verbaut?

Ist der Preis Okay?

Auf welche Macken sollte ich bei der Besichtigung achten?

 

 

Hier mal ein paar Daten...

Preis: 8950

EZ 09/2005

142.000 km

Diesel

103 kW (140 PS)

Manuelles Schaltgetriebe

Innenausstattung

Bordcomputer

CD-Spieler

Einparkhilfe (Hinten)

Elektr. Fensterheber

Klimaautomatik

Multifunktionslenkrad

Servolenkung

Sitzheizung

Sportsitze

Standheizung

Tempomat

Tuner/Radio

Zentralverriegelung

Außenausstattung

Dachreling

Elektr. Seitenspiegel

Leichtmetallfelgen 16"

Extras

Garantie

Scheckheftgepflegt

Sicherheit & Umwelt

ABS

Airbags (Front-, Seiten- und weitere Airbags)

ESP

Elektr. Wegfahrsperre

Nebelscheinwerfer

Traktionskontrolle

 

Bin über jede Hilfe dankbar.

Grüße,Mike

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30 Antworten

Die Stilllegung des Filters ist illegal im Bereich der dt. StVZO.

Ich hab' es seinerzeit nicht durchführen lassen, da mir zu teuer, sondern das "will-Gassi-fahren-Auto" verkauft.

Ich kann bis dato nur auf eine illegale Aktion zurückblicken: Beim Laguna hatte ich nach wiederholtem Ausfall das EGR Ventil (war glaube ich Nr.8) stillgelegt. Das ging in Eigenregie mit einem kleinen Stück Blech und war in 1 h erledigt.

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