Tieferlegung / Fahrwerk / Federn für TT/TTS/TTRS
Moinsen,
heute hat man mich im Altenheim einmal wieder an den PC gelassen (O-Ton Comsat) und ich plane den Kauf eines 2.0 TFSI Quattro Roadster.
Da man bei Auslieferung eine Hand hochkant in die Radkästen oberhalb der Räder stecken kann, beschäftigt mich die Frage, wie man den Kleinen absenken kann.
Was gibt es zur Zeit für Möglichkeiten und wie habt Ihr die Problematik gelöst
- Tieferlegung
- Fahrwerk
- Federn
gerne auch in Verbindung mit welcher
- Rad-/Reifenkombination
Danke für die hilfreichen Antworten und ja, ich komme noch ohne Hilfe in den TT - wenn auch schwerlich ;-)
madspanien
Beste Antwort im Thema
Habe jetzt auch ein KW V2 Gewindefahrwerk und 8mm/10mm (Vielen Dank nochmals an Dofel) verbaut.
Jetzt steht er für mich perfekt da... und fährt sich auch noch super geil. Sehr agil geworden – macht Spaß. Dabei keineswegs hart. Genauso wie Serie... nur weniger nervös. Gefällt mir ausgesprochen gut.
Hatte ja bei meinem Audi S1 vorher 30mm Federn drin. Das Teil hat sich danach richtig schlecht gefahren... knüppelhart und gehoppelt wie ein besoffener Hase. Mit dem Fahrwerk habe ich beim TT echt alles richtig gemacht! Vor allem auf der Autobahn in Kurven ein Genuss.
Fragt mich aber nicht wie viel tiefer ich gekommen bin oder so. Habe nichts gemessen... und vorher/nachher Bilder habe ich auch nicht. :-D
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985 Antworten
Sagtest du nicht Nachbau?
Zitat:
@Bundestagskanti schrieb am 15. März 2015 um 20:29:21 Uhr:
Sagtest du nicht Nachbau?
Ja zu den geposteten Audifelgen bei ebay
H&R FAHRWERK !
Mag ich :)
Richtig stark!
Müsste der hier mit den RS7 Felgen sein:
http://suchen.mobile.de/.../206499236.html?...
und kaputtem Spoiler
Zitat:
@comsat schrieb am 26. März 2015 um 10:11:58 Uhr:
H&R FAHRWERK !
Mag ich :)
Was sind das denn für geile Felgen ?
Ich bin mir total unsicher.
Auf Anraten des Händlers habe ich das Serienfahrwerk für mein Baby bestellt.
Dient als Basis für die H&R-Federn das Serienfahrwerk oder muß ich das Sportfahrwerk ordern (müsste ich dann noch nachordern) ?????
Habe ebenfalls Drive select.
Beste Grüße
Zitat:
@mapspanien schrieb am 13. Juni 2015 um 14:49:10 Uhr:
Habe ebenfalls Drive select.
Aber kein magnetic Ride, richtig? Dann hat dein Drive select nichts mit deinem Fahrwerk zu tun...
Zitat:
@pb.joker schrieb am 14. Juni 2015 um 13:40:06 Uhr:
Zitat:
@mapspanien schrieb am 13. Juni 2015 um 14:49:10 Uhr:
Habe ebenfalls Drive select.
Aber kein magnetic Ride, richtig? Dann hat dein Drive select nichts mit deinem Fahrwerk zu tun...
Bedeuted das gleichzeitig, daß nach der noch durchzufürhenden Tieferlegung mit H&R-Federn keine ANpassung der Elektronik durchgeführt werden muß ?
Zitat:
@mapspanien schrieb am 14. Juni 2015 um 14:34:07 Uhr:
Zitat:
@pb.joker schrieb am 14. Juni 2015 um 13:40:06 Uhr:
Aber kein magnetic Ride, richtig? Dann hat dein Drive select nichts mit deinem Fahrwerk zu tun...
Bedeuted das gleichzeitig, daß nach der noch durchzufürhenden Tieferlegung mit H&R-Federn keine ANpassung der Elektronik durchgeführt werden muß ?
Wieso denn? Was willste denn da anpassen wollen? :confused:
Vermutlich :
" Zusätzlich müssen je nach Modell und Ausführung des Fahrzeuges evtl. weitere technische Ausstattungs- bzw. Assistenzsysteme (z.B. Spurhalteassistent, Kurvenlicht, Kamerasysteme, etc.) geprüft bzw. neu eingestellt/justiert werden. "
sollte aber eigentlich kein Problem sein.
Jedenfalls kein technisches :) Möglicherweise ein finanzielles :)
Zitat:
@JschaA schrieb am 15. Juni 2015 um 14:42:58 Uhr:
Vermutlich :
" Zusätzlich müssen je nach Modell und Ausführung des Fahrzeuges evtl. weitere technische Ausstattungs- bzw. Assistenzsysteme (z.B. Spurhalteassistent, Kurvenlicht, Kamerasysteme, etc.) geprüft bzw. neu eingestellt/justiert werden. "
sollte aber eigentlich kein Problem sein.
Das Einzige, was nachjustiert werden muss ist das Licht ( Höhe neu einstellen )
Zitat:
@comsat schrieb am 15. Juni 2015 um 14:50:21 Uhr:
Zitat:
@JschaA schrieb am 15. Juni 2015 um 14:42:58 Uhr:
Vermutlich :
" Zusätzlich müssen je nach Modell und Ausführung des Fahrzeuges evtl. weitere technische Ausstattungs- bzw. Assistenzsysteme (z.B. Spurhalteassistent, Kurvenlicht, Kamerasysteme, etc.) geprüft bzw. neu eingestellt/justiert werden. "
sollte aber eigentlich kein Problem sein.
Das Einzige, was nachjustiert werden muss ist das Licht ( Höhe neu einstellen )
Auf der H&R-Homepage werden die Federn zwar unter der der Artikelnummer 28789-3 für den TT 8J(8S) angeboten, das Gutachten bezieht sich aber lediglich auf den 8J.
Finden die gleichen Federn für beide Fahrzeuge Verwendung und wo bekommt man sie ?