Temperatur steigt auf 110 Grad Vento 1,9 TDI 90 PS fast alles neu

[Spurverbreiterung18932]

Hallo Leute. Bin neu hier und habe auch schon die Suchfunktion genutzt, aber leider nichts hilfreiches gefunden.

Habe einen Vento 1,9 TDI mit 90 PS. Vor eingen Wochen war ich auf der Autobahn unterwegs und die Temperatur stieg plötzlich auf 110 Grad und die Warnleuchte vom Wasserstand blinkte. Hab die Motorhaube geöffnet und nach dem Wasserstand geschaut. Als ich den Ausgleichsbehälter aufschraubte spritzte kochendes Wasser heraus. Man sah richtig wie das Wasser kochte, hat richtig geblubbert im Behälter.

Verdacht war das das Thermostat nicht öffnet weil der Schlauch vom Kühler zum Thermostatgehäuse auch kalt war. Schnell das Teil besorgt und gewechselt.

Probefahrt gemacht, Temperatur hielt sich ca 10 Minuten auf 90 Grad. Da fing das ganze Schauspiel wieder an. Temperatur auf 110 Grad und Wasser spritzte aus dem Behälter.

Neuer Verdacht: Kühler dicht.

Teil besorgt und getauscht. ------- hat nichts gebracht.

Da fiel mier auf das der Lüfter nicht Läuft, auch bei 110 Grad nicht. Hab daraufhin den Lüfter gebrückt. Lief also dauernd. ------ hat auch nichts gebracht.

Hab dann hier im Forum gelesen das es auch am Deckel des Ausgleichsbehälters liegn kann.

Deckel gekauft und getauscht. ----- nichts gebracht.

Kann mir nicht vorstellen das die ZKD defekt ist. Weil das Kühlwasser sauber ist und es auch nicht nach Abgasen riecht. Zudem ist auch der Schlauch vom Kühler zum Thermostatgehäuse kalt.

Wasserpumpe wurde zusammen mit dem Zahnriemen vor ca. 20 000 km gewechselt. Kann also auch kaum an der Wapu liegen.

Leute ..... BITTE helft mir...... bin selbst Kz Mechatroniker abr bei diesem Fahrzeug bin ich mit meinem Latein am ende !!!!!

[der_henni]

Ich würde auch auf Luft im Kühlsystem tippen.Entweder vom Thermostatwechsel oder es kommt immer wieder Luft rein(Abgase).

[Faltenbalg37161]

--> Kopfdichtung!

Hab da so meine -teuren- Erfahrungen.

Der Druck im Kühlsystem spricht dafür.

Die Luft/Gase im Kühlsystem spricht dafür.

Bei Luft im Wasserkreislauf bricht der grosse Kühlkreisrauf zusammen.

Der Lüfter wird vom Thermostaten im Kühler gesteuert. Bleibt der Kühler kalt, läuft auch der Lüfter nicht.

[Papilein_DO]

Da sich das Wochenende ja bald dem Ende zuneigt werden wir vom TE vielleicht bald erfahren, was denn die Ursache war. Ist ja einiges dabei gewesen, was sooo nicht normal ist, vielleicht doch ein Montagsauto???

Wir werden sehen, leider ist die Abwrackprämie ja schon Geschichte... ;-)

Hoffentlich wird es nicht so schlimm. Also reparieren.

Eine defekte ZKD ist oftmals Folge eines Schadens am Thermostaten oder an der Wapu, es wird ihr dann halt schlichtweg zu heiß. Das könnte sich dann auf jeden Fall noch als Folgeschaden bemerkbar machen. Vielleicht nicht sofort, aber schon bald, oder sogar schon jetzt.