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Suzuki Swift 2005 Geschwindigkeitssensor, wo?
Hallo wer kann mir sagen wo beim Swift der Geschwindigkeitssensor sitzt?
Beste Antwort im Thema
So, jetzt habe ich beim Swift meiner Tochter nachgesehen (Bj. 2008). Der hat nur einen Blinddeckel, bei dem wird die Geschwindigkeit über die ABS-Sensoren abgenommen. Wie das beim 2005er aussieht weiss ich nicht, aber der Blinddeckel/Sensor befindet sich im Getriebe an folgender Stelle:
Unterhalb des Drosselklappengehäuses schaut man aufs Getriebe. Da sieht man die 2 Schaltseilzüge. Zwischen den beiden Seilzügen befindet sich entweder ein ovaler Deckel, oder eben der Geber (mit einer M6er Schraube von oben verschraubt!).
Ein besseres Bild habe ich nicht hinbekommen, da ist es einfach zu eng für meine Kamera!
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29 Antworten
Und wahrscheinlich hat das Teil bei Opel nur die Hälfte gekostet.
Leider Nein, laut Suzuki mit Mehrwertsteuer 59,90€und bei Opel 75,-€ aber das wars mir jetzt wert.
Das hätte ich jetzt nicht unbedingt erwartet. Aber Opel hat stellenweise auch exorbitante Ersatzteilpreise (z.B. Außenspiegel/Meriva 450,-€!!!!!).
Und für 15,-€ hätte ich auch nicht unnötig gewartet.
Hi Leute,
wollt den Sensor auch grad tauschen.
Da braucht man ja kratzfeste und dünne Arme...
Naja, hab abbrechen müssen, weil ich dann schlussendlich nur den Oberteil vom Stecker, also die Steckerbuchse in der Hand hatte.. Der Rest, also quasi der Zylinder steckt noch brav drinnen..
Bin ja gespannt wie ich das Ding morgen rausbekomme. Werde es mit ner dicken Spax probieren, mit ner Spitzzange komm ich nicht zu.
Aktueller Preis bei Suzuki Österreich übrigens 75 Euro.
Lg C
Besser geht´s von unten, also mit Hebebühne!
Habe meinen auch versucht auszubauen. Leider sitzt er so fest dass ich nach mehrmaligem ziehen den oberen Teil mit Buchse in der Hand hatte, also abgebrochen. Jetzt sehe ich auf die Platine die im Inneren des Sensors ist. Habe da schon versucht mit einer Spitzzange dran zu ziehen komm auch ran nur löst sich da nichts. WD 40 Kriechöl alles probiert gezogen wie ein blöder das Ding bewegt sich keinen Millimeter . Jemand noch einen Tip?
Hallo Weeman222,
habe auch dass Problem mit dem Sensor.
Schraube entfernen geht ja noch. Aber wie bringt man den Sensor heraus?
Servus, habe genau das gleiche Problem. Der Sensor ist zerfallen, ich sehe die Platine und bekomme in nicht heraus. Gibts da noch einen Sicherungsstift oder so?? Wenn ja wie bekommt man ihn raus?
Ist denn noch ein bisschen von der Platte dran an der der Sensor mir der Schraube befestigt wird? Wenn ja, vorsichtig mit einem Schraubendreher unterheben. Drehen hilft auch immer etwas. Beim Unterheben etwas WD40 oder Silikon einsprühen. Das ist nur ein O-Ring der das Getriebe an der Stelle abdichtet.
Danke für die Antwort, leider nein. Ich habe schon mit Kriechöl gearbeitet. Sollte sich herausstellen, das keine weitere Sicherung verbaut ist ( Stahlstift oder ähnlich) werde ich eine Schraube mit einer improfisierten Schlaghüsle mittels 2 Komponenten-Kleber einkleben und nach aushärten versuchen zu entfernen. Ansonsten ab zum freundlichen Händler
Definitiv keine zusätzliche Sicherung. Hängt nur an dem O-Ring. Dann Schaltseile und Halter weg und versuchen ein Loch zu bohren. Einen Torx einschlagen und drehen und ziehen. Muss richtig satt eingeschlagen werden und dann Gewalt anzuwenden. Ob das mit dem Bohren klappt, kann ich leider nicht genau sagen, da meinen Sensoren immer raus gingen.
Rückmeldung zum Sensorausbau. Der Versuch den abgerissen Sensor mittels einer mit 2 K Kleber eingeklebten großen Schraube (und einer Unterlegscheibe) zu entfernen hat Funktioniert. Mit im Spiel war Kriechöl und einwirkzeit. Danke für die Hinweise. Neuer Sensor rein> Tacho und Tankanzeige machen das was sie sollen. Motorkontrollanzeige ist aus.
Kennt jemand das Problem, dass der Tacho sporadisch aussetzt, obwohl der Swift (EZ 2008) gar keinen Geber mehr hat (also über das ABS die Geschwindigkeit abnimmt)?
kenne ich nicht von Suzuki. Bei BMW hatte ich das mal. War ein ABS Sensor mit Aussetzern, hinten links...
Teilweise hat er dann bei 180km/h 60km/h angezeigt, oder auch weniger :)
Habe mich mal umgesehen:
Es gibt Firmen (z.B. ACTronics, mit denen habe ich schon gute Erfahrung gemacht), die setzen das Kombiinstrument instand, und die haben "Tachoaussetzer" auf der Liste mit den typischen Fehlern beim MZ. Somit scheint das doch ab und zu vorzukommen.
Werde das Teil also ausbauen und zur Reparatur einschicken.