Startprobleme GT 750 nach Revision

[tschähnz]

Hallo liebe Kawagemeinde,

 

meine gt 750 bereitet mir etwas Kummer. Sie springt sehr schlecht an. Zur Vorgeschichte:

Letzten Herbst hatte ich mich entschlossen, eine Motorrevision an ihr vorzunehmen (der Anlaß ist dem ein oder anderen sicher noch bekannt:rolleyes:)

Ich habe Kopf und Block überholen lassen, eine neue Steurekette samt neuer Schienen eingebaut. Den Vergaser hat mir der Moppedsammler US gereinigt. Die Steuerzeiten und Ventile sind korrekt eingestellt. Ich durfte hierbei die Hilfe des "Motorengurus" (mittlerweile mit eigenem Label;)) Twinspark2000 in Anspruch nehmen . Er hat noch den ein oder anderen Schrauberbock von mir mit seiner sympatisch unspektakulären aber analytischen und sachkundigen Art entschärft.

An dieser Stelle nochmal ein ganz Dickes Danke!!! an Euch zwei für Eure Unterstützung. ...

Kompression ist da - gleichmäßige 10 bar auf jedem Zyli .... und dennoch bekomme ich die Dicke einfach nicht richtig zum laufen. 

Es sah zunächst nach Problemen in der Spritversorgung aus. Sie springt nur mit Starthilfespray an, jault ob des Dopings kurz auf, läuft dann unruhig, meist nur auf 3 Zylindern, pöttelt gelegentlich, ab und an kommt der 4. Zylinder nach. Wenn sie dann warm wird, springt sie auch ohne an, aber läuft nicht richtig. Kalt geht ohne das "Zündviagra" aus der Sprühflasche jedoch gar nix... mit geht´s kurz auf allen Pötten steil nach oben...

In diesem Zustand habe ich sie von Stefan (der Sammler) zu mir bewegt - 70 km Autobahn mit Vergaserreinigerzusatz  im Tank, in der Hoffnung, daß sich irgendwo noch ein Krümelchen festgesetzt hat, das sich dann löst - vergeblich gehofft.

Stefan hat mir daraufhin einen weiteren Vergaser zum Testen besorgt, der leider aber recht dreckig bei ihm ankam und erst einer dringenden Reinigung bedurfte. Diesen habe ich auch eingebaut...Same Procedure, Miss Sofie.....mit dem Unterschied, daß sie nur auf zwei Zylis lief, auch warm.

Also nochmal raus, zum Sammler, gecheckt, in der Zwischenzeit hatte der Sammler noch einen dritten Mikuni aufgetrieben (der backt die heimlich, glaube ich:D) beide heute eingebaut ohne das ganze Geschnutzel des Lufikastens anzubauen  - was soll ich sagen.... Miss Sofie:( Die Gaserkammern laufen voll, der erste Gaser mit Zigarettenrauch auf Durchgängigkeit geprüft- Rauch kam eigentlich aus jedem Löchlein...

Sollte es doch nicht an der Spritversorgung liegen???

Nachdem mittlerweile nicht nur ich (mein latinum ist ja bereits seit Wochen am Ende), sondern auch der Sammler ratlos ob der Zicken der Diva sind, bleibt mir nur die Frage:

 

Was kann das sein????:confused::confused::confused:

 

Ich hoffe, es kann mir jemand helfen.

 

Euch allen, vor allem in Anbetracht des tragischen Ereignisses, eine sichere und unfallfreie Saison.

Passt bitte auf Euch auf...

Gruß,

Mike

 

 

[tschähnz]

... der Erwin und Ruheständler - glaub´ich auch nicht... Bei ihm wird´s wohl eher der Unruhestand :D. Aber nicht dass Du auf Fuerte eine Moppedwerkstatt aufmachst und uns hier im Regen stehen lässt...;)

Auch von mir (wenngleich ein etwas eingeschränkter) Glückwunsch zum Ruhestand. Eingeschränkt daher, weil es sicher angenehmere Gründe gibt als aus gesundheitlichen Gründen auszuscheiden. 

 

 

Zitat:

So langsam habe ich viele Projektideen, einschließlich der MBTFT begraben

 

:eek::eek::eek:... also bevor Du das MBTFT cancelst lass das mit der GT lieber sein. Das wär´s mir jetzt wirklich nicht wert.

Ich wünsche Dir jedenfalls, dass die Rodung im Park bald abgeschlossen ist und dass es für Dich wieder ruhiger wird. Wenn die erste Milliarde erst mal verbuddelt ist, schert es eh niemand mehr. Ab der sechsten wird´s dann wieder laut;)