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Starke Nässe Frontscheibe innen/Stellmotoren Climatronic defekt?
Hallo Leute
Ich weiß bei unseren 3BG nicht mehr weiter,alle Stellmotoren werden als defekt im Fehlercode angezeigt.
Jedoch funktionieren sie alle.Ich weiß zwar das die Stellmotoren nicht die besten sind und immer mal 1-2 sporadisch ausfallen...aber alle 4......immer??
Was noch schlimmer ist,die Frontscheibe ist innen ab 10°C abwärts immer stark beschlagen,unter 0°C gefroren.
Meine Frau fährt zur Zeit nur Kurzstrecke,4 km zur Arbeit hin und Abends zurück.
Als ich vor kurzen den Doppeltemperaturfühler G62 und das Thermostat gewechselt hatte,viel mir auf das die KW-Entlüftung zugeschleimt war,habe diese komplett gereinigt.
Neu ist Pollenfilter,Luftfilter,SpriKraftstofffilter.
Um den MSG-Kasten und Pollenfilterkasten ist alles sauber,Dichtung MSG-Kasten ist neu,Ablaufstopfen ist raus,Pollenfilterkasten ist eingeklebt,da der Undicht und Wasser im Beifahrerfußraum war.(war nicht viel,nicht mal ein Scheuerlappen voll)
Der Filz ist bereits trocken,nur die Zeitung ist immernoch etwas klamm,die darunter liegt.
Das kann also auch nicht der Urheber sein,das sich soviel Kondenswasser bildet.
Kühlwasser verliert er auch nicht,Abläufe vom Schiebedach sind frei,Kondensatablauf Klima ist noch nicht geprüft.
Ich vermute das Climatronicbedienteil,oder was kann es noch sein?
Danke im Vorraus und guten Rutsch ins neue Jahr:)
MFG
Beste Antwort im Thema
Ja hatte ich auch weg dann vorn am Mitteltunnel Teppich lösen darunter ist so viel ich weiß noch mal so ne Art Schaumstoff und da Sitzt der Ablauf...aber schau mal hab ich hier im Forum gefunden hab´s ´mal 1:1 übernommen denn die Beschreibung ist nicht schlecht formuliert:
Bilder habe ich leider keine. Aber wenn du das Handschuhfach abbaust und die Ablage oder Blende darunter auch, dann siehst du ja den Luftkasten, dort ist dann auf der beifacherseite recht mittig platziert der Wärmetauscher von der Klima drin. Wenn du dann ziemlich mittig auf der Beifacherseite von unten mal mit zwei Fingern zwischen Kasten und Spritzwand langfährst, soltlest du den ablauf finden. Es ist so eine circa 15-20mm dicke Plastikröhre, die durch die Spritzwand in den Motorraum führt. Im Motorraum selbst kannst du mit Glück von oben so einen kleine ausgeschnittene Klappe ind er silbernen Dämmung sehen - dort endet das Röhrchen quasi und sollte auch dort das Kondensat hinleiten.
Sollte das bei dir nicht mehr der Fall sein, dann müßtest du ja mittig im Beifahrerfußraum das Kondensat fühlen oder sogar sehen können.
Bei mir war das auchmal abgebrochen und ich habe mir dann mit einem kurzen Stück Gartenschlauch beholfen. Konnte ich damals mit ner ziemlichen fummelei vom Motorraum aus auf die Reste des alten abgebrochenen Plastikröhrchens schieben, sodaß es dicht war und das Kondensat wieder in den Motorraum ablief.
Vielleicht hast du ja Glück...
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15 Antworten
Werde ich testen,sobald ich ihn wieder zusammengebaut habe:)
Danke schonmal.
MFG