Sommerreifen u. Räder-Sammelthread
Hallo Gemeinde,
vor kurzem wurde hier ja bereits ein Sammelthread für Winterreifen eröffnet. Um möglichst viele Erfahrungen/Empfehlungen unter einem "Titel" zu sammeln möchte ich nun dasselbe für Sommerreifen anstoßen.
Sicherlich gibt es auch hierzu schon unzählige Themen, aber ich bin der Meinung, etwas mehr Übersichtlichkeit und Informationsdichte durch die Zusammenführung unter einen Titel zu schaffen.
In diesem Sinne, auf einen regen Informationsaustausch.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von cdegen
Hab heute zum ersten Mal die 19" Sommerräder selber drauf gemacht. Die sind soooo schwer. Wie macht Ihr das? Selber oder einlagern?
Hi!
Meine 19" er wechsle ich selber! Hab sie im Keller eingelagert! Für einen Mann dürfte das kein Problem sein! Sg
683 Antworten
Aufgrund des hohen Interesse am GY Asymetric:
Ich bin diesen als Asym 1 und Asym 2 auf einem Z4 gefahren.
Der Reifen hat im Trockenen und Nassen sehr viel Grip bei einer mE sehr akzeptablem Laufleistung.
Die Flanken des Reifen sind für ein Top-Sportmodell etwas weich, was sich letztendlich im Einlenkverhalten des Reifens auch bemerkbar macht; er ist schlichtweg etwas weniger direkt wie zB ein P Zero das kann.
Bei einem Fahrzeug das weniger hart gefedert ist, wird sich das Verhalten wohl eher weniger bis kaum bemerkbar machen und man kann viel mehr die Vorzüge des Reifens genießen.
Im Vergleich zu den bisher gefahren Reifen (zugegebener Maßen gehörten diese auch älterer Generationen an) war ich besonders hinsichtlich der Nasseigenschaften des Reifens angetan. Sehr viel Grip auf feuchter / nasser Fahrbahn, gepaart mit hohen Aquaplaningreserven.
Hinsichtlich des Geräuschentwicklung und dem Abrollwiederstand hilft das Eco-Label weiter. Bis zur Verschleißgrenze konnte ich keine auffällige Geräuschentwicklung vernehmen (könnte jedoch aber auch in der Gesamtgeräuschkulisse untergangen sein ;-)).
Meine Erfahrungen bestätigen im Prinzip genau die Aussagen der Testergebnisse zu diesem Reifen. Er ist stets bei den Top 3 dabei oder Sieger. Preis/Leistung Top!
Schöne Grüße,
Manuel
Zitat:
Original geschrieben von Stromlinie
Muss mir voraussichtlich dieses Jahr auch noch neue Sommereifen holen - noch nicht nachgemessen, aber "Fingerprobe" und Erfahrung sagen mir, dass meine Dunlops nicht mehr so lange halten werden.In Frage kommt auch der P Zero bzw. der P Zero Silver (gleiches Profil). Habe nun allerdings schon viel über dessen enorme Lautstärke gelesen (hier auf MT z.B. im A6-Bereich und auch sonst im Internet) und auch das Reifenlabel weist mit 73 dB mehr aus, als die meisten Konkurrenten...
Empfindet Ihr den wirklich als leise?
Achja, meine Dimension ist 255 35 R19
Wenn du die puristische Fahrweise liebst und einen Reifen möchtest, der erstaunlich gut im Trockenen greift, bist du mit dem P Zero richtig adressiert. Sehr steife Bauweise; fahre ihn seit dieser Saison. Bin gespannt wie lange er hebt. Der P ZEro Silver ist gem. Pirelli die Weichspülerversion davon. Erfahrungen dazu würden mich interessieren.
Den Goodyear Eagle F1 Asy (1. Generation) hatte ich früher auch mal auf meinem TT. Fand den Reifen ebenfalls sehr gut.
Der P Zero spukt bei mir schon seit Jahren immer so im Hinterstübchen rum. Als er damals rauskam und sämtliche Tests gewann, wollte ich ihn gleich haben. War aber nicht lieferbar, deshalb wurde es der Goodyear. Danach habe ich den Michelin Pilot Supersport genommen (damals ebenfalls brandneu und top in Testberichten).
Mein A5 hat ab Werk den Dunlop sportmaxx GT drauf. Bin mit dem eigentlich zufrieden - Verschleiß ist halt recht hoch (zwei musste ich zwischendurch ersetzen). Wobei dies eher meinem kurvigen Fahrprofil geschuldet ist.
Nun hab ich halt bei einem bekannten Reifenportal mal so ein bisschen geschaut, was in Frage kommt und bin eben auch wieder auf den P Zero (mit und ohne Silver) gestoßen. Aber eben auch auf Beschwerden wegen der Lautstärke und teilweise Sägezahn. Du hast da wirklich kein Problem?
Goodyear Asy2, Dunlop sportmaxx RT und evtl. auch der Michelin Supersport sind auch noch im Rennen. Oder nehm ich doch wieder den sportmaxx GT? 🙄
Schade, dass man keine Probefahrt machen kann 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Stromlinie
Nun hab ich halt bei einem bekannten Reifenportal mal so ein bisschen geschaut, was in Frage kommt und bin eben auch wieder auf den P Zero (mit und ohne Silver) gestoßen. Aber eben auch auf Beschwerden wegen der Lautstärke und teilweise Sägezahn. Du hast da wirklich kein Problem?
Ich habe ihn wohl zu kurz, als dass ich Veränderungen bemerken konnte (vielleicht 3tkm).
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Stromlinie
Nun hab ich halt bei einem bekannten Reifenportal mal so ein bisschen geschaut, was in Frage kommt und bin eben auch wieder auf den P Zero (mit und ohne Silver) gestoßen. Aber eben auch auf Beschwerden wegen der Lautstärke und teilweise Sägezahn. Du hast da wirklich kein Problem?
Bei mir läuft der P Zero (nix) AO seit ca 10k km ohne Lautstärkeproblem oder Sägezahn. Profil bei gleichmäßig ca. 6mm rundrum. A4 Avant VFL 2.0TDi 143PS Fronttrieb
So, habe mich jetzt doch für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 entschieden - nach ausführlicher Lektüre von Testberichten und Motor-Talk-Beiträgen müsste der eigentlich genau richtig für mich sein: Recht sportlich, guter Grip und dennoch auch ordentlicher Komfort und leise. Und mit der ersten Generation des Asy war ich ja auch schon zufrieden.
Meine sportmaxx GT haben zwar vorne noch 3,5 und hinten 3 mm, aber sie "aquaplanen" jetzt doch ganz schön, wie ich vorgestern feststellen musste. Also ist der Wechsel sicher nicht zu früh.
Hallo zusammen will mir neue felgen für meinen audi a4 b8 8k avant baujahr 2008 kaufen. Habe welche gesehen 19 Zoll 5x112 8,5j et35 würden die passen und wenn ja was für eine reifengröße bräuchte ich dazu?
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von steuerhoschi
Ich hab ganz gute Erfahrungen mit dem Pirelli Cinturato P7 Ecoimpact AO (Größe 245/40/18).
+1
Kenne keine bessere Reifen leise, sehr hoher Fahrkomfort, bei Regen super.
Pirelli Zero Rosso sind nicht gut, Sägezahn und zu laut, sind aber meine Erfahrungen
Stimmt, die pirelli zero rosso sind sehr laut.
Fahre ich nämlich zur zeit.
255/35/19
Mahlzeit!
Auch diesem User sei die Suchfunktion ans Herz gelegt. Im entsprechenden Unterforum wird sich mit Sicherheit etwas zu dem Thema finden!
PS: Ein Posting zum Thema reicht doch..., oder?
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Hallo!
Auf meinem A4 Avant 1,8 TSFI S-Line sind ab Werk die 18"-Felgen mit 245/40 18-Reifen verbaut. Im Schein eingetragen sind aber nur die 205/60 R16. Die 18"-Felgen werden ja wohl trotzdem zugelassen sein, da serienmäßig verbaut 😉
Aber gibt es irgendwo ne Info welche Rad/Felgen-Größen sonst noch zulässig sind, auch wenn diese nicht eingetragen sind (so wie die 245/40 18)?
Vielen Dank!
cu,
donatz
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Ich habe da mal eine tabele von meinem Audi händler gekriegt die hilft dir vieleicht weiter.
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]Zitat:
Original geschrieben von donatz
Hallo!
Auf meinem A4 Avant 1,8 TSFI S-Line sind ab Werk die 18"-Felgen mit 245/40 18-Reifen verbaut. Im Schein eingetragen sind aber nur die 205/60 R16. Die 18"-Felgen werden ja wohl trotzdem zugelassen sein, da serienmäßig verbaut 😉
Aber gibt es irgendwo ne Info welche Rad/Felgen-Größen sonst noch zulässig sind, auch wenn diese nicht eingetragen sind (so wie die 245/40 18)?Vielen Dank!
cu,
donatz
Guckst du in EWG Übereinstimmungsbescheinigung - bekommt jeder, der heutzutage eine Auto kauft.
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von donatz
Aber gibt es irgendwo ne Info welche Rad/Felgen-Größen sonst noch zulässig sind,
Tausend mal hier schon erzählt 🙄......Nimmst Du ganz einfach Deine zum Fahrzeug gehörende EWG Übereinstimmungserklärung ( COC Schein ) und liest darin alles nach. ( und sage nicht - du hast keine - falsch : denn jedes Fahrzeug wird seit ca. 10 Jahren mit diesem Schein ausgeliefert )
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
An dieser Stelle sollte man aber auch mal, auf unsere FAQ verwiesen 😉
http://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8k-q54.html#Q2034792
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]