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Software-Update für Drosselklappe tats nicht. Drosselklappe defekt??
Hallo,
nach laaaangem Motorruckeln und nem getauschten LMM, Magnetventil für Tutbodruck (TCV) und ner Säuberung der Drosselklappe und einem neuen Motorsoftware-Update, sollte heute bei Volvo ein DK-Update aufgespielt werden.
Das Aufspielen klappte jedoch nicht, da die DK nix mehr annahm.
Laut Volvo käme das Motorruckeln und der unruhige Motorlauf bei 2000-3500 U/M von eben dieser somit nun kaputten DK. Sie sagten das die DK zu 99% defekt sei. Im Fehlerspeicher ist aber nix hinterlegt.....!
Habe den Volvo ja beim freien kleinen Händler gekauft und hab mich nun so geeinigt( Trotz Gewährleistung), dass ich mich mit 350 Euros beteilige.
Kann man für den V 70 II 2.4 Turbo EZ: 11/00, auch ne andere DK bekommen als die Magnetti Morelli?? Z.B.: ne Bosch?
Habe erstmal die Auskunft bekommen, dass die Bosch wohl erst ab 08/2001 passen würde ???!!!
Ist dem so? Kostet die DK echt ohne Einbau 700 Euro?
Beste Antwort im Thema
Wenn du keine Fehlermeldungen von der DK hast, würd' ich davon ausgehen, daß sie ok ist!
Ein Wechsel rein auf blinden/unbegründeten Verdacht würd ich nur auf Garantie machen lassen, ohne finanz.Beitrag!
Welche Fehlermeldungen wurden bei dir denn überhaupt diagnostiziert?
Wäre die DK komplett hinüber, ginge der Wagen in den Notlauf, weil die Gemischaufbereitung gar nimmer stimmt....
Ansonsten gilt das bzgl. der SW gesagte, solange keine Änderungen/Updates vorhanden sind!
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46 Antworten
Die DK-Reinigung bringt - ziemlich Fahrzeug-unabhängig - wenig bis gar nix! Zumeist - wenn überhaupt - nur kurzfristige Besserung, sodaß ich das eher als Abzocke bezeichnen würde, es sein denn man macht's selbst! Die DK ist nunmal ein Verschleißteil, der irgendwann fällig wird! Abgesehen von höherer Fahrleistung bzw. ständiger Stadtverkehr-Bummelei, macht es m.M.n. Sinn zu checken, warum die DK verdreckt ist, denn sonst ist die womöglich bald wieder im Eimer ;): defekter Filter, gerissenen Schläuche,....?
Im konkreten Fall würd' ich aus eigener Erfahrung doch auch mal den Benzindrucksensor andenken; wenn du nicht (wie beim R) die OTE-Pipe entfernen mußt, geht das ja ruck-zuck; u.U. kannst du mal den Sensor eines Bekannten testen, um nicht gleich ein Neuteil kaufen zu müssen.
Ostbevern...
Was ich nehme? Nix!
Freue mich natürlich über jede Spende:D