Service B5 für E 220 CDI (S212) Umfang
]Moin, moin @ all,
neulich wurde bei meinem 220 CDI T-Modell im Dispay der fällige Service B 5 angezeigt.
Die Laufleistung betrug 46TKM.
Daraufhin habe ich hier mal reingeschaut um herauszukriegen, was das insbesondere für das oben beschrieben Model (S212) Baujahr 2014 bedeutet.
So richtig fündig wurde ich nicht.
Daher hier für Inressierte den tatsächlichen Arbeitsumfang gem. Rechnung meiner MB-Werkstatt als
JPG im Anhang eingestellt:
Gekostet hat dieser Service 827,-Euronen.
Wenn man als Besonderheit das Prüfen der AHK abzieht ist man bei ca 800 Euronen.
Grundsätzlich kann ich damit leben. Fachwerkstätten sind halt teuer(er).
Was ich allerdings als unverschämt empfinde, ist hier insbesondere der Preis für den Kraftstofffilter von über 150-€.
Im Fachhandel kosten M A R K E N F I L E R knapp die Hälfte!
Nur weil MB seinen Stempel auf dieses Teil drückt, was es mit Sicherheit auch nicht selbst herstellt,
so einen hohen Preis zu verlangen verursacht bei mir Schnappatmung.
Grundsätzlich komme ich mit meiner MB-Fachwertstatt gut zurecht.
Nachdem einige Tage später der obligatorische " Zufriedenheitsanruf" von MB kam,
habe ich (natürlich sachlich) meinen Unmut darüber geäußert.
Mit ist schon klar, dass der "Meister meines Vertrauens" für die Preispolitik nichts kann.
Man hat mir aber signalisiert, dass ich zukünftig Wartungsprodukte , natürlich nur mit MB -Zulassung beistellen könne. Für das Öl hatte ich eh schon einen Sonderpreis vereinbart.
Fazit: Meine Fachwerkstatt rührt sich. Man will Stammkunden ,speziel bei Wartungsarbeiten, nicht an die Freien verlieren.
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24 Antworten
Ja, Originalteile kosten ca das doppelte als sonstwo. Auch bei Bremsen ist das so. Deshalb sowas gerne mal woanders machen lassen.
Beim Öl hast aber den guten Preis bekommen. Da zahlt man anderswo gerne auch 10€ pro Liter mehr. Hättest Du welches mitgebracht, wärst du nochmal ca 8€ pr Liter günstiger weggekommen.
Ohne Werkstattcode ist diese Aussage wertlos. Damit wird der Serviceumfang bestimmt. B5 ist nicht gleich B5!
Wertlos ich das nicht nennen. Die Kosten der einzelnen Positionen sind schon interessant. Als Selbstschrauber musste ich schon herzhaft lachen... ;)
@deofficio:
Freu dich auf die B7. Dann kommen noch mal 400€ für den Getriebeölwechsel dazu.
Hättest du mal etwas mehr Energie in die Vorbereitung gesteckt.
Kraftstoff-, Luft- und Kombifilter kann man selbst tauschen. Je nach verbautem Kraftstofffilter hat man dann um die 100 Euro Materialkosten plus 30 min Arbeit.
Bremsflüssigkeitswechsel kann man woanders günstiger bekommen, allerdings ist die Frage ob die Ersparnis von 30 Euro einen zusätzlichen Tag Aufwand rechtfertigt. Ich sage nein.
Bleibt noch das Öl: selbst mitbringen, mit 7 Euro pro Liter ist man dabei.
Die Ersparnis kann sich jeder selbst zusammenrechnen. Mir wäre (und ist) es das wert.
Tipp für 2019: Getriebeöl ebenfalls selbst besorgen.
Aber schreiben die das dann auch in die Online-Service-Historie? Ich glaube nicht.
Es gibt freie Werkstätten, die das können.
@deofficio:
Freu dich auf die B7. Dann kommen noch mal 400€ für den Getriebeölwechsel dazu.
Man gönnt sich ja sonst nix :-)
Ist mir schon klar, die Spülung des Automatikgetriebes.
Aber da habe ich noch reichlich Zeit.
Zitat:
@deofficio schrieb am 23. März 2018 um 20:08:38 Uhr:
@deofficio:
Freu dich auf die B7. Dann kommen noch mal 400€ für den Getriebeölwechsel dazu.
[/quote
Man gönnt sich ja sonst nix :-)
Ist mir schon klar, die Spülung des Automatikgetriebes.
Aber da habe ich noch reichlich Zeit.
Woher willst du das wissen?
Nochmal:
OHNE Werkstattcode sind solche Aussagen einfach Müll und entbehren jeglicher Grundlage! ;)
So Mister Jochen (Schlaumichel):D;)
Hier hast du deinen Werkstattcode für den beschriebenen B5 Service.
Er lautet: 5W031
Zufrieden?
Frage mich nur was ein Laie damit anfangen soll!
Damit wird ein Laie auch nicht schlauer.
Für mich ist der Werksattkode so interessant wie ein Vortrag über kanonisches Kirchenrecht in altenglicher Sprache.
Mit meiner Aussage: Laufleistung 46TKM , Modellbeschreibung kann auch der Laie bezüglich der
K O S T E N schon etwas anfangen.
Woher ich weis, dass ich mit dem B7 (Getreibeölwechsel) noch Zeit habe?
Ganz einfach: habe den Meister meines Vertrauens gefragt.
MfG
Zitat:
@Jock68 schrieb am 23. März 2018 um 20:12:18 Uhr:
Zitat:
@deofficio schrieb am 23. März 2018 um 20:08:38 Uhr:
@deofficio:
Freu dich auf die B7. Dann kommen noch mal 400€ für den Getriebeölwechsel dazu.
[/quote
Man gönnt sich ja sonst nix :-)
Ist mir schon klar, die Spülung des Automatikgetriebes.
Aber da habe ich noch reichlich Zeit.
Woher willst du das wissen?
Nochmal:
OHNE Werkstattcode sind solche Aussagen einfach Müll und entbehren jeglicher Grundlage! ;)
Ui, warum wirst du direkt beleidigend? :confused:
Leider hast du Nichts verstanden.. :D
Der Service-Code (nicht Kode :D) sagt nichts über den Serviceumfang aus.
Auch gerade 860€ fuer einen B5 gelatzt. Oel habe ich selber angeliefert. Und das bei ca 37 000 km. E220CDI Bj. 2014.
Ui, nur 37000 in 4 Jahren? Bei dem Preis hast du sicher schon Getriebeöl wechseln lassen?
Ja, das Auto wird doch nicht so viel benutzt wie geplant.
Und nein, kein Getriebeoelwechsel. Ich stelle spaeter mal die einzelnen Punkte rein.
So hier mal die Rechnung. Ich sehe nur 4 Zusatzarbeiten und wieso muss ein Luftfilter angepasst werden!?!?
