Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17614 Antworten
Hallo!
Die Rheingold-Version 3.54.30 ist leider dafür bekannt, dass sie die FRM3 Module durch simples Auslsesen zerschiesst. BMW selber bleibt nur der Tausch. Bei E-Serien leider auch, da WinKFP da nicht mehr dran kommt. Mit E-Sys bei den F-Serien ist es hingegen noch zu retten.
Ich kann nur jedem empfehlen, dass er sich schnellstens von der 3.54 trennt und die 3.55.11 aufspielt in Sachen Rheingold!!!!!
CU Oliver
Herrlich
Da es ein E Modell ist wars das für den ?
Ist es nur die 3.54 ? Oder gibt es noch welche Versionen wo ähnliche Bugs vorhanden sind
Gruß
Niko
Danke Oli für die detailreiche Info
Hallo!
In diesem Fall bedeutet BMW Bring Mich Werkstatt, das FRM muss getauscht werden. Kann nicht mehr angesprochen werden. Der Bug ist bekannt für die 3.54, hier im speziellen die 3.54.30 vor allen Dingen.
Das war jetzt das dritte FRM3 dank Rheingold. Eines hat Kerim erwischt, zwei andere ein Nachrüster aus dem Süden. Die beiden waren aber für eine F-Serie und konnten durch nochmaliges Flashen mit E-Sys gerettet werden. Zu Anfang kam keiner drauf, wieso die plötzlich nciht mehr wollten, bis u.a. der User Roonster diese BMW-Meldung ebenfalls bekam.
CU Oliver
War ein E70 6/10 Frm wird morgen bestellt. Habs eben ausgebaut.Muss dann codiert werden oli hast du einen link für die 3.55.11.
Danke
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Hallo!
Als Torrent ja.
CU Oliver
Kannst mir den link bitte per pn schicken?
Für einen link für die 3.55.11. würde ich mich freuen.
Danke
Bei mir steht als Version 3.49.10.13636????
Zitat:
@milk101 schrieb am 26. Mai 2016 um 21:47:34 Uhr:
Hallo!Als Torrent ja.
CU Oliver
Bitte auch für mich ein Link.
Danke!
Zitat:
@Zhorka schrieb am 27. Mai 2016 um 09:44:43 Uhr:
@milk101 schrieb am 26. Mai 2016 um 21:47:34 Uhr:
Hallo!Als Torrent ja.
CU Oliver
Bitte auch für mich ein Link.
Danke!
Moin moin Zusammen.
Den hätte ich auch gerne 🙂 Habe die 3.54.11 aber zum Glück noch nicht benutzt.
Viele Grüße
Sascha
Ist die 3.49.10.13636 = 3.54.11????
Zitat:
@Clio320 schrieb am 27. Mai 2016 um 10:08:41 Uhr:
Ist die 3.49.10.13636 = 3.54.11????
Nein, das sieht man doch schon am Datum aus deinem Bild, dass die 3.49 etwas älter ist.
Ist die 3.55.11 eine Standalone Version?
Zitat:
@atzebmw schrieb am 27. Mai 2016 um 11:54:13 Uhr:
Zitat:
@Clio320 schrieb am 27. Mai 2016 um 10:08:41 Uhr:
Ist die 3.49.10.13636 = 3.54.11????Nein, das sieht man doch schon am Datum aus deinem Bild, dass die 3.49 etwas älter ist.
Hmm ok ich hab es mit dieser version augelesen und es hat das FRM zerschossen.
Zitat:
@oysaas schrieb am 27. Mai 2016 um 12:02:34 Uhr:
Ist die 3.55.11 eine Standalone Version?
Ja