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Schon wieder Öl-Verlust
Moin moin Leute,
Ich bin’s mal wieder, mit komplett kaputten Nerven.
Also vor ca 5 Monaten habe ich an meinem Wagen
Focus mk1 2003 130tskm 1.8 Benziner meine Ventil Deckel Dichtung getauscht da ölverlust. danach war alles ok erst mal. Nun letztens habe ich 4 neue Reifen bremsen tauschen lassen, da sagte mir mein Herr das mein komplettes Getriebe voller Öl ist. Er sagt es wäre die Ventil Deckel Dichtung. Ich dachte mir ok schon wieder ? Meinte dann Nagut mach neu. Also tat er dies hat mir auch gezeigt wo Öl raus kam, habe auch gesehen wie von dort Öl raus geflossen ist, also er sagt wohl die Wahrheit. Gut neue Reifen also wollte ich ne Achsen Vermessung bei einem reifen Händler machen, als ich den Wagen abgegeben habe, sagte er dein Auto regnet Öl. Er zeigte mir das Auto einmal von unten und ich war schockiert, so viel Öl? ( Video im Anhang. Also er hatte den Verdacht das das Öl von ganz weit oben kommt, konnte mir aber nicht gewissenhaft sagen woher das Öl kommt da er erstmal alles sauber haben wollte. Achsenvermessung hat er nicht gemacht, weil die Spurstangen Schraube eingerostet war und er das Ding aufgrund des Öls nicht erhitzen wollte. Also hat er gesagt mach das Auto sauber dann komm wieder. Also ich stellte das Auto 4 Stunden ab, und sehe unter mein Wagen ein Ölfleck, (Video) von oben also ventildeckelbereich sieht alles sauber aus, für meine laien Augen :)
Aber ich bin kaputt mit dieses Auto.
Habe soviel Sachen erneuert, wer im Forum dabei war weiß das sogar. Sogar ein ver****tes motor Steuer gerät hat der neu. Jetzt brauch ich erstmal ein Bissen Frust ablassen. Fast 2000€ bezahlt habe ich in 5 Monate und der läuft immernoch nicht gut.
Also meine Frage ist, woran würdet ihr denken wenn ihr mein Problem ansieht? Vielleicht sogar Zylinder Kopf Dichtung ?
Und warum kann mein Auto einfach fahren ohne jeden Monat große Probleme zu machen ?
Lg
Und sorry das der Beitrag euch vielleicht nervt aber ich bin total kaputt.
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40 Antworten
Das Video wär mit Licht vielleicht besser geworden....
Dampf den Motor mal anständig sauber.
So sieht man nix.
Und dann mach Video bei Tageslicht und/oder Beleuchtung.
Alles klar wie soll ich den Wagen sauber machen? Also zuhause ? In Hamburg macht das wegen dem neuen gesetzt einfach keiner mehr, und wenn’s einer macht dann für über 150€. Ich hab ein Garten Schlauch der hat etwas power.
Und wie kann man ein Video nachträglich hier hoch laden?
Vielen Dank
Zitat:
@focusfordmk1 schrieb am 6. Januar 2022 um 23:00:51 Uhr:
Alles klar wie soll ich den Wagen sauber machen? Also zuhause ? In Hamburg macht das wegen dem neuen gesetzt einfach keiner mehr, und wenn’s einer macht dann für über 150€. Ich hab ein Garten Schlauch der hat etwas power.
Und wie kann man ein Video nachträglich hier hoch laden?
Vielen Dank
Edit : ich habe es bei meiner Frage ganz oben ändern können, besser bekomm ich das im Dunkeln wohl nicht hin.
Deswegen sollste auch im Hellen das Video drehen und nicht im Dunkeln.
Im Hellen sieht man besser
Und sauber machen kann man das in nem CLEAN-PARK mit Dampfstrahler.
Kostet 10 €
Aus Umweltschutzgründen natürlich nicht mit Gartenschlauch Zuhause.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 6. Januar 2022 um 23:48:13 Uhr:
Deswegen sollste auch im Hellen das Video drehen und nicht im Dunkeln.
Im Hellen sieht man besser
Und sauber machen kann man das in nem CLEAN-PARK mit Dampfstrahler.
Kostet 10 €
Aus Umweltschutzgründen natürlich nicht mit Gartenschlauch Zuhause.
Alles klar ich werde morgen zu einem fahren ist zwar außerhalb Hamburg aber besser als nix.
Muss ich was beachten ? Batterie abklemmen Oder einfach mit Hochdruck rein da?
Und wie kann ich das von unten reinigen? Oder gehts automatisch wenn ich oben drauf haue?
Zitat:
Und wie kann ich das von unten reinigen? Oder gehts automatisch wenn ich oben drauf haue?
nein, das beste wäre ein Wagenheber und dann von unten alles sauber machen
Wurde die Ventildeckeldichtung inzwischen gewechselt? Hast du Bilder von oben?
WD40 auf alle Steckerverbindungen sprühen, bevor da irgendwie mit Wasser ran gegangen wird. Wenn es die Ventildeckel-Dichtung ist, wo es "raus läuft", dann ist es Sache der Werkstatt den Wagen zu reinigen und den Fehler zu beheben. Kann natürlich auch eine andere Dichtung sein (Bsp.: Simmering, dafür müsste aber die Kupplung runter).
Die Stecker selber sind Wasserdicht, ich denke nicht das WD40 das verbessert, auch weil es sehr dünnflüssig ist.
Zitat:
Kann natürlich auch eine andere Dichtung sein (Bsp.: Simmering, dafür müsste aber die Kupplung runter).
bei dem Simmerring läuft das Öl unten raus, aber nicht von oben herab
Zitat:
@FocusGT schrieb am 7. Januar 2022 um 16:21:10 Uhr:
Zitat:
Und wie kann ich das von unten reinigen? Oder gehts automatisch wenn ich oben drauf haue?
nein, das beste wäre ein Wagenheber und dann von unten alles sauber machen
Wurde die Ventildeckeldichtung inzwischen gewechselt? Hast du Bilder von oben?
Ja wurde gewechselt, Video von oben im Anhang
Und ich hab ein ich denke mal eher kleines Problem, zumindest hoff ich es. Also meine linke elektrische Scheibe ging nicht runter, es hast nur knack knack gemacht, und beim wieder hoch fahren hörte man wieder so ein knack. Ich hab dann ein Bissen runter gelassen, und mit meine Hände die Scheiben nach unten geschoben, ging ganz leicht. Also hab ich ein Bissen rum justiert und dann hör ich ein Geräusch, als wäre meine Scheibe zerbrochen(ist sie zum Glück nicht), und man hat gehört als wäre was runter gefallen. Die Scheibe geht jetzt auch nicht mehr hoch, aber macht immernoch Geräusche. Und wenn ich die Tür zu mach höre ich als wäre irgendwie ein Metall Ding oder so in der Verkleidung drin. Die Scheibe ist wieder fest zu , was denkt ihr was ich da zerstört hab?
Zitat:
@focusfordmk1 schrieb am 8. Januar 2022 um 00:36:13 Uhr:
Zitat:
@FocusGT schrieb am 7. Januar 2022 um 16:21:10 Uhr:
nein, das beste wäre ein Wagenheber und dann von unten alles sauber machen
Wurde die Ventildeckeldichtung inzwischen gewechselt? Hast du Bilder von oben?
Ja wurde gewechselt, Video von oben im Anhang
Und ich hab ein ich denke mal eher kleines Problem, zumindest hoff ich es. Also meine linke elektrische Scheibe ging nicht runter, es hast nur knack knack gemacht, und beim wieder hoch fahren hörte man wieder so ein knack. Ich hab dann ein Bissen runter gelassen, und mit meine Hände die Scheiben nach unten geschoben, ging ganz leicht. Also hab ich ein Bissen rum justiert und dann hör ich ein Geräusch, als wäre meine Scheibe zerbrochen(ist sie zum Glück nicht), und man hat gehört als wäre was runter gefallen. Die Scheibe geht jetzt auch nicht mehr hoch, aber macht immernoch Geräusche. Und wenn ich die Tür zu mach höre ich als wäre irgendwie ein Metall Ding oder so in der Verkleidung drin. Die Scheibe ist wieder fest zu , was denkt ihr was ich da zerstört hab?
Video 2
Ventildeckel-Dichtung neu machen.
Am besten noch anderen Ventildeckel besorgen
Der könnte evtl.verzogen sein.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 8. Januar 2022 um 09:37:27 Uhr:
Ventildeckel-Dichtung neu machen.
Am besten noch anderen Ventildeckel besorgen
Der könnte evtl.verzogen sein.
Die Dichtung ist 3 Tage alt :,)
Ich werd dann erstmal zu meiner Werkstatt gehen die das gewechselt hat, vielleicht hat er was verbockt .
Das vermute ich auch .
Der Fensterhebermechanismus ist zerbröselt.
Kauf nen neuen.
Den FH-Motor kannst Du übernehmen.
Hat die Kiste hinten Kurbeln ?