Schallisolierung beim PLUS
Mahlzeit Pluseraner und alle Golfer,
weiß jemand wie und wo man den Plus am besten Schallisolieren kann, damit weniger von den Motorgeräuschen zu hören ist?
Diese müssen ja nicht vollständig verschwinden (ist bestimmt auch nicht möglich ohne den Motor abzuschalten 😛) aber zumindest soweit, dass man sich nicht immer so krass anschreien muss fürs Unterhalten wenn man auf der AB mit mehr als 120-130 unterwegs ist 🙄.
Aber nach Möglichkeit so, dass man nicht gleich den halben Wagen zerlegen muss. Ich hätte evtl. auch die Möglichkeit den Wagen auf ne Bühne zu heben (muss ich aber noch klären).
Im Fußraum hab ich gesehen dass da schon ne Isolierung angebracht ist. Hab gedacht ne Dämmmatte unter die Haube zu klatschen und vielleicht noch was vom Motorraum aus an die Trennwand zum Innenraum, aber da kommt man nur sehr schlecht hin.
Für verwendbare Tips währe ich sehr dankbar 😉.
Mfg, TheBlackPlus.
Beste Antwort im Thema
Bitumen/Teerpappe ist nicht mal ansatzweise so effektiv wie Alubutyl (AB) !!!
Warum die Teerpappe dennoch in der Großserie eingesetzt wird?
Weil's billig ist !!
Wenn man aber wirklich einen Effekt hören will sollte man klotzen, nicht kleckern.
Sonst bringt nämlich die ganze Mühe nichts.
Es ist ohnehin etwas Arbeit die ganzen Verkleidungen und Teppiche zu lösen, da lohnt es sich m.E. nicht bei so viel Arbeitsaufwand dann nur Teerpappe zu verwenden.
Dann kann man es auch gleich sein lassen. 😉
Audi verwendet übrigens im A8 an entscheidenden Stellen auch AB-Folie. Warum wohl?
Für eine wirksame Reduzierung des 'Schalldurchtrags' ist der Einsatz möglichst massereicher Materialien unabdingbar !!
Außerdem ist AB schön flexibel und haftet hervorragend, was für eine möglichst vollflächige Aufbringung ebenfalls wichtig ist.
Ich sehe keine sinnvolle Alternative. 😉
Hier ein Bild aus einem A3, Kofferraum rechts (im Golf wird's ähnlich aussehen):
53 Antworten
Wegen der Akustikfrontscheibe vom 6er werde ich mal sekurit den hersteller der scheiben kontaktieren.
Der 🙂 hat 0 ahnung, professionelle glaser meinen die karosserie von dem 6er sei anders
Dann muss eben der Hersteller helfen.
Ob ich SB in der TK habe?
Nein.
Mfg, TheBlackPlus.
bei ebay findet man auch "auspuff-wolle", logischerweise sehr hitzebeständig.
gibts dazu irgendwelche erfahrungen hinsichtlich dämmeigenschaften?
Die Sache mit dem Festbappen von dieser "Wolle" wird dann bestimmt ne ziemlich klebrige angelegenheit und wird verdammt schwierigsein es zu handhaben. Das Alubutyl ist vielleicht etwas teurer, aber dafür verarbeitungsfreundlicher und Temperaturfest bis 210°C.
guckst du hier
Mfg, TheBlackPlus
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hätte jetzt bei der dämmwolle auch weniger an das bekleben von glatten flächen, als an das hineinstopfen in passende lücken an entsprechenden stellen gedacht.
Achso..😁
Mfg, TheBlackPlus.
Interessantes Thema mag`s ja sein, aber bedenkt:
1) Fahrzeuggewicht steigt (ist wie bei den "Laminatkofferraum-Fanatikern"😉
2) Innenraumfeuchtigkeit und erhöhte Rostgefahr da es sich um schlecht zu
belüftende Regionen handelt!
In den prinzipiell feuchtigkeitsanfälligen Türen währe ich besonders vorsichtig.
Hintere Radkästen innen geht mir noch ein. Auch den Motorraum würde ich nicht
ernsthaft zur gemütlichen Marderwohnung "aufwerten".
Nur schade das der Hersteller da kein vorabbestellbares Dämmpaket anbietet.
MfG M2
Ps.: fahre Golf+ TSI und kann mit der Geräuschkulisse leben.
Auspuffdämmwolle?
In den Auspuff?
Wie willst Du die denn da reinkriegen?
Zumal es nichts bringen würde, da ist genug drin.
Die Scheibe aus dem Golf VI paßt in den Golf V.
Der Dachverlauf wurde nicht geändert !!
Sogar die neuen Gummileisten an der A-Säule passen beim Ver.
und in dem Schacht da drunter sieht es exakt identisch aus.
Zitat:
Original geschrieben von mappi2
Interessantes Thema mag`s ja sein, aber bedenkt:
1) Fahrzeuggewicht steigt (ist wie bei den "Laminatkofferraum-Fanatikern"😉
2) Innenraumfeuchtigkeit und erhöhte Rostgefahr da es sich um schlecht zu
belüftende Regionen handelt!In den prinzipiell feuchtigkeitsanfälligen Türen währe ich besonders vorsichtig.
Hintere Radkästen innen geht mir noch ein. Auch den Motorraum würde ich nicht
ernsthaft zur gemütlichen Marderwohnung "aufwerten".
Nur schade das der Hersteller da kein vorabbestellbares Dämmpaket anbietet.
.
Haben wir bedacht, keine Sorge 😉
Das Flächengewicht wurde bereits diskutiert und für 'unerheblich' befunden.
Wegen der Feuchtigkeit habe ich an den Radkästen zur Anbringung vom Innenraum aus geraten. Was soll da passieren?
In den Türen sehe ich auch kein Problem solange man den Lack nicht beschädigt.
Da klebt ja auch (billige und ineffektive) Teerpappe ab Werk dran.
Alubutylfolie bindet außerdem keinerlei Feuchtigkeit.
Sie wirkt sicher auch nicht auf Marder anziehend, kann ich mir nicht vorstellen.
Eher schon die Wärme des Motors.
Auch gegen Marder kann man übrigens mit Originalteilen was tun, dazu gibt es schon einen Thread.
Siehe auch 'BlueMotion Unterboden'.
'Dämmpaket'?
Darum geht es hier !! AB-Matten + Originalteile = Dämmpaket 😉