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Roller springt nicht mehr an
Hallo Leute
Bin heute mit meinem roller gefahren und der ging an der Ampel einfach aus und startet nicht mehr. Habe schon mit Starthilfe spray versucht hilft aber nicht. Sicherung ist auch in Ordnung und Benzin ist auch da. Im Benzin Filter ist auch Benzin drinnen also denke ich mal der bekommt Sprit. Woran könnte es noch liegen?das Problem ist ich bin auf der Arbeit und kann erstmal nicht viel machen musste erst heute abend das Werkzeug holen.. Habe erst vor kurzem den Benzinhahn gewechselt weil der unterdruckschlauch Benzin gezogen hat jetzt ist ein neuer dranne und auch ein neuer Benzinschlauch also kann es ja nicht daran liegen? Habe ein rex rs450
Was ich noch erwähnen sollte da mein roller im Stand nicht so gut lief und manchmal ausging habe ich bisschen an den schrauben gespielt. Luftgemisch und standgas etwas Rum gedreht damit er besser im Stand läuft könnte es damit zu tun haben?
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19 Antworten
Ja der hat ein Benzinfilter und dieses Jahr habe ich auch ein Benzinhahn eingebaut und ab da fing der Ärger auch langsam an... Hätte ich bloß keinen ran gebaut ^^ ich hab keine Ahnung wie man die ventile einstellt das müsste ich noch Googlen... Ich bin ein Anfänger was roller angeht^^
@Tomek51
Wenn du deinen Roller selbst warten willst, dann brauchst du halt ein paar Messwerkzeuge. Eine Fühlerlehre kostet um die 4€ und ein Kompressionsmessgerät so 20€. Das ist eigentlich das wichtigste für den Anfang.
Ob die ganzen Probleme durch den Benzinhahn entstanden sind, kannst du doch schnell selbst beantworten, indem du diesen testest. Eventuell hast du dir selbst die Probleme beschert... .
Hehe ja ich werfe mir dann die Sachen besorgen und hoffentlich läuft er bald wieder. Falls nicht dann verkaufe ich den und dann wird nur Auto gefahren. Wünsche euch noch einen schönen Sonntag
Hey,
vielleicht ist dein Problem ja noch aktuell :D
Also ich könnte mir folgende Ursachen für dein Problem vorstellen:
Batterie, Benzinzufuhr oder die Zündkerze( wobei du diese ja schon selbst ausgeschlossen hast ;) ).
Hallo
Du weißt ja das die kerze Rehbraun sein sollte so erkennt man das du eine saubere verbrennung hast
wenn du eine fühlerlehre hast der elektrodenabstand darf nicht mehr als 0,6-0,7 mm haben ansonsten hast du weiter das problem der zündfunke muß hellblau sein wenn du die kerze testest